Me huolehdimme sinusta. Piste.
Tehtävämme on tarjota sinulle maailmanluokan vieraanvaraisuutta joka kerta, kun vierailet meillä verkossa tai myymälässä. Olemme aina täällä auttaaksemme sinua. Se on Trekin tapa.
”Kauttaaltaan aerodynaaminen kilpapyörä”
”Yksi visuaalisesti silmiinpistävimmistä tällä hetkellä saatavilla olevista aerodynaamisista pyöristä...lisää aerodynamiikkaa, vähemmän painoa, yksinkertaisempi.”
Lue lisää
”Vallankumouksellinen”
"Upouudessa Trek Madonessa on vallankumouksellinen muotoilu, mutta pyörässä on säilytetty aiempien versioiden siisti ja tehokas ilme."
Lue lisää
”Täyttää kaikki tarpeet”
”Uusi malli täyttää kaikki huippuluokan maantiepyöriä koskevat vaatimukset: se on kevyempi, aerodynaamisempi ja integroidumpi.”
Lue lisää
”Kevyempi kuin koskaan”
”Radikaali aerodynaaminen muotoilu tekee tästä merkittävimmän uuden pyörän [jolla on ajettu Ranskan ympäriajossa]”
Lue lisääLisää vaihtoehtoja
Mikä sukupolvi sopii sinulle parhaiten?
Pidä vauhti tasaisena Madone Gen 6:n tärinää vaimentavalla IsoSpeed-teknologialla tai siirry seuraavalle tasolle Gen 7:n aerodynaamisella ja mukavuutta lisäävällä IsoFlow-teknologialla.
LisätietojaHuolto-opas
Onko aika kaivaa korjausteline esiin pyöräsi huoltoa varten? Seuraavassa on yksityiskohtainen erittely pyörästäsi, ja se sisältää mm. osanumerot, kiristysmomenttiarvot ja mallikohtaiset tekniset ohjeet.
Achetez le maillot iciSuunnittelu nopeutta kohden
Trekin johtava aerodynamiikan asiantuntija avaa kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme tieteen saloja.
LisätietojaAito maailmanmestari
Madone on voittajan valinta: Mads Pedersen, UCI:n maantiepyöräilyn maailmanmestari.
Lue lisääAina päällä -tiimi
Tutkimukset osoittavat, että päiväajovalojen käyttö pyörässä sekä edessä että takana on tehokkain yksittäinen keino tulla muiden tiellä liikkujien havaitsemaksi. Trek-Segafredo-joukkueen ajajat käyttävät päiväajovaloja jokaisella harjoituslenkillä kellonajasta riippumatta ja ovat huomanneet, että niillä on merkittävä vaikutus.
Lue lisääTuoteominaisuudet
Ennennäkemätön aerodynamiikka
Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.
LisätietojaAinutlaatuinen IsoFlow-tekniikka
Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.
Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone
Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.
Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin
Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.
Hienostunut integraatio
Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.
Integroitu tehomittari
Tämä pyörä on varustettu SRAM-tehomittarilla, joka auttaa sinua saamaan täyden hyödyn irti jokaisesta pyörälenkistäsi. Saat tarkkaa tietoa mm. tuottamastasi tehosta ja voit seurata kehitystäsi, räätälöidä harjoitusohjelmasi datan perusteella sekä saavuttaa tavoitteesi.
Älä unohda polkimiasi
Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Suosittelemme lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.
Tutustu oppaaseenNäkymätön vaijerireititys
Maailman aerodynaamisimman pyörän jarru- ja vaihdevaijerit on reititetty rungon läpi, jolloin lopputuloksesta on saatu äärettömän virtaviivainen ja sulavalinjainen.
Carbon Care Wheel -ohjelma
Kaikilla Bontragerin hiilikuitukiekoilla on Carbon Care Wheel -kanta-asiakasohjelman tuki. Siinä epätodennäköisessä tapauksessa, että Bontrager-hiilikuitukiekkosi vaurioituvat kahden ensimmäisen vuoden kuluessa niiden ostamisesta, korjaamme ne tai vaihdamme ne uusiin veloituksetta.
LisätietojaProject One
Älä tyydy jonkun toisen pyörään. Luo oma pyöräsi Trekin Project One -kustomointiohjelman avulla.
LisätietojaBlendr-ohjainkannatin
Bontragerin ohjainkannatinteknologian ansiosta voit kiinnittää tarvikkeesi tyylikkäästi ja kätevästi suoraan ohjainkannattimeen.
LisätietojaH1.5-istuvuus
Trek-Segafredo-ammattilaistallien kanssa kehitetty H1.5-geometria asettaa ajajan aerodynaamisesti optimaaliseen kilpailuasentoon. Asento on täsmälleen ajajiemme haluama.
Elinikäinen takuu
Hiilikuitukiekot voivat keventää pyörääsi ja parantaa sen suorituskykyä – ja valitsemalla Bontragerin turvaat hankintasi. Kaikilla Bontragerin hiilikuitukiekoilla on alkuperäistä omistajaa koskeva elinikäinen takuu.
| Runko | 800-sarjan OCLV-hiilikuitu, KVF (Kammtail Virtual Foil) -putkimuotoilu, IsoFlow-satulaputki, näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen 3S-ketjunohjuri, T47-keskiö, flat mount -levyjarru, 142x12 mm:n läpiakseli |
|---|---|
| Haarukka | Madone, KVF täyshiilikuitu, kartioitu hiilikuituinen ohjainputki, sisäinen jarruvaijerien reititys, flat mount -levyjarru, hiilikuituiset dropoutit, 12x100 mm:n läpiakseli |
| Rungon istuvuus | H1.5 Race |
| Paino | 56 cm – 8,03 kg |
|---|---|
| Painorajoitus | Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 125 kg. |
| Akku | SRAM eTap -akku (laturi mukana) |
|---|
| Vaihtaja | SRAM Rival eTap AXS, 12 vaihdetta |
|---|---|
| Etuvaihtaja | SRAM Rival D1 AXS, juotettu |
| Takavaihtaja | SRAM Rival AXS |
| *Poljinkammet |
Koko:
47 SRAM Rival AXS, tehomittari, 48/35, DUB, pituus 165 mm |
|
Koko:
50, 52 SRAM Rival AXS, tehomittari, 48/35, DUB, pituus 170 mm |
|
|
Koko:
54, 56, 58 SRAM Rival AXS, tehomittari, 48/35, DUB, pituus 172,5 mm |
|
|
Koko:
60, 62 SRAM Rival AXS Power Meter, 48/35, DUB, pituus 175 mm |
|
| Keskiö | SRAM DUB, T47-standardin kierre, sisäiset laakerit |
| Rataspakka | SRAM XG-1250, 10-36, 12 vaihdetta |
| Ketju | SRAM Rival, 12 vaihdetta |
| Eturattaan enimmäiskoko | 1x: 50T, 2x: 54/40 |
| Etukiekko | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV-hiilikuitu, Tubeless Ready, 100x12 mm:n läpiakseli |
|---|---|
| Takakiekko | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV-hiilikuitua, Tubeless Ready, SRAM XD-R -vapaaratas, 142x12 mm:n läpiakseli |
| Etupikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
| Takapikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
| Rengas | Bontrager R3 Hard-Case Lite, reunalanka aramidia, 120 tpi, 700 x 25 mm |
| Suurin rengaskoko | 32 mm (todellinen leveys, katso lisätietoja käyttöoppaasta) |