Ci prenderemo cura di te. Punto.
La nostra mission è fornirti il massimo dell'ospitalità ogni volta che visiti il ns sito o i ns store. Siamo sempre lieti di aiutarti, questo è l'approccio Trek.
"Fuel EX è una bici da trail ben bilanciata e capace. La sospensione posteriore è fantastica; si avvicina al comportamento ideale più di qualsiasi altra bici io abbia guidato. È sensibile dove serve, e rigida e reattiva quando serve. Senti che affonda e controlla molto bene i grandi impatti: mette a disposizione una piacevole piattaforma sia per pedalare sia per staccare le ruote da terra quando vuoi scatenarti".
Scopri di più"Fuel EX adotta alcuni accorgimenti che la aiutano a mantenere la situazione sotto controllo quando si trova al di fuori della sua zona di comfort e a rimanere saldamente piantata quando lavora entro i suoi limiti. Tutto nella Fuel EX già permetteva di soddisfare qualsiasi esigenza: ora è ulteriormente migliorata".
Scopri di più"Grazie ai componenti più robusti, alla maggiore escursione e alla geometria più aggressiva, è diventata una tritatutto di livello superiore! Più prestazioni, più divertimento e più manovrabilità sul trail".
Scopri di più“In un mondo dove quasi tutte le nuove mountain bike full suspension sono straordinarie, Fuel EX si distingue ed eccelle.”
Scopri di piùScegli la leggera versione Fuel EX Gen 5 da 130/140mm con componenti dall'eccezionale rapporto qualità/prezzo o la robusta Fuel EX Gen 6 da 140/150mm che offre maggiori possibilità di regolazione.
Scopri le biciÈ giunto il momento di tirare fuori il cavalletto per fare un po' di manutenzione? Di seguito troverai una panoramica particolareggiata della tua bicicletta corredata di numeri di parte, valori di coppia e istruzioni tecniche specifiche della piattaforma.
Acquista quiQuando si tratta di migliorarsi sui trail, i risultati si ottengono con la pratica. Ascolta i sette consigli di Christina Chappetta di Pinkbike: in brevissimo tempo ti faranno registrare PR e pedalare con maggiore sicurezza.
Scopri di piùI telai più piccoli (XS e S) sono dotati di tubo orizzontale che si incurva avvicinandosi al tubo sella. Questo design consente un’altezza dello standover più bassa, ottima per i ciclisti meno alti perché consente di salire in sella più facilmente. I telai più grandi (da M) presentano un tubo orizzontale diritto dato che i rider più alti hanno gambe più lunghe e di norma non hanno gli stessi problemi con l'altezza dello standover.
Le tecnologia Active Braking Pivot ha permesso ai nostri ingegneri di ottimizzare il comportamento della sospensione quando reagisce in modo indipendente alle forze di accelerazione e frenata. Ciò significa che è possibile ottenere un controllo più sicuro quando più serve.
Il design Staright Shot di Trek ottimizza il rapporto tra rigidità e peso del telaio offrendo una guida più reattiva. Potrai pedalare più forte e rimanere piantato sulla tua linea quando il gioco si fa duro.
Questa calcolatore per sospensioni ti aiuterà a ottimizzare la taratura in base al tuo peso in assetto di guida. Basta seguire i passaggi per scoprire il set up perfetto.
Per saperne di piùCerchi e pneumatici Tubeless Ready permettono di evitare l'uso della camera d'aria, offrendo una migliore trazione, riducendo le forature e contenendo i pesi. Soluzione pronta all'uso grazie ai nastri copricerchio, alle valvole e al sigillante TLR in dotazione.
Per saperne di piùL'angolazione del tubo di sterzo è regolabile di 1/2° mentre l'altezza del movimento centrale è regolabile di 10mm semplicemente girando un dado. Spostando il Mino Link, puoi scegliere una geometria più o meno morbida senza compromettere le prestazioni degli ammortizzatori. Un'esclusiva di Trek.
Il nostro alluminio ultraleggero viene estruso a freddo con spessori differenziati in più punti, e idroformato secondo sofisticati profili per la massima resistenza e il minimo peso.
Il sistema di gestione più leggero, silenzioso e versatile consente di far passare nel telaio qualsiasi combinazione di cavi per cambio, freno e blocco reggisella, offrendo un aspetto pulito e un'impostazione personalizzabile.
