“Directa y con gran reacción”
“… una máquina con un rendimiento sobresaliente y un aire de osadía inconfundible”.
“… una máquina con un rendimiento sobresaliente y un aire de osadía inconfundible”.
"La Émonda actualizada ofrece una mejora impactante, y Trek tiene una ganadora en sus manos. La cabina integrada es agradable, pero la victoria está realmente en el ajuste H1.5, que hace que la Émonda se sienta más estable mientras mantiene la agresividad y reacción de Émondas anteriores. Eso, combinado con una construcción ligera, un manejo cómodo y formas aerodinámicas, eleva a Trek a la cima de la línea de tener una bici muy buena, a tener una bici excelente."
Leer más"En general, Trek hizo un gran trabajo aquí al actualizar la Émonda, incluidas mejoras significativas en varias áreas claves, pero sin romper la fórmula básica que ha hecho que esta bici sea tan popular."
Leer másConsejos, trucos y conocimiento de expertos para encintar perfectamente el manubrio de una bici de carrera cada vez que le cambies la cinta.
Más información¿Pinchada? Reparada. Nuestro video simple que te enseña cómo reparar una pinchadura rápidamente.
Ver el vídeoEl aluminio de calidad suprema de Trek está hidroformado en tubos de dimensiones específicas que brindan el balance perfecto de peso y rigidez.
Más informaciónH2 es la geometría óptima para poner a la mayoría de los ciclistas, incluyendo a muchos de nuestros atletas Pro Team, en la posición correcta para potencia y rendimiento.
Gracias a una revolucionaria tecnología de soldadura, se obtiene una mejor conexión con cada una de las uniones de los tubos, lo cual aumenta la solidez y reduce la cantidad de material utilizado.
Los totalmente nuevos frenos de disco Flat Mount son más elegantes, ligeros, pequeños y limpios que los frenos de disco tradicionales, y proporcionan un desempeño y potencia de frenado superiores en condiciones rigurosas.
La tecnología del poste de manubrio Bontrager Blendr permite enganchar tu equipo directamente al poste de manubrio para una apariencia más limpia con máxima facilidad de uso.
Cuadro | Aluminio Alpha Serie 300 ultraligero, tecnología de soldadura invisible, tubo de dirección cónico, enrutamiento interno Control Freak, compatible con DuoTrap S, disco de soporte plano, eje pasante de 142x12mm |
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Tijera | Émonda SL totalmente de carbono, poste de dirección de carbono cónico, enrutamiento de frenos interno, disco de soporte plano, eje pasante de 12x100mm |
Ajuste del cuadro | H2 |
Peso | 56 - 8.51kg / 18.77lb |
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Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 125 kg (275 libras). |
*Mando |
Talla:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 Shimano Ultegra R8025, short-reach lever, 11 speed |
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Talla:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 Shimano Ultegra R8020, 11 speed |
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Desviador delantero | Shimano Ultegra R8000, soporte |
Cambio trasero | Shimano Ultegra R8000, porta ánfora corto, 30T piñones máximos |
*Biela |
Talla:
47 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 165mm de longitud |
Talla:
50, 52 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 170mm de longitud |
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Talla:
54, 56, 58 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 172.5mm de longitud |
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Talla:
60, 62, 64 Shimano Ultegra R8000, 52/36, 175mm de longitud |
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Eje de centro | Shimano BB71, 86.5mm, PressFit |
Cassette | Shimano Ultegra R8000, 11-30, 11 speed |
Cadena | Shimano Ultegra HG701, 11 velocidades |
Rueda delantera | Bontrager Paradigm Disc, Tubeless Ready, rin de 20mm de ancho, eje pasante de 100x12mm |
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Rueda trasera | Bontrager Paradigm Disc, Tubeless Ready, 20mm de ancho, rueda libre de 11/12 velocidades Shimano, eje pasante de 142x12mm |
Maza frontal | Bontrager Paradigm Comp 25, Tubeless Ready, rin de 25mm de ancho, eje pasante de 100x12mm |
Bloqueo delantero | Eje pasante Bontrager Switch, palanca desmontable |
Maza trasera | Bontrager Affinity Comp, Shimano 11/12 speed freehub, 142x12mm thru axle |
Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
Llanta | Bontrager R2 Hard-Case Lite, aros de aramida, 60 tpi, 700 x 28mm |
Tamaño máximo de llanta | 28mm |
*Asiento |
Talla:
47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 Bontrager Montrose Comp, rieles de acero, 138mm width |
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Talla:
47, 50, 52 Bontrager Verse Comp, rieles de acero, 155mm de ancho |
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Talla:
54, 56, 58, 60, 62, 64 Bontrager Verse Comp, rieles de acero, 145mm de ancho |
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Poste de asiento | Carbono Bontrager, 27.2mm, 8mm de desplazamiento, 330mm de longitud |
*Manubrio |
Talla:
47, 50 Bontrager Elite VR-C, aleación, 31.8mm, 100mm de alcance, 124mm de caída, 38cm de ancho |
Talla:
52 Bontrager Elite VR-C, aleación, 31.8mm, 100mm de alcance, 124mm de caída, 40cm de ancho |
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Talla:
54, 56 Bontrager Elite VR-C, aleación, 31.8mm, 100mm de alcance, 124mm de caída, 42cm de ancho |
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Talla:
58, 60, 62, 64 Bontrager Elite VR-C, aleación, 31.8mm, 100mm de alcance, 124mm de caída, 44cm de ancho |
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Cintas para manubrio | Cinta Bontrager Supertack Perf |
*Poste de manubrio |
Talla:
47 Bontrager Pro, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 70mm de longitud |
Talla:
50 Bontrager Pro, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 80mm de longitud |
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Talla:
52, 54 Bontrager Pro, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 90mm de longitud |
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Talla:
56, 58 Bontrager Pro, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 100mm de longitud |
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Talla:
60, 62 Bontrager Pro, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 110mm de longitud |
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Talla:
64 Bontrager Pro, 31.8mm, compatible con Blendr, 7 grados, 120mm de longitud |
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Juego de dirección | FSA integrado, balero de cartucho sellado, 1-1/8" superior y 1.5" inferior |
Freno | Disco hidráulico Shimano Ultegra, soporte plano |
Rotor de freno | Shimano RT800, centerlock, 160mm |