Entièrement personnalisable et facile à ajuster, notre système préserve votre fraîcheur pendant vos trajets

Hormis l’aérodynamisme, il n’y a rien de plus important que l’ajustement de votre vélo de triathlon, car si vous êtes plus à l’aise, vous serez plus performant, cela va de soi. S’agissant du Speed Concept, nous avons mis au point un système qui permet à un large éventail de cyclistes de trouver un excellent ajustement.

Nous nous sommes également attachés à rendre ce système facile à vivre. Le résultat rend les voyages beaucoup moins stressants, offre une flexibilité supérieure pour peaufiner votre ajustement, et rend les réglages beaucoup plus rapides. Concrètement, vous pouvez faire tous les ajustements importants avec seulement quelques clés Allen.

Un ajustement plus précis pour plus de cyclistes

Ce graphique montre les quelque 200 points de données d’ajustement que nous avons pris en compte lors de la conception du Speed Concept. Notre objectif était de capturer le plus grand nombre possible de ces positions réelles, tout en conservant une partie avant simple, nette et aérodynamique.

Pad stack et pad reach (angle d’extension de 7 dégrés)

Quelques chiffres

CADRE
S, M, L, XL

STACK
Réglage sur 115 mm

REACH
Réglage sur 160 mm

LARGEUR DE COUSSINET
Réglage sur 120 mm

LONGUEUR D’EXTENSION
Réglage sur 100 mm

Rien n’est plus facile que de voyager avec le Speed Concept

Bien que les spécificités du Speed Concept soient assez complexes, une fois que vous aurez effectué votre ajustement, vous n’aurez peut-être plus jamais à y toucher, même en voyage ! Nous avons fait en sorte que votre ajustement soit préservé lorsque vous arrivez à votre destination. Vous n’aurez donc plus à vous inquiéter de réglages accidentels qui pourraient perturber votre course.

Grâce à notre système d’ajustement, le Speed Concept est également très facile à emballer. Si votre sac de voyage le permet, il vous suffit de retirer les barres de base du cadre en desserrant trois boulons. Pour les bagages plus étroits, vous pouvez retirer quatre boulons supplémentaires pour enlever les tours de la barre de base. Dans les deux cas, l’ajustement est parfaitement préservé et le remontage ne prend que quelques minutes.

En savoir plus sur le Speed Concept

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