Wir kümmern uns um dich!
Unser Ziel ist es, Dir den besten Service zu bieten, egal ob Online oder in einem unserer Stores. Wir sind immer für Dich da und versuchen dir zu helfen. Das ist der "Trek-way"
„Wirft man von weitem einen Blick auf das Top Fuel, könnte man meinen, es wäre ein weiteres typisches Downcountry-Bike … Erst, als ich es auf meiner Testrunde über ein paar Jumps feuerte, es eine deftige Abfahrt hinunterjagte und es durch einige engen Kurven peitschte, wurde mir bewusst, was für ein brillantes Trailbike das Top Fuel ist.“
Weiterlesen"Das Top Fuel 9.9 XX1 AXS wurde von Enduro dank seines cleanen Looks, der praktischen Details und des progressiven Fahrwerks zum besten Downcountry-Bike ausgezeichnet."
Weiterlesen"Das Top Fuel punktet mit hervorragenden Downhill-Fähigkeiten, aber die extrem gut ausbalancierte Geometrie ist nur die eine Seite. Es schafft eine fantastische Balance aus Grip, Spurtreue und Präzision. Das ganze Bike zwingt dich geradezu, schneller und präziser zu fahren."
Weiterlesen"Auch auf derben und schnellen Abfahrten verhält sich das neue Top Fuel deutlich gelassener. Dank längerem Reach und flacherem Lenkwinkel hat sich der Radstand um fast 40 mm verlängert. Das ist eine ganze Menge und macht sich bei hohem Speed durch ein deutlich stabileres Fahrverhalten bemerkbar. In Kombination mit den breiten Reifen und dem aktiven Fahrwerk ergibt das ein unglaublich fähiges Trailbike."
WeiterlesenÜbung macht den Meister. Das gilt auch für Trailbiker:innen. Mit diesen sieben Tipps unserer Expertin Christina Chappetta von Pinkbike fährst du neue persönliche Bestzeiten und bist mit mehr Selbstvertrauen unterwegs.
WeiterlesenAlles, was du brauchst – und nichts, was du vermisst.
Erfahre mehrActive Braking Pivot erlaubt unseren Ingenieuren die Feinabstimmung, wie die Federung unabhängig voneinander auf Beschleunigungs- und Bremskräfte reagiert. Das vermittelt dir in kritischen Situationen mehr Vertrauen.
Schnell und souverän
Die 120 mm hinterer Federweg und die progressive Trailgeometrie sorgen für ein dynamisches, agiles Fahrverhalten, damit du selbst in ruppigen Trailpassagen stets cool bleiben kannst.
Dank integriertem Staufach kannst du den Rucksack zu Hause lassen, ohne auf das Notwendigste für deine Ausfahrt verzichten zu müssen.
Dank klapperfreier interner Zugführung ist das Top Fuel auf dem Trail leise und in der Werkstatt wartungsfreundlich.
Hat mein Bike ein gebogenes Oberrohr?
Bei den kleineren Rahmen (XS und S) ist das Oberrohr gebogen. Dieses Design sorgt für eine niedrigere Überstandshöhe, wovon kleinere Fahrer und Fahrerinnen beim Auf- und Absteigen profitieren. Die größeren Rahmen (ab Größe M) kommen mit einem geraden Oberrohr, da größere Fahrer in der Regel kein Problem mit der Überstandshöhe haben.
Shimano XT
Shimano XT ist die legendäre Mountainbike-Gruppe, der Generationen von Mountainbiker:innen auf der ganzen Welt vertrauen. Egal, welches Bike und welcher Trail, Shimano XT ist deine Lösung für modernes Mountainbiking. Zuverlässige Schaltperformance. Überragende Bremsleistung. Intuitive Wartung. XT ist das leistungsstarke Arbeitstier, auf das du immer zählen kannst.
Dieser Fahrwerkskalkulator hilft dir, die für dein Körpergewicht zutreffenden Fahrwerkseinstellungen zu berechnen. Folge einfach den Schritten, um für dich das beste Setup zu finden.
Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.
Größer ist besser. Das Oversized-Sitzrohr bietet Vario-Sattelstützen mit mehr Hub eine bessere Abstützung sowie Stabilität und erlaubt den Einsatz eines robusteren, langlebigeren Innenlebens, das schneller arbeitet.
