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«La asistencia de sensación natural y el elegante aspecto de la Fuel EXe le han valido un codiciado puesto en la lista Los mejores inventos del 2023 de la revista TIME».
De TIME. © 2023 TIME USA LLC Todos los derechos reservados. Usado bajo licencia.
“Esa pequeña transmisión de engranaje armónico es la gallina de los huevos de oro de los motores de bicicletas eléctricas”. Descubre lo que Pinkbike ha dicho del revolucionario motor que es el corazón de la Fuel EXe.
Más información“En general, la Trek Fuel EXe es una bicicleta con una valoración consistentemente buena en todos los aspectos relacionados con el rendimiento en senderos. Todo lo hace increíblemente bien, y es una bicicleta eléctrica ligera y polivalente ideal para aquellos que buscan una e-MTB de potencia media para divertirse rodando en los senderos”.
“Es la primera vez que una bicicleta eléctrica se cuela en mi lista de Productos del año [...], y no olvidemos que el motor HPR50, además de silencioso, no ofrece fricción en absoluto cuando se pedalea. La asistencia aparece tan sutilmente que te hace sentir como si fueras una versión más joven y en forma de ti mismo, con viento a favor”.
Más información«La asistencia silenciosa y discreta es suficiente para que la conducción sea como la de una auténtica bicicleta de montaña, pero te permite afrontar las subidas con más comodidad. No me malinterpretes, me encanta una buena bici de montaña eléctrica de gran potencia, pero esta también me ha encantado. La manejabilidad de la Fuel EX de Trek es excelente y esta es, simplemente, una versión mejorada de la misma. Probé el modelo superior, pero, afortunadamente, también hay modelos de precio medio que no incorporan AirWiz, pero siguen manteniendo todo aquello que hace que esta bicicleta sea fabulosa».
Más información“En pocas palabras, nada se acerca a la Fuel EXe cuando te imaginas la experiencia de la bicicleta de montaña en su conjunto”.
Más información“La Trek Fuel EXe es la bicicleta (eléctrica o no) que mucha gente ha estado esperando ver... Elimina las últimas incertidumbres que podían tener los curiosos de las bicicletas eléctricas”.
Más información“La Fuel EXe es un conjunto tan armónico que me sentí cómodo con ella muy rápidamente, y no pasó mucho tiempo antes de que me enamorara de esta bicicleta... A veces olvidé incluso que estaba montado en una bicicleta eléctrica... Es la sensación de motor más natural que he tenido hasta ahora”.
Más información“Tenemos que llamarlo como lo vemos y la Trek Fuel EXe simplemente eleva el nivel de las bicicletas de montaña eléctricas”.
Más información“La primera impresión fue un unánime ‘increíble’. Es una de las pocas veces que una bici superó las expectativas”.
Más información“Hay momentos en los que me quedo asombrado por algo nuevo y brillante, y ese es el caso de la Trek Fuel EXe... Incluso podría llegar a llamarla una maravilla de la ingeniería”.
Más informaciónPara mejorar como ciclista de trail, la práctica hace al maestro. Echa un vistazo a los siete consejos que Christina Chappetta de Pinkbike te ofrece para conseguir mejorar tus tiempos y rodar con más confianza en muy poco tiempo.
Más informaciónEl motor TQ-HPR50 es extremadamente eficiente y ofrece una increíble relación entre el peso y la potencia. La mayoría de motores utiliza engranajes y correas que ocupan mucho espacio y pueden generar ruido o romperse. El TQ-HPR50 utiliza una transmisión armónica pin ring que es compacta y muy silenciosa y que proporciona una sensación increíblemente natural.
Regálate un 40% más de autonomía con una batería externa opcional de 160 Wh. Se aloja en un portabidones estándar y no requiere un cableado complicado ni soportes especiales.
La aplicación Trek Central se conecta de forma impecable con la bicicleta para ajustar el motor, hacer un seguimiento de la actividad y otras formas de analizar y personalizar tu máquina. Dispones, incluso, de funciones de navegación y cálculos de rango en tiempo real.
La batería de 360 Wh te permite disfrutar de la potencia entre 2 y 5 horas. Queda oculta en el tubo diagonal, pero puede extraerse con total facilidad para cargarla cómodamente.
El Active Braking Pivot permite a nuestros ingenieros ajustar la forma en que la suspensión reacciona a las fuerzas de aceleración y frenada de forma independiente. Eso significa mucho más control cuando más se necesita.
El Shimano XT es el grupo de montaña original en el que han confiado generaciones de ciclistas de montaña de todo el mundo. Independientemente de cómo sea el sendero o la bicicleta que tengas, el XT es la solución perfecta para el mountain bike actual. Cambio fiable. Frenada superior. Mantenimiento intuitivo. El XT es un grupo excepcional de alto rendimiento que nunca te defraudará.
Esta bicicleta no incluye pedales porque preferimos que los elijas tú. Consulta la guía de pedales para encontrar los que mejor se adaptan a tu forma de montar en bicicleta. Los pedales planos son más versátiles, mientras que los pedales automáticos ofrecen más control y eficiencia.
Ver la guíaEsta calculadora de suspensiones te ayudará a optimizar los ajustes de tu suspensión para adecuarla a tu peso. Sigue los pasos para determinar la mejor configuración para ti.
