Rail 9.8 XT Gen 4 - Trek Bikes (CA)

Présentation

Vous êtes à la recherche d’un VTTAE en carbone à long débattement, doté de composants ultra-performants et d’une puissante batterie. Vous aimez la réactivité du carbone, la stabilité qu’offrent des poignées plus éloignées, le confort moelleux d’une suspension haut de gamme et vous voulez disposer des technologies les plus récentes de Bosch.

Un cadre en OCLV Mountain Carbon amélioré doté de poignées plus éloignées ainsi que d’un tube de direction et d’un tube de selle surdimensionnés pour une solidité maximale. Une batterie de 750 Wh pour une très longue autonomie, une fourche super réactive RockShox ZEB Select+ et un amortisseur RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft avec une transmission monoplateau 12 vitesses Shimano XT. Vous aurez entre les mains le système intelligent Performance Line CX de Bosch, avec une nouvelle mini-télécommande et un écran à contrôleur Bluetooth® intégré au tube horizontal.

Ce vélo est doté de nombreuses améliorations qui en font un vélo vraiment performant, en particulier au niveau de la suspension. Il a été construit pour foncer dans les descentes extrêmes et remonter à toute allure grâce à son puissant moteur Bosch, sa batterie de 750 Wh et ses composants prêts à vous accompagner dans vos sorties les plus intenses.

Le Rail Gen 4 en carbone affiche la même géométrie inspirée de la pratique enduro et intègre une grosse batterie comme les modèles de la génération antérieure. Il présente toutefois désormais une poche dans le tube horizontal qui rend le modèle Gen 4 compatible avec les commandes intégrées System Controller et Mini Remote de Bosch.
Le contrôleur indique le niveau d’assistance en temps réel et la charge résiduelle de la batterie. Il est parfaitement intégré au tube horizontal pour une protection maximale et un look d’une élégance parfaite
Avec sa nouvelle mini-télécommande, discrète et simplement dotée des commandes dont vous avez besoin, le système intelligent de Bosch vous donne la même puissance et la même réactivité. Vous n’avez qu’à choisir votre niveau d’assistance du bout des doigts.
Les modes intelligents eMTB et eMTB Lite ajustent l’assistance automatiquement en fonction de la force que vous êtes capable de fournir, de manière à vous aider juste ce qu’il vous faut sur le chemin.
Le nouveau cadre est d’une grande robustesse avec son tube de selle de 34,9 mm compatible avec les tiges de selle télescopiques plus robustes et un tube de direction surdimensionné qui fonctionne avec des fourches solides optimisées pour les VTTAE qui fléchissent moins et offrent une direction plus précise.

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« En effet, la façon dont il est capable d’équilibrer la souplesse sur les gros obstacles tout en conservant une bonne énergie est tout à fait impressionnant. Avec son châssis robuste, un long empattement et une construction solide, le Rail est capable de dévaler les descentes les plus difficiles […]. Le moteur Performance CX Line de Bosch est un autre élément clé de la bonne performance du Rail de Trek. D’après notre expérience, il s’agit du meilleur moteur pleine puissance disponible sur le marché. »

Cadre	Cadre principal en OCLV Mountain Carbon, tube de direction abaissé de 1,8 po, compatible avec le contrôleur système de Bosch, batterie intégrée amovible (RIB), Knock Block 2.0, acheminement interne guidé, tube de selle de 34,9 mm, basculeur en magnésium, Motor Armor, Mino Link, ABP, Boost148, axe traversant de 12 mm, débattement de 150 mm
Fourche	RockShox ZEB Select+, ressort DebonAir, amortisseur Charger 3 RC2, pivot conique surdimensionné 1,8 pouces, tête de fourche optimisée pour VTTAE, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
Amortisseur	RockShox Deluxe Select+ RT, 230x57,5 mm
Débattement maximum de fourche compatible	170mm (580mm de hauteur de fourche)

Roue avant	Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 trous, Boost110, axe traversant 15 mm
Roue arrière	Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 vis, Boost148, axe traversant 12 mm
Blocage roue arrière	Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
*Pneu	Taille: S, M, L, XL Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces
*Pneu	Taille: S, M, L, XL Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, flancs Core Strength, tringle en aramide, 120 tpi, 29x2,5 pouces
Pièce pneu	Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml
Fond de jante	Bontrager TLR
Taille max. de pneu	Cadre : 29x2,60 pouces, Fourche : Voir le fabricant

Levier de vitesse	Shimano XT M8100, 12 vitesses
Dérailleur arrière	Shimano XT M8100, chape longue
Pédalier	Ethirteen Espec Plus, 165 mm de long
Plateau	Ethirteen Espec, alliage 34 dents, ligne de chaîne 55 mm
Cassette	Shimano XT M8100, 10-51, 12 vitesses
Chaîne	Shimano XT M8100, 12 vitesses
Pédale	VP-536, plateforme, nylon
Taille max. de plateau	1x: 34 dts

Selle	Bontrager Arvada, rails en austénite, largeur de 138 mm
*Tige de selle	Taille: S Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 100 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 345 mm
	Taille: M Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 150 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 440 mm
	Taille: L Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 170 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 485 mm
	Taille: XL Tige de selle télescopique Bontrager Line Elite, 200 mm de débattement, MaxFlow, acheminement interne, 34,9 mm, longueur de 550 mm
Cintre	Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, élévation de 27,5 mm, largeur de 780 mm
Poignées	Bontrager XR Trail Elite, nylon lock-on
Potence	Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, compatible Blendr, 0 degré, longueur de 45 mm
Frein	Shimano XT M8120, hydrauliques à disque, 4 pistons
Disque de frein	Shimano RT76, 6 trous, 203 mm
Caractéristiques des disques	Taille maximale des disques de frein : Avant, voir le fabricant de fourche, arrière 200 mm

*Batterie	Taille: S Bosch PowerTube 625 Wh, système intelligent
*Batterie	Taille: M, L, XL Bosch PowerTube 750 Wh, système intelligent
Chargeur	Bosch standard 4A, 110V, système intelligent
Moteur	Bosch Performance Line CX, Système intelligent, corps du moteur en magnésium, 85 Nm

Poids	M - 23,50 kg / 51,81 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air)
Poids maximum	Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (vélo, cycliste et bagages) de 136 kg.

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