I forcellini più ampi (110mm sull'anteriore, 148mm sul posteriore) offrono la rigidità di una ruota da 27.5" con tutti i vantaggi di una ruota da 29".;La soluzione Boost148 nella parte posteriore consente di montare pneumatici più larghi e una corona più grande, senza influenzare la qualità e l'efficienza della pedalata.
Telaio | Alluminio Alpha Platinum, tubo sterzo conico, Knock Block, passaggio cavi interno Control Freak, protezione tubo obliquo, ISCG 05, rocker link in magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, 130mm escursione |
---|---|
Forcella | RockShox 35 Gold, molla DebonAir, ammortizzatore Motion Control, blocco, cannotto sterzo conico, offset 44mm, Boost110, Maxle Stealth 15mm, escursione 140mm |
*Sospensione |
Misura:
XS , S Fox Performance Float EVOL, smorzatore DPS a 3 posizioni, taratura presso il Trek Suspension Lab, 210mm x 52,5mm |
Misura:
S , M , ML , L , XL , XXL Fox Performance Float EVOL, smorzatore DPS a 3 posizioni, taratura presso il Trek Suspension Lab, 210mm x 55mm |
|
Escursione max. compatibile della forcella | 150mm (561mm perno-testa) |
*Ruota anteriore |
Misura:
XS , S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm, 27.5" |
---|---|
Misura:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm, 29" |
|
*Ruota posteriore |
Misura:
XS , S Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 bulloni, ruota libera Shimano 8/9/10, Boost148, perno passante 12mm, 27.5" |
Misura:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 bulloni, ruota libera Shimano 8/9/10, Boost148, perno passante 12mm, 29" |
|
Mozzo anteriore | Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, perno in lega, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm |
Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
Cerchio | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready |
Raggi | Acciaio inox 14g, black |
*Pneumatico |
Misura:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, protezione Inner Strength sui fianchi, tallone in aramide, 120tpi, 27.5x2.40'' |
Misura:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, protezione Inner Strength sui fianchi, tallone in aramide, 120tpi, 27.5x2.60" |
|
Misura:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Inner Strength, tallone in aramide, 120tpi, 29x2.40" |
|
Misura:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, protezione Inner Strength sui fianchi, tallone in aramide, 120tpi, 29x2.60" |
|
Componente pneumatico | Sigillante Bontrager TLR, 6oz |
Dimensioni max. dello pneumatico | Telaio: 29x2.40", Forcella: Vedere produttore |
Comando | SRAM NX Eagle, 12 velocità |
---|---|
Deragliatore posteriore | SRAM NX Eagle |
*Guarnitura |
Misura:
XS , S , M , ML , L SRAM NX Eagle, DUB, 30T steel ring, Boost (52mm chainline), 170mm length |
Misura:
M , ML , L , XL , XXL SRAM NX Eagle, DUB, corona in acciaio 30T, Boost, lunghezza 175mm |
|
Movimento centrale | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
Cassetta | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 speed |
Dimensione max. della corona | 1x: 34T |
Sella | Bontrager Arvada, binari in acciaio, larghezza 138mm |
---|---|
*Reggisella |
Misura:
XS , S TranzX JD-YSP18, escursione 100mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 361mm |
Misura:
XS , S Bontrager Line Dropper, escursione 100mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 345mm |
|
Misura:
M , ML , L , XL , XXL TranzX JD-YSP18, escursione 150mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 470mm |
|
Misura:
M , ML , L , XL , XXL Bontrager Line Dropper, escursione 150mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 440mm |
|
Manubrio | Lega Bontrager, 31,8 mm, rise 15mm, larghezza 750mm |
*Manopole |
Misura:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR Trail Comp, blocco in nylon |
Misura:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR Trail Comp, bloccaggio in nylon |
|
Attacco manubrio | Bontrager Rhythm Comp, 31,8mm, 0 gradi, lunghezza 50mm |
*Freno |
Misura:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Shimano disco idraulico, leva MT4100, caliper MT410 |
Misura:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Disco idraulico EVO TRP Slate |
|
*Rotore freno |
Misura:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL Shimano RT56, 6 bulloni, 180mm |
Misura:
XS , S , M , ML , L , XL , XXL TRP, 6-bulloni, 180mm |
Peso | M - 14,48kg (con sigillante TLR, senza camere d’aria) |
---|---|
Limite di peso | Questa bici ha un limite di peso massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136kg. |