1. Loading...

RE:aktiv

Read more

Bättre flyt, bättre cykling

Alla MTB-cyklister förstår känslan som följer av att fokusera på stigen, och inget annat. Inga yttre distraktioner som t.ex. en ologisk dämpning. Det är precis det som det här handlar om. Bättre flyt är den största fördelen med RE:aktiv.

Du kan accelerera hur aggressivt du vill utan att förlora effektivitet på grund av pedalstuds. Du tar trixiga och tekniska partier, fullt övertygad om att din bakre dämpare ger omedelbar, smidig respons. Du känner omedelbart skillnaden med en dämpning som går från mjuk till fast när du flyger fram genom kurvorna. Du upplever helt enkelt fartens tjusning.

RE:aktiv gör precis det du vill att den ska göra, precis när du behöver det. Inga mer inställningar mitt på stigen, inga fler val mellan effektivitet och kontroll - bara ren och skär tillit och njutning oavsett vilken stig du tar.

Från tävlingsbanan till gravityparken

Vad har Formel 1 och MTB gemensamt? Båda sporterna ställer oerhörda krav på dämpningssystemet. Yttersta stabilitet och kontroll behövs på rakor och i kurvor, men det måste ändå finnas kapacitet att omedelbart reagera på häftiga stötar. I åratal har den svåraste utmaningen för MTB-ingenjörerna varit att utveckla en dämpning som är fast och stödjande medan cyklisten trampar och svänger, men mjuk och eftergivlig för att behålla linjen när cykeln utsätts för plötsliga påkänningar.

RE:aktiv är bäst på just det. Det som under flera år har varit målet för överströmningsventiler har nu äntligen uppnåtts. Cykla som det är tänkt att cykla. Med RE:aktiv är dämpningen fast när du trampar, men du får också en smidig, omedelbar övergång till mjuk kontroll så snart det behövs. RE:aktiv ger dig det bästa av två världar, hela tiden och samtidigt. Det handlar inte om två inställningar, utan om en integrerad del i dämparens konstruktion som ser till att du klarar alla hinder du kan möta på vägen.

RE:aktiv har utvecklats i samarbete med Penske Racing Shocks, världsledande på stötdämpare inom bilindustrin, och FOX. RE:aktiv är resultatet av expertisens bästa dämpningskonstruktioner och det är den allra bästa dämpningsteknik som någonsin har funnits för MTB.

Formel 1-kopplingen

Det är det regressiva dämpningssystemet som förklarar RE:aktivs intuitiva funktion. Regressiv dämpning är beprövad inom den krävande F1-cirkusen och är både dynamisk och flexibel. De flesta MTB-dämpningssystem använder progressiv eller digressiv dämpning, som inte är lika känsliga vid olika typer av hinder. I sådana system finns även svårigheter vid övergången från den aktiva, stödjande och kontrollerande dämpningsfunktion som behövs i kurvor till den pedaleffektivitet som behövs för att återta farten på rakor och mindre tekniska partier i terrängen.

När Treks ingenjörer insåg hur effektiv den här tekniken var inom F1, där förarna måste kunna hantera ojämnheter och flyga in i kurvorna i 320 km/h, visste de att de hade hittat rätt även för vår cykelsport. Penske Racing Shocks är den främsta tillverkaren, varför ett samarbete inleddes och prototyper utvecklades. FOX och Trek bidrog med kunskapen som behövdes för att skala upp Penskes specialdesign, och RE:aktiv såg dagens ljus.

Regressiv dämpning är den mest adaptiva

Effektiv dämpning är en vital del i en stötdämpares funktion. Dämpningens förstyvande effekt är önskvärd när du trampar, men inte när du ska tackla hinder eller sno runt i kurvor.

Regressiv dämpning fungerar när den ska, och endast när den ska, eftersom dess aktivering är så känslig för dämparstångens hastighet. Vilka händelser påverkar dämparstångens hastighet? De händelser som cyklisten kan påverka, t.ex. trampning, orsakar låg hastighet medan de flesta händelser från omgivningen beror på ojämnt underlag och resulterar i hög hastighet. Med RE:aktiv påverkar händelser som genererar låg hastighet på dämparstången inte cykelns prestanda, men finessen är att när ett visst tröskelvärde överskrids ändras dämparens funktion på ett dramatiskt sätt. När dämparstångens hastighet plötsligt ökar - eller snabbheten i önskad dämparkompression - öppnas överströmningsventilen och ger en mjuk och kontrollerad respons. Det är som att ha två olika stötdämpare i en.

Cyklistens trampning kan aldrig skapa tillräckligt hög hastighet för att dämparen ska öppnas. Det här är grundbulten för RE:aktivs förmåga att särskilja trampning från yttre påverkan. Vid ett plötsligt hinder försvinner dämparmotståndet. Processen återgår lika fort som den startat, vilket innebär att du inte tappar stötdämpningen över ett hinder, och inte heller tappar i effektivitet i övergångsfasen. Det är just den här blixtsnabba övergången som ger RE:aktiv dess unika känsla, den som cyklister har sökt efter i åratal.

Ingen tvekan

I många år har tröghetsventiler stått för dämpningen på MTB-cyklar. Även om den här tekniken är mycket bra när ventilen är stängd och bidrar till pedaleffektivitet är den inte helt lyckad i varierad terräng.

RE:aktiv konstruerades för att eliminera den huvudsakliga nackdelen med sådana system - de krävde för stor påverkan för att börja fungera. Eftersom tröghetsventiler styrs av g-krafter blir dämparens funktion ofta nog inte den avsedda. Dämparen kanske inte fungerar fullt ut förrän vid andra eller tredje hoppet i ett tekniskt avsnitt och du förlorar både kontroll och känsla under tiden.

På andra sidan hindret eller i kurvor kvarstår problematiken när en fördröjning inträffar innan dämparen återtar sin tidigare dämpningsfunktion. I huvudsak fungerar tröghetsventiler bra, men kruxet är de reagerar långsamt på omvärldsfaktorer. I offroadsituationer med varierad terräng förekommer olika typer av påverkande krafter och det är inte alltid som dämparen öppnar och stänger optimalt efter rådande förhållanden. Eller med andra ord, andra tekniker saknar den intuitivitet och omedelbara respons som finns hos RE:aktiv.

Ställ in den och sedan glöm den

RE:aktiv utvecklades som ett komplement till nuvarande dämpningsinställningar, t.ex. för klättring eller stig. RE:aktiv fungerar effektivt med alla tre inställningarna. Det är enkelt att välja rätt inställning och sedan bara köra på. Skulle det inte vara härligt att slippa störa flytet med att växla mellan olika dämpningsinställningar medan du cyklar? RE:aktiv gör helt enkelt dämparen bättre, hela tiden.

Var kan jag hitta RE:aktiv?

RE:aktiv är en exklusiv teknik från Trek. Den är totalintegrerad i våra heldämpade ramar. Välj bland års modeller av Fuel EX, Remedy och Farley EX som alla är utrustade med den här tekniken.

Jämför produkter i ditt ställ

Jämför
Sverige / Svenska
You’re looking at the Sverige / Svenska Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.