Dank Kettenführungs-Aufnahme nach ISCG-Standard kann eine Kettenführung ganz einfach angebaut und justiert werden.
Geschraubte Tretlager sind robuster als Pressfit-Lager, halten den härtesten Bedingungen stand und vereinfachen die Wartung.
Knock Block schützt deinen Rahmen, wenn mal nicht alles glatt läuft. Der Lenkanschlag verhindert, dass dein Lenker bei einem Sturz komplett herumgedreht wird, um zu großen Zug an deinen Leitungen zu vermeiden und einen Kontakt des Lenkers mit dem Oberrohr zu verhindern.
Justiere den Lenkwinkel (um 0,5°) und die Tretlagerhöhe (um bis zu 10 mm) durch einfaches Drehen einer Gewindemutter. Dreh die Gewindemutter und wähle zwischen einer flachen und einer noch flacheren Geometrie, ohne dabei die Performance des Fahrwerks zu beeinträchtigen. Eine weitere exklusive Trek-Technologie.
Rahmen | Alpha Platinum Aluminium, internes Staufach, konisches Steuerrohr, Knock Block 2.0, interne Zugführung, Unterrohrschutz, Magnesiumumlenkhebel, Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm Federweg |
---|---|
Gabel | RockShox 35 Gold RL, DebonAir-Feder, Motion Control-Dämpfung, Lockout, konischer Gabelschaft, 44 mm Vorbiegung, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 120 mm Federweg |
Dämpfer | Fox Performance Float DPS, 3-Positionen-Dämpfung, 185x50 mm |
Max. kompatibler Gabelfederweg | 130mm (541mm Achse bis Gabelkrone) |
Vorderrad | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm-Steckachse |
---|---|
HR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Rapid Drive 108, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12 mm Steckachse |
HR-Schnellspanner | Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel |
Felge | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28-Loch, Presta-Ventil |
Reifen | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.40 |
Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
Dichtmittel | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.50", Gabel: Zum Hersteller |
Schalthebel | Shimano SLX M7100, 12fach |
---|---|
Schaltwerk | Shimano XT M8100, langer Käfig |
*Kurbel |
Größe:
S, M, M/L, L Shimano Deore M6120, 30 Z, 55 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge |
Größe:
XL, XXL Shimano Deore M6120, 30 Z, 55 mm Kettenlinie, 175 mm Kurbelarmlänge |
|
Tretlager | Shimano BB-MT501, BSA-Gewinde |
Kassette | Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fach |
Kette | Shimano Deore M6100, 12fach |
Max. Kettenblattgröße | 1x: 36 Zähne, oval - 34 Zähne, min.: 28 Zähne |
Sattel | Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite |
---|---|
*Sattelstütze |
Größe:
S TranzX JD-YSI-22PLQ, 100 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm, 346 mm Länge |
Größe:
M, M/L TranzX JD-YSI-22PLQ, 150 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm, 454 mm Länge |
|
Größe:
L, XL, XXL TranzX JD-YSI-22PLQ, 170 mm Hub, interne Zugführung, 34,9 mm, 497 mm Länge |
|
Lenker | Bontrager Rhythm Comp, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite |
Griffe | Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme |
Vorbau | Bontrager Rhythm Comp, Knock Block, 31,8 mm, 0 Grad, 50 mm Länge |
*Bremse |
Größe:
S, M, M/L, L, XL, XXL Hydraulische Scheibenbremse TRP Slate EVO |
Größe:
S, M, M/L, L, XL, XXL Hydraulische Scheibenbremse, MT4100-Bremshebel und MT410-Bremssattel von Shimano |
|
*Bremsscheibe |
Größe:
S, M, M/L, L, XL, XXL TRP, 6-Loch, 180 mm |
Größe:
S, M, M/L, L, XL, XXL Shimano RT56, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 180 mm |
|
Größe:
S, M, M/L, L, XL, XXL Shimano RT56, 6-Loch-Scheibenaufnahme, 160 mm |
|
Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser - Rahmen: 180mm, Gabel: siehe Gabelhersteller |
Tasche | Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche |
---|
Gewicht | M – 14,83 kg |
---|---|
Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer:in und Beladung) von 136 kg. |