Más informaciónCon las cubiertas y las llantas Tubeless Ready te resultará fácil olvidarte de las cámaras y obtendrás más tracción, además de reducir los pinchazos y el peso. Con los fondos de llanta, las válvulas y el sellante TLR incluidos, estarás listo para salir a rodar desde el primer momento.
Más informaciónLa pantalla de la Fuel EXe es sencilla de utilizar y queda protegida en el tubo superior. Consulta el nivel de asistencia, la autonomía, la velocidad y mucho más de un solo vistazo.
Alterna entre los modos de asistencia o activa la función de asistencia para caminar con la bicicleta desde el control remoto ergonómico de perfil bajo.
Los canales integrados en el cuadro facilitan el guiado de la funda del freno, la tija telescópica y el desviador, para que disfrutes de una bicicleta con un aspecto pulcro y ordenado.
Con 108 puntos de contacto, el Rapid Drive ofrece una aceleración prácticamente instantánea en lugar de un desfase cuando inicias el pedaleo. Permite obtener una potencia suave e inmediata para salir a toda velocidad de las curvas y arrasar en los tramos abruptos. Y la rapidez de acción del sistema añade control, lo que marca la diferencia en las subidas más complicadas.
Cuanto más grande mejor. El diámetro sobredimensionado del tubo del sillín ofrece más apoyo y capacidad en las tijas telescópicas de mayor recorrido, permitiendo el montaje de mecanismos más rápidos y duraderos.
Permite modificar 1/2° el ángulo del tubo de dirección y 10 mm la altura del eje de pedalier simplemente girando una tuerca. Sólo debes girar la bieleta para elegir entre una geometría relajada o más relajada, sin que esto afecte de forma negativa al rendimiento de la suspensión. Tecnología exclusiva de Trek.
Cuadro | Carbono OCLV Mountain, batería extraíble, guiado interno, bieleta rocker de aluminio, tubo de sillín de 34,9 mm, soporte para guía de cadena superior, línea de cadena de 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, recorrido de 140 mm |
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Horquilla | Fox Rhythm 36, Float EVOL de aire, GRIP, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, eje Kabolt de 15 mm, recorrido de 150 mm |
Amortiguador | Fox Performance Float X, amortiguación de 2 posiciones, 205 mm x 60 mm |
Recorrido máximo de la horquilla compatible | 160mm (575mm de eje a corona) |
Rueda delantera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 tornillos, Boost110, eje pasante de 15 mm, 29" |
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Rueda trasera | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, Boost148, eje pasante de 12 mm, 29" |
Cierre trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
Cubierta | Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, carcasa Inner Strength, aro de aramida, 60 tpi, 29x2,50" |
Pieza de la cubierta | Sellante Bontrager TLR, 6oz |
Fondo de llanta | Bontrager TLR |
Tamaño máx. de la cubierta | Cuadro: 29x2,50", Horquilla: Ver fabricante |
Batería | TQ 360 Wh |
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Cargador | Cargador TQ 4A |
Ciclocomputador | Pantalla TQ LED con conectividad Bluetooth y ANT+ |
Motor | TQ-HPR50, 50 Nm, potencia nominal continua máxima de 250 vatios, potencia máxima de 300 vatios |
Maneta de cambio | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
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Cambio | Shimano XT M8100, caja larga |
Pedalier | E*thirteen E*spec Plus, longitud de 165 mm |
Biela | E*thirteen E*spec Plus, longitud de 170 mm |
Plato | E*thirteen E*spec, plato de aluminio de 32 dientes, línea de cadena de 55 mm |
Cassette | Shimano SLX M7100, 10-51T, 12 velocidades |
Cadena | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
Tamaño máximo de plato | 1x: 34T, mín 30T |
Sillín | Bontrager Arvada, raíles de austenita, anchura de 138 mm |
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*Tija de sillín |
Talla:
S TranzX JD-YSP39, recorrido de 100 mm, guiado interno, 34,9 mm |
Talla:
M TranzX JD-YSP39, recorrido de 150 mm, guiado interno, 34,9 mm |
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Talla:
L, XL TranzX JD-YSP39, recorrido de 170 mm, guiado interno, 34,9 mm |
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Manillar | Bontrager Line, aluminio, 35 mm, altura 27,5 mm, anchura 780 mm |
Puños | Bontrager XR Trail Elite, bloqueo de nailon |
Potencia | Bontrager Elite, 35 mm, 0 grados, longitud de 45 mm |
Freno | Disco hidráulico de 4 pistones Shimano, maneta M6100, pinza de freno M6120 |
*Disco de freno |
Talla:
S, M, L, XL SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 200 mm |
Talla:
S, M, L, XL Shimano RT66, 6 tornillos, 203 mm |
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Juego de frenos | Disco hidráulico SRAM Code R de 4 pistones |
Tamaño del disco | Tamaños máximos del disco de freno - Cuadro: 203mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla |
Peso | M - 19.05 kg / 42 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) |
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Límite de peso | Esta bicicleta tiene un límite de peso máximo (peso combinado de la bicicleta, el ciclista y la carga) de 136 kg. |