We zorgen voor je. Punt.
Het is onze missie om je de allerbeste gastvrijheid te bieden iedere keer dat je ons online bezoekt. We staan altijd voor je klaar, zo doet Trek dat.
”De Fuel EX is een prachtig uitgebalanceerde en capabele trailbike. De achtervering werkt fantastisch; nog nooit op zo’n bijna perfect geveerde fiets gereden. Hij is gevoelig waar je dat wilt en is stevig als dat nodig is. Hij controleert grote klappen buitengewoon goed en er is een mooi platform tijdens het trappen. Verder kun je lekker pompen en springen als je aan het spelen bent.”
Lees verderDe Fuel EX heeft een paar foefjes aan boord waarmee hij gecontroleerd blijft aanvoelen als hij buiten zijn comfortzone komt en waarmee hij snoeihard over de trails gaat als hij in zijn element is. De Fuel EX was al bij velen geliefd, maar hij is nu nog beter geworden.”
Lees verder”Dankzij de robuustere onderdelen, toegenomen veerweg en agressievere geometrie, is het meer dan ooit een scheurijzer geworden! Meer prestaties, plezier en trail-potentie.”
Lees verder"In een tijd waarin de meeste nieuwe full-suspension mountainbikes allemaal buitengewoon goed zijn, doet de Fuel EX daar nog een schepje bovenop."
Lees verderKies voor de lichtere 130/140 mm Fuel EX Gen 5 met betere onderdelen voor dezelfde prijs of voor de meer robuuste 140/150 mm Fuel EX Gen 6 met meer afstelmogelijkheden.
Bekijk de fietsenTijd om de reparatiestandaard te pakken voor wat onderhoud? Hieronder vind je een gedetailleerd overzicht van je fiets met artikelnummers, aanhaalmomenten en platformspecifieke technische instructies.
Vind hem hierAls je een betere trailrijder wilt worden, zul je veel moeten oefenen. Hier zijn zeven tips van Christina Chappetta (Pinkbike) waarmee je in korte tijd je pr’s verbetert en meer vertrouwen krijgt.
Lees verderKleinere frames (XS en S) hebben een bovenbuis die omlaag buigt naar de zitbuis toe. Dit ontwerp maakt de opstaphoogte lager en dat is handig voor kleinere rijders omdat ze daardoor makkelijker gespreid boven de fiets kunnen staan. Grotere frames (M en groter) hebben een rechte bovenbuis omdat grotere rijders met langere benen meestal niet dezelfde problemen ervaren met de opstaphoogte.
De interne opbergruimte in het frame biedt plaats aan de belangrijkste spullen voor onderweg, en maakt een rugzak overbodig.
Active Braking Pivot maakt het mogelijk om onafhankelijk van elkaar in stellen hoe de vering reageert op versnellingen dan wel op remkrachten. Dat betekent meer - en meer betrouwbare - controle op die momenten waarop het van pas komt.
RE:aktiv met Thru Shaft technologie werkt supersnel en zorgt voor ongeëvenaarde tractie en controle op alle ondergrond.
Het Straight Shot frameontwerp van Trek heeft een optimale stijfheid-gewichtsverhouding voor een wendbaarder rijgedrag. Je kunt meer gas geven en beter je lijn vasthouden als het terrein ruiger wordt.
De Suspension calculator helpt je om de vering optimaal af te stellen voor jouw lichaamsgewicht. Volg de stappen en je komt vanzelf uit bij de beste set-up.
Meer informatieVerstel de hoek van de balhoofdbuis met 1/2° en verhoog de bottom brackethoogte met 10 mm door simpelweg aan een boutje te draaien. Draai de link om en kies tussen een scherpe of vlakke geometrie, zonder dat de veerprestaties worden beïnvloed. Exclusief bij Trek.
Het Mountain Specific carbon van Trek is sterker carbon met unieke materiaaleigenschappen en een speciale laagopbouw. Het heeft een geavanceerde constructie en voldoet aan nog strengere teststandaards.
Meer informatieBredere dropouts (110 mm voor, 148 mm achter) geven je de stijfheid van een 27.5" wiel met alle voordelen van een 29" wiel. Boost148 in het achterwiel geeft je bovendien de mogelijkheid om bredere banden en een groter kettingblad te rijden zonder dat de Q-factor en de trapefficiency eronder lijden.
Het lichtste, meest geluidsarme en veelzijdigste kabelmanagementsysteem maakt het mogelijk om rem-, lockout- en seatdropper-leidingen en schakelkabels op verschillende manieren door het frame te leiden voor een gestroomlijnd uiterlijk en kabelvoering op maat.
Frame | OCLV Mountain Carbon hoofdframe & achtervorken, interne opbergruimte, taps toelopende balhoofdbuis, Knock Block, Control Freak interne kabelgeleiding, Carbon Armor, ISCG 05, magnesium Rocker Link, Mino Link, ABP, Boost148, 130 mm veerweg |
---|---|
*Schokdemper |
Maat:
XS , S Fox Factory Float EVOL, RE:aktiv met Thru Shaft 3-position demper, Kashima Coat, getuned door Trek Suspension Lab, 210 x 52,5 mm |
Maat:
S , M , ML , L , XL Fox Factory Float EVOL, RE:aktiv met Thru Shaft 3-position demper, Kashima Coat, getuned door Trek Suspension Lab, 210 x 55 mm |
|
Maximaal geschikte veerweg | 150 mm |
As achterwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
---|---|
Maximale bandenmaat | 29 x 2.60" |
Maximale maat kettingblad | 1x: 34T |
---|
*Stuurpen |
Maat:
XS , S Bontrager Line Pro, 35 mm, 0 graden, 40 mm lengte |
---|---|
Maat:
M , ML , L , XL Bontrager Line Pro, 35 mm, 0 graden, 50 mm lengte |
|
Maat:
M , ML , L , XL Bontrager Line Pro, 35 mm Knock Block, geschikt voor Blendr, 0 graden, 45 mm lengte |
|
Balhoofdstel | Geïntegreerd Knock Block, 58 graden stuurhoek, industrielagers, 1-1/8" bovenzijde, 1.5" onderzijde |
Tas | Bontrager BITS Internal Frame opbergtas |
---|
Gewicht | M - 3,15 kg |
---|---|
Gewichtslimiet | Deze fiets heeft een maximaal toegestaan totaalgewicht (gecombineerd gewicht van fiets, rijder en bagage) van 136 kg. |