Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
„Direkt und reaktionsschnell“
„… eine Maschine mit jeder Menge Leistungsreserven und einer ordentlichen Dosis Aufmüpfigkeit.“
„Das ist ein unglaubliches Update von Trek“
„Das überarbeitete Émonda hat einen höllischen Punch und Trek einen echten Gewinner in seinen Reihen. Das integrierte Cockpit ist ganz nett, aber die H1.5-Geometrie ist das eigentliche Highlight, durch das sich das Émonda stabiler anfühlt und gleichzeitig die Aggressivität und Spritzigkeit früherer Émondas beibehält. Das, gepaart mit der Leichtbauweise, dem Fahrkomfort und den aerodynamischen Rohrprofilen macht Treks Top-Kletterer von einem sehr guten Rennrad zu einem ausgezeichneten Rennrad.“
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„Das Émonda ist immer noch leicht und steif, aber aufgrund der besseren Aerodynamik noch schneller“
„Insgesamt hat Trek bei der Überarbeitung des Émonda einen soliden Job gemacht und in mehreren Schlüsselbereichen bedeutende Verbesserungen erzielt, aber ohne die Gene zu verwässern, die dieses Rennrad so populär gemacht haben.“
WeiterlesenWeitere Optionen
Lenkerband richtig wickeln
Tipps, Tricks und Kniffe für einen stets perfekt gewickelten Rennradlenker.
Mehr InfosRatgeber: Reparatur einer Reifenpanne
Platten? Kein Problem. Unsere leicht verständliche Videoanleitung zeigt dir, wie du nach einer Panne wieder ruckzuck im Sattel sitzt.
Video ansehenProduktmerkmale
300 Series Alpha Aluminium
Treks hochwertiges Aluminium wird mittels Hydroforming in größenspezifische Rohrprofile geformt, um ein perfekt balanciertes Verhältnis zwischen Steifigkeit und Gewicht zu erzielen.
Mehr InfosH2-Passform
H2 bietet den meisten Rennradfahrerndie optimale Passform, einschließlich vielen unserer Pro Team-Athleten – die richtige Position für Power und Performance.
Unsichtbare Schweißnähte
Die revolutionäre Schweißtechnologie sorgt für eine bessere Verbindung der Rohrübergänge, für eine höhere Steifigkeit und für Materialeinsparungen.
Direct Mount-Bremse
Die Direct Mount-Bremse wird direkt am Rahmen befestigt, um unnötige Hardware zu vermeiden und die Brems-Performance zu verbessern.
Blendr-kompatibler Vorbau
Mit der Blendr-Vorbau-Technologie von Bontrager kannst du dein Equipment für einen sauberen Look und maximale Bedienungsfreundlichkeit direkt am Vorbau befestigen.
| Rahmen | Ultraleichtes 300 Series Alpha Aluminium, Invisible Weld-Technologie, konisches Steuerrohr, interne Control Freak-Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Direct Mount-Felgenbremsaufnahme, 130 x 5 mm-Schnellspannachse, 86,5 mm Pressfit mit Gewinde tretlager |
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| Gabel | Émonda SL, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, Direct Mount-Felgenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 5 x 100 mm-Steckachse |
| Rahmenpassform | H2 |
| Gewicht | 56 – 1,75 kg |
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| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg. |
| Max. Reifengröße | 26mm |
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| Steuersatz | Integrierter FSA-Steuersatz, gedichtetes Patronenlager, 1 1/8" oben, 1,5" unten |
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