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Aeolus Pro 37V & 49Vホイール FAQ

OCLV NEXTとは何?

OCLV NEXTとは、固いエポキシ接着剤の代わりに長鎖ポリマーでカーボンラミネートを接着する、サーモプラスチックカーボンの製造工程です。これにより、より乗り心地に優れ、破損につながる衝撃に強いホイールの製造が可能です。また環境に優しく、消費する資源も削減できます。

サーモプラスチックカーボンはサーモセット(熱硬化性)カーボンとどう違うのですか?

サーモプラスチックカーボンはより柔軟な長鎖ポリマーを接着剤として用い、カーボンラミネートをつなぎ合わせます。従来のサーモセットカーボンの接着に用いられる、固くて脆いエポキシ樹脂は使いません。

OCLV NEXT サーモプラスチックの利点は?

OCLV NEXTは、ホイールの強度を高めて鋭い衝撃から守り、振動減衰特性を向上させて、よりスムーズで速い走りを実現します。製造工程も従来のサーモセットカーボンより環境に優しく、消費エネルギーも少なくて済みます。

グラフィックはどのようにリムに施されている?

グラフィックは製造時にリムに成形されます。これにより、カーボン本来の見た目を活かし、廃棄物を最小限に抑えられます。

リムに施される工程は他にある?

ありません。独自の製造工程とレーザー加工された金型により、リムの完成品は金型通りの形状となります。そのため、見た目が美しいだけでなく、ペイントやデカールを使わずに軽量化し、従来の仕上げ工程で研磨の際に発生する有害なカーボンダストを大幅に削減できます。

このリムの仕上げ工程に、他の利点はある?

この独自のリムの仕上げは、本来の美しさを見せられるだけでなく、従来のカーボンリムの仕上げ工程に関連する揮発性有機化合物(VOC)とカーボンダストの排出を最大95%削減するのに役立ちます。

Aeolus Pro 35とAeolus Pro 50ホイールの違いは?

Aeolus Pro 37VとAeolus Pro 49VはOCLV NEXTサーモプラスチックカーボンを用いて作られ、強度と振動減衰を高めています。リムの内幅は25mmで、最新のRapid Drive 108ロードハブはスプラインのドライブリングを使い、見た目が新しくなっています。

Rapid Driveロードハブのラチェット数は? 

6つの爪が54tのドライブリングと交互に噛み合う108個となっています。Bontrager Rapid Drive 108ロードハブは各部を整備でき、スプラインのドライブリングを用いて耐久性と信頼性を高めています。

ホイールの空力性能を最適化するのに用いたタイヤは?

700 x 28cタイヤを用いて空力性能を最適化しました。700 x 28cのR3タイヤでの場合、Aeolus Pro 49Vは他のリムハイト51mmのBontragerホイールラインと比較すると実際に速いです。

ホイールの生産地は?

アメリカ国内外のコンポーネントを使い、アメリカ国内で組まれています。リムはメイドインUSAで、ハブ、スポーク、ニップルは輸入品です。

カーボンケア・ホイールプログラムの対象?

はい。カーボンケア・ホイールプログラムなら、購入してから最初の2年間は無料で交換または修理を受けられます。

保証内容は?

生涯保証です。Bontragerのすべてのカーボンホイールには、最初の購入者に対して生涯保証が付帯します。

Vは何を表す?

「ボリューム(Volume)」のVです。ワイドな内幅のリムが、タイヤのボリュームを増やします。エアボリュームが増えると、タイヤの空気圧を下げて、トラクション、操作性、安心感を高められます。

リムブレーキモデルは用意される?

いいえ、ディスクブレーキ専用です。

OCLV NEXTはリサイクルできる?

はい!この新素材はリサイクルでき、製造パートナーとともにリサイクルのためのソリューションに取り組んでいます。詳しいことがわかり次第、発表いたします。

このホイールを使うと安心して速く走れるのはなぜ?

内幅のワイドなリムがタイヤをしっかりと支えてボリュームを増やすため、空気圧を下げることでトラクションが高まり、よりスムーズに走れるからです。さらに、OCLV NEXTサーモプラスチックが振動を吸収して、走りをスムーズにするからです。

チューブレスに対応している?

はい!どちらもチューブレスレディ対応で、付属のリムストリップかテープでチューブレス化できます。しかも、チューブレステープとバルブは装着済みです。

Campagnoloに適合する?

いいえ、Campagonoloに適合するフリーハブは用意していません。

最小の推奨タイヤサイズは?

700x28cです。

最適なタイヤ幅は?

ホイールの空力性能は700x28cタイヤで最適化していますが、太めのグラベルタイヤもお使いいただけます。

最大タイヤサイズは?

フレームやフォークのクリアランスによって異なります。

体重制限はある?

体重制限はありません。お乗りのバイクの体重制限にお従いください。

リムが太いと、タイヤとフレームとのクリアランスに影響が出る?

はい。リムが太くなると、タイヤのボリュームが増えます。お使いになるタイヤによって異なりますが、Aeolus Pro 3V Boostに700 x 32cのタイヤを履かせた時のタイヤ幅は、他のリムに700 x 35cのタイヤを履かせた時のものとほぼ同じになります(実際の直径は変わりません)。

チューブレス化するのに必要なものは?

ホイールはご購入時にチューブレステープとバルブが装着済みです。チューブレスタイヤとシーラントを別途お買い求めください。チューブレステープではなくリムストリップをご希望の場合は700cx25mmのBontrager TLRリムストリップをお使いいただけます。

推奨のバルブステム長は?

Aeolus Pro 37Vは55mmのバルブステムを使い、品番は#W578872です (地域により異なります)。
Aeolus Pro 49Vは67mmのバルブステムを使い、品番は#W557652です (地域により異なります)。

SRAM XDRドライバーは用意される?

はい、どちらのホイールもSRAM XDR 12速に適合し、XDRドライバーが別途必要です、品番#585661(地域により異なります)。

ホイールにはCenterlockのロックリングは付属する? どこで手に入る?

Centerlockのロックリングは通常、ローターに付属します。必要な場合は品番#W333810(地域により異なります)をご注文ください 

チューブタイプのリムテープかチューブレス用リムストリップは付属する?

チューブレスレディのリムテープとバルブは装着済みで、チューブレス化されています。

異なるカラーのデカールは用意される?

いいえ、他のカラーのデカールは用意されていません。

リム単体を買える?

いいえ。完組ホイールのみでの販売になります。