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„10 von 10 Punkten – Empfehlung der Redaktion“
„Das Procaliber war schneller und weniger ermüdend als alle anderen XC-Hardtails im Test und an Geschmeidigkeit nicht zu übertreffen.“
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So, wie ein XC-Bike sein soll
Das Procaliber bietet mehr Komfort als ein traditionelles Hardtail. Man merkt es auf Anhieb. Es fliegt den Berg hoch und wieder herunter und macht nur Halt, um auf dem Podium zu stehen.
WeiterlesenWeitere Optionen
IsoSpeed-Komfort
IsoSpeed reduziert die Kraftspitzen von Stößen und Vibrationen, sodass du effizienter und länger kraftvoll in die Pedale treten kannst.
Dank exklusiver Materialien und präziser Lay-up-Prozesse, fortschrittlichster Konstruktionsverfahren und besonders strenger Teststandards ist das von Trek speziell für Mountainbikes entwickelte Carbon extrem robust.
Straight Shot-Unterrohr
Das Straight Shot-Unterrohr verleiht dem Rahmen zusätzliche Steifigkeit, ohne das Gewicht zu erhöhen. Damit kannst du selbst in rauem Gelände deine Linie halten und den nächsten Anstieg problemlos hochfliegen.
Shimano Deore
Mit noch mehr Übersetzungskombinationen fürs Steile, Schnelle und Spaßige macht Shimano Deore noch mehr Abenteuer möglich. Die geschmeidige Fahrqualität, die optimierte Kettenstabilität und die präzisen Gangwechsel der Deore sorgen auf dem Mountainbike für ein souveränes und kontrolliertes Fahrgefühl, damit du den Trail in vollen Zügen genießen kannst.
Komplettes Tubeless-System
Tubeless Ready-Felgen und -Reifen ermöglichen den einfachen Umstieg auf ein schlauchloses System – für mehr Traktion, weniger Pannen und leichteres Gewicht. Dank mitgelieferter TLR-Felgenbänder, TLR-Ventile und Dichtmittel kannst du sofort mit der Umrüstung beginnen.
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Einfache interne Zugführung
In den Rahmen integrierte Kanäle vereinfachen die Verlegung von Zügen und Bremsleitungen und sorgen für eine cleane Optik ohne Kabelwirrwarr.
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Knock Block
Knock Block schützt deinen Rahmen, wenn mal nicht alles glatt läuft. Der Lenkanschlag verhindert, dass dein Lenker bei einem Sturz komplett herumgedreht wird, um zu großen Zug an deinen Leitungen zu vermeiden und einen Kontakt des Lenkers mit dem Oberrohr zu verhindern.
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| Rahmen | OCLV Mountain Carbon, IsoSpeed, konisches Steuerrohr, Knock Block, interne Zugführung, Balanced Post Mount Scheibenbremsaufnahme, Boost148 |
|---|---|
| *Gabel |
Größe:
S, M, M/L, L, XL, XXL RockShox Judy SL, Solo Air-Feder, TurnKey-Lockout, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm-Maxle Stealth-Achse, 100 mm Federweg |
|
Größe:
S, M, M/L, L, XL, XXL RockShox Judy SL, Solo Air-Luftfeder, TurnKey-Lockout, konischer Gabelschaft, 42 mm Versatz, Boost110, 15 mm Maxle Stealth-Achse, 100 mm Federweg |
|
| Max. kompatibler Gabelfederweg | 120 mm (533 mm Achse bis Gabelkrone) |
| VR-Nabe | Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Aluminiumachse, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
|---|---|
| *HR-Nabe |
Größe:
S, M, M/L, L, XL, XXL Bontrager sealed bearing, Boost148 |
|
Größe:
S, M, M/L, L, XL, XXL Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Shimano MicroSpline-Freilaufnabe, Boost148, 12-mm-Steckachse |
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| Felge | Bontrager Kovee, Hohlkammerfelge, Tubeless Ready, 28-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil |
| Reifen | Bontrager XR2 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.20 |
| Reifen-Ersatzteil | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Dichtmittel | Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml |
| Max. Reifengröße | Rahmen: 29 x 2.40 Gabel: siehe Hersteller |
| Schalthebel | Shimano Deore M6100, 12fach |
|---|---|
| Schaltwerk | Shimano Deore M6100, langer Käfig |
| *Kurbel |
Größe:
S, M Shimano MT511, Stahlkettenblatt (30 Z.), 52 mm Kettenlinie, 170 mm Kurbelarmlänge |
|
Größe:
M, M/L, L, XL, XXL Shimano MT511, Stahlkettenblatt (30 Z.), 52 mm Kettenlinie, 175 mm Kurbelarmlänge |
|
| Tretlager | Shimano MT500, 92 mm, Pressfit-Lager |
| *Kassette |
Größe:
S, M, M/L, L, XL, XXL Shimano Deore M6100, 10-51 Z., 12fach |
|
Größe:
S, M, M/L, L, XL, XXL SunRace CSMZ800 11-51, 12 speed |
|
| Kette | Shimano Deore M6100, 12fach |
| Max. Kettenblattgröße | 36 Zähne, min. 30 Zähne |
| Sattel | Bontrager Arvada, Stahlstreben, 138 mm Breite |
|---|---|
| *Sattelstütze |
Größe:
S Bontrager aus Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 330 mm Länge |
|
Größe:
M Bontrager aus Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 360 mm Länge |
|
|
Größe:
M/L, L, XL, XXL Bontrager aus Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz, 400 mm Länge |
|
| *Lenker |
Größe:
S, M, M/L Bontrager Comp, Aluminium, 31,8 mm, 5 mm Rise, 720 mm Breite |
|
Größe:
L, XL Bontrager Rhythm Comp, Aluminium, 31,8 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite |
|
|
Größe:
XXL Bontrager Line, Aluminium, 35 mm, 15 mm Rise, 750 mm Breite |
|
| Griffe | Bontrager XR Trail Comp, Nylonklemme |
| *Vorbau |
Größe:
S Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 Grad, 60 mm Länge |
|
Größe:
M, M/L Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 Grad, 70 mm Länge |
|
|
Größe:
L, XL Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 Grad, 80 mm Länge |
|
|
Größe:
XXL Bontrager Kovee Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 13 Grad, 90 mm Länge |
|
|
Größe:
XXL Bontrager Elite, 35 mm, 0 Grad, 90 mm Länge |
|
| Bremse | Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200 |
| *Bremsscheibe |
Größe:
S, M, M/L, L, XL, XXL Shimano RT26, 6-Loch-Scheibenaufnahme,160 mm |
|
Größe:
L, XL, XXL Shimano RT26, 6-Loch-Scheibenaufnahme,180 mm |
|
| Bremsen-Set | Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT200 |
| Bremsscheibendurchmesser | Max. Bremsscheibendurchmesser - Rahmen: 180mm, Gabel: siehe Gabelhersteller |
| Gewicht | M - 11,20 kg / 24,7 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche) |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer:in und Beladung) von 136 kg. |