Plus de débattement, plus de contrôle
Tous les Top Fuel possèdent une fourche de 120 mm et un débattement arrière de 115 mm. Il offre la vitesse idéale lorsque vous décidez de sprinter, et le plaisir est garanti lorsque vous prenez des virages ou des descentes.
Confortable et stable
La géométrie cross-country revisitée offre un cadre plus long, plus ouvert et plus stable. Certains modèles sont dotés d’une potence inclinée à 13° que vous pouvez installer en position négative pour prendre une posture de course plus progressive, ou positive pour une position mieux adaptée aux trails.
La technique d'un VTT, l’esprit d’un vélo de course
Certains de ses éléments viennent des vélos de trail de Trek, notamment son tube diagonal Straight Shot offrant davantage de rigidité, et son système Knock Block, qui protège votre cadre des chocs avec la tête de fourche et les guidons.
Roulez comme vous le souhaitez
Chaque Top Fuel présente une géométrie MinoLink ajustable afin que vous puissiez l’adapter parfaitement à votre morphologie, ainsi qu’un passage de câbles interne Control Freak afin de pouvoir gérer en toute aisance les câbles de freins, de transmission et de tiges de selle télescopique.
Prêt à tout déchirer
Le Top Fuel est un excellent vélo de course de cross-country, et s’avère tout aussi efficace pour partir à l’aventure hors des sentiers battus. Chaque modèle est équipé d’une tige de selle télescopique et d’un cadre présentant un dégagement suffisant pour des pneus jusqu’à 2,4 po de largeur.
Fuel EX
Si vous ne deviez utiliser qu’un VTT, prenez celui-ci. Le Fuel EX est rapide sur les singletracks et à l’aise dans les tronçons délicats. Dans tous les cas, il constitue une source intarissable de divertissement.
Supercaliber
L’efficacité d’un vélo semi-rigide et la maniabilité d’un vélo tout-suspendu : le Supercaliber. Ce vélo de course de cross-country révolutionnaire est rapide, léger, et amortit les chocs des terrains difficiles.
