« Quand vous montez sur un vélo rapide, qui répond vite, mais qui flotte et dorlote le cycliste tel un nouveau-né, vous vous dites que c’est un vélo exceptionnel. Et c’est ce qui qualifie le nouveau Domane : exceptionnel Un super vélo amélioré. Un vélo pour le routard moderne : extrêmement rapide, merveilleusement confortable, et tellement pratique. »
En savoir plus« C’est un vélo tout simplement sublime. Il combine l’équilibre d’une atténuation confortable des vibrations, d’une maniabilité précise et d’un profil taillé pour la vitesse avec la capacité à sortir des sentiers battus. »
En savoir plus« Le niveau de souplesse du Domane continue d'impressionner, créant une expérience semblable à celle d'être conduit dans une berline de luxe. Il absorbe toutes les vibrations de la route, roule silencieusement et accélère sur les plats avec une rapidité trompeuse... Le retour sur un vélo de route sans IsoSpeed va être rude. »
En savoir plus« J'ai emmené le Domane sur le gravel près de chez moi et sur quelques tronçons bien choisis pour voir comment il se comporterait. La principale sensation lors de la transition entre route et gravel a été la grande facilité. Habituellement, lorsque l'on passe du goudron aux cailloux, on peut se sentir un peu fébrile et nerveux (le cycliste ou le vélo). Le Domane offre une sensation de stabilité, et au lieu de rester en apnée, vous pouvez souffler. »
En savoir plusWhether you're riding solo, with a group, on smooth roads, or light gravel — here are the accessories you need to make sure your Domane is always ready.
Acheter maintenantRegardez Gauthier Verdonck, mécanicien chez Trek-Segafredo, assembler d’une main experte un kit cadre Domane RSL.
Voir la vidéoTrek ne se contente pas de fabriquer les meilleurs vélos et équipements cyclistes du monde. Découvrez tout ce que fait Trek pour rendre le monde du cyclisme plus sûr, plus inclusif et plus amusant.
En savoir plusUn nouvel IsoSpeed perfectionné absorbe les chocs et économise du poids pour vous permettre de rouler fort pendant plus longtemps.
Vainqueur de la course sur les célèbres pavés de Paris-Roubaix, le nouveau Domane en carbone est plus rapide que jamais grâce à de nouvelles améliorations aérodynamiques et à un design ultra-léger.
Le cadre OCLV Carbon série 800 le meilleur et le plus léger et un nouveau design pour économiser sur le poids font de ce Domane SLR disque le modèle le plus léger de tous les temps.
Équipé par défaut de pneus 32 mm pour la vitesse, mais peut accueillir jusqu’à des pneus de 38 mm pour un dominer sereinement l’asphalte comme les pistes de gravel.
Un rangement interne dans le tube diagonal et des fixations pour une sacoche sur le tube horizontal permettent de transporter facilement tout ce dont vous avez besoin pour des sorties à la journée.
Le Domane est désormais plus intégré que jamais avec des câbles et un collier de tige de selle dissimulés.
Avec la plateforme Di2 héritée de Dura-Ace et Ultegra, l’ergonomie soigneusement étudiée, les combinaisons de vitesses optimisées pour Shimano 105 et les freins à disque exceptionnels, le groupe Shimano 105 Di2 R7100 inaugure l’ère des groupes électroniques 12 vitesses à la fois performants et abordables. Vous pouvez ajuster la transmission comme vous l’aimez via l’appli intuitive E-Tube de Shimano.
Agrémentez votre Domane SLR Gen 4 avec nos accessoires compatibles préférés
Acheter maintenantCe vélo n’est pas livré avec des pédales parce que vous profiterez mieux de votre nouveau vélo si vous les choisissez par vous-même. Consultez le guide des pédales et trouvez les meilleures pédales pour votre style de conduite. Nous recommandons des pédales automatiques pour le contrôle et l’efficacité.
Consulter le guideChaque paire de roues Bontrager en carbone est couverte par le programme de fidélité Carbon Care Wheel. Dans le cas peu probable où vous endommageriez vos roues Bontrager en carbone au cours des deux premières années à compter de la date d’achat, nous les remplacerons ou les réparerons gratuitement.
Ne vous contentez pas du même vélo que quelqu'un d'autre. Créez votre propre vélo grâce à Project One, le programme de configuration de vélo de Trek.
En savoir plusLa technologie de potence Bontrager Blendr vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.
Performance. Stabilité. Victoire. La géométrie endurance de Trek offre tous ces avantages dans un ensemble parfaitement équilibré et prêt pour la course.
Bénéficiant d'un dégagement de pneu plus important, le Domane peut mettre ses roues là où aucun autre vélo de route ne les a jamais mises auparavant. Compétition, sortie, exploration
Les tout nouveaux freins à disques Flat Mount sont plus élégants, plus légers, plus petits et plus propres que les freins à disques classiques, et fournissent des performances et une puissance de freinage supérieures dans des conditions difficiles.
Comme l'attestent les vélos de course d'endurance les plus avancés au monde, nous avons créé la géométrie la plus stable. Elle conserve le caractère coursier, mais intègre un tube de direction légèrement plus haut afin de d'améliorer la stabilité et le confort sur l'ensemble de la sortie.
Les roues en carbone peuvent réduire le poids de votre vélo et améliorer vos performances. Et quand vous choisissez Bontrager, vous savez que votre investissement sera protégé. Toutes les roues en carbone de Bontrager bénéficient d’une garantie à vie pour le propriétaire original.
| Cadre | OCLV Carbon Série 800, IsoSpeed, espace de rangement interne, douille de direction conique, acheminement interne, maintien de chaîne 3S, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
|---|---|
| Ensemble cadre-fourche | OCLV Carbon Série 800, IsoSpeed, espace de rangement interne, douille de direction conique, acheminement interne, maintien de chaîne 3S, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm |
| Fourche | Domane SLR carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, pattes en carbone, axe traversant 12x100 mm |
| Ajustement de cadre | Endurance |
| Poids | 56 - 8,25 kg |
|---|---|
| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg. |
| Batterie | Shimano BT-DN300 |
|---|---|
| Chargeur | Câble de recharge inclus |
| Levier de vitesse | Shimano 105 R7170, 12 vitesses |
|---|---|
| Dérailleur avant | Shimano 105 R7150, Di2, à souder, down swing |
| Dérailleur arrière | Shimano R7150 |
| *Pédalier |
Taille:
47 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 165 mm |
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Taille:
50, 52 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 170 mm |
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Taille:
54, 56 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 172,5 mm |
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Taille:
58, 60, 62 Shimano 105 R7100, 50/34, longueur de 175 mm |
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| Boîtier de pédalier | Praxis, T47 fileté, roulement interne |
| Cassette | Shimano 105 7100, 11-34, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano SLX M7100, 12 vitesses |
| Taille max. de plateau | 1x : 48 dts, 2x : 52/36 |
| Roue avant | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, axe traversant 142x12 mm |
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, tubeless-ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32 mm |
| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Fond de jante | Bontrager TLR |
| Taille max. de pneu | 38mm sans garde-boue, 35mm avec garde-boue |
| Sacoche | Pochette Bontrager pour espace de rangement intégré au cadre BITS |
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