Mais opções
É apropriado para si se...
Queres diversão. Muita. Mas também queres máxima velocidade e queres uma bicicleta que tenha as especificações perfeitas. Procuras uma máquina de cross country capaz de arrasar nas descidas e que seja rápida em plano, absorva os impactos dos terrenos mais duros e que esteja equipada com os componentes eletrónicos mais recentes totalmente sem fios.
A tecnologia a que tem acesso
Um quadro totalmente em carbono, suspensão dianteira RockShox SID Ultimate de 120 mm muito suave com um amortecimento Charger Race Day que te permite várias afinações. Amortecedor traseiro SID Luxe com um curso de 120 mm e uma transmissão eletrónica SRAM XX1 Eagle AXS totalmente sem fios. Também inclui rodas de carbono largas Bontrager Line Pro 30 com um cubo Rapid Drive de 108 dentes para engate instantâneo, um espigão telescópico sem fios RockShox Reverb AXS e travões SRAM Level Ultimate com manetes em carbono.
A palavra final
A melhor das melhores. Este modelo garante toda a diversão que conseguires aguentar nesta rápida bicicleta de down country, com a melhor e mais recente tecnologia de suspensão e transmissão sem fios.
A Apresentação
favorite_borderPorque é que vais adorar
- A transmissão SRAM XX1 Eagle AXS é inteligente, suave e completamente sem fios.
- O sistema integrado de guiador/avanço RSL em Carbono OCLV é ultraleve, ultra-confortável e tem um design fantástico
- O elegante compartimento interno de arrumação oferece-te um local versátil para arrumares ferramentas e equipamento.
- As rodas Line Pro 30 mais largas garantem maior suporte ao pneu para que possas rolar com menos pressão e teres mais tração
- Cria uma bicicleta à tua imagem: totalmente personalizável através do Project One
"Melhor Bicicleta de Downcountry de Enduro de 2022"
"A Top Fuel 9.9 XX1 AXS foi distinguida na atribuição das melhores bicicletas de downcountry de Enduro, graças ao seu aspeto elegante, detalhes práticos e suspensão progressiva."
Leia mais
É uma bicicleta fantástica
A Top Fuel é muito eficaz em descidas, mas a sua geometria bem proporcionada é só o começo. É capaz de alcançar um ótimo equilíbrio entre aderência, tração e precisão. Toda a bicicleta parece ajudar-te a pedalar mais rapidamente e com mais precisão.
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Concebida para ser responsiva: uma pura rasgadora de downcountry
As caraterísticas divertidas da Top Fuel melhoram a tua competência a pedalar, a geometria progressiva enfrenta os terrenos duros e a estrutura que inspira confiança faz desta bicicleta versátil uma das mais divertidas que podes comprar.
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Esta bicicleta rasga a fundo
A nova Top Fuel também é muito mais estável em descidas difíceis e rápidas. Graças ao alcance mais longo e ao ângulo da caixa de direção mais prolongado, o comprimento da distância entre eixos aumentou quase 40 mm. É fantástica e proporciona uma sensação mais estável em velocidade. Juntamente com pneus grandes e suspensão ativa, é uma bicicleta de trail resistente.
Leia maisCaracterísticas
O Active Braking Pivot permite que os nossos engenheiros ajustem a forma como a suspensão reage às forças de aceleração e travagem de forma independente. Isto significa que obténs um controlo mais confiante quando mais precisas.
Rápida e em controlo
O curso traseiro de 120 mm conjugado com a geometria de trail progressiva contribui para uma bicicleta rápida e responsiva que te permite manter a calma e o controlo quando os trilhos se complicam.
O compartimento interno de arrumação no quadro permite que deixes a mochila de lado e, ainda assim, transportes os essenciais para as tuas voltas.
Encaminhamento de cabos sem complicações
Os cabos internos fazem com que a Top Fuel seja silenciosa nos trilhos e ajudam a que manutenção seja fácil.
A minha bicicleta vai ter um tubo superior curvo?
Os quadros mais pequenos (XS e S) dispõem de um tubo superior curvo. Este design contribui para uma altura ao chão (standover) mais baixa, o que permite aos ciclistas de menor estatura montar com mais facilidade. Os quadros maiores (M e superior) têm um tubo superior reto porque os ciclistas de maior estatura, tipicamente com pernas mais compridas, não têm as mesmas dificuldades com a altura do tubo superior.
Sistema Tubeless Completo
Os aros e os pneus Tubeless Ready facilitam que te livres das câmaras de ar para obteres melhor tração, menos furos e menos peso. Ficas pronto a pedalar desde logo com as fitas de aro, as válvulas e o selante TLR incluídos.
Mais informações
Calculador de Suspensão
Este calculador de suspensão vai-te ajudar a otimizar as regulações da tua suspensão de acordo com o teu peso e estilo de condução. Basta seguir os passos para encontrares a melhor configuração para ti.
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Programa de Fidelidade Carbon Care para Rodas
Cada par de rodas de carbono Bontrager é apoiado pelo Programa de Fidelidade de Rodas Carbon Care. No caso improvável de as suas rodas de carbono Bontrager se danificarem nos dois primeiros anos após a compra, nós iremos repará-las ou substituí-las gratuitamente.
Espigão de diâmetro oversized 34,9 mm
Quanto maior, melhor. O espigão de selim de diâmetro oversized garante um maior suporte e resistência para o sistema telescópico de longo maior e permite peças internas mais robustas e duráveis que funcionam mais eficientemente.
Eixo pedaleiro com rosca
Mais robustos que o pressfit, os eixos pedaleiros roscados resistem até às condições mais complicadas e fazem com que a manutenção seja mais fácil.
Suportes ISCG
Suportes de guia de corrente de padrão internacional oferecem fácil instalação e ajuste de guias de corrente.
Knock Block
A tecnologia Knock Block protege o quadro quando algo corre mal. Evita que o guiador rode totalmente em caso de queda, para que as guias dos travões e das mudanças não sejam puxadas e para que os manípulos não batam no tubo superior.
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Geometria regulável Mino Link
Regule com precisão o ângulo do tubo de direção em 1/2° e a altura do eixo pedaleiro em 10 cm rodando simplesmente uma porca. Basta rodar a ligação para optar entre uma geometria relaxada ou mais relaxada sem afetar negativamente o desempenho da suspensão. Um exclusivo da Trek.
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Especificações
*especificações aplicam-se a todos os tamanhos, salvo se mencionado de outra forma
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, compartimento interno de arrumação, tubo de direção cónico, Knock Block 2.0, cabos internos, proteção do tubo diagonal, braço basculante em magnésio, Mino Link, ABP, Boost148, curso de 120 mm |
|---|---|
| Forqueta | RockShox SID Ultimate, mola DebonAir, amortecimento Charger Race Day, coluna de direção cónica, offset de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, curso de 120 mm |
| Amortecedor | RockShox Deluxe Ulitmate RCT, 185 mm x 50 mm |
| Curso máximo compatível da suspensão dianteira | 130mm (541mm axle-to-crown) |
| Roda Dianteira | Bontrager Line Pro 30, Carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 parafusos, Boost110, eixo passante de 15 mm |
|---|---|
| Roda Traseira | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 parafusos, transmissão SRAM XD, Boost148, eixo passante de 12 mm |
| Aperto de roda traseira | Eixo passante Bontrager Switch, manete removível |
| Aro | Bontrager Line Pro 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| Pneu | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterais Inner Strength, talão em aramida, 120 tpi, 29x2.4" |
| Peça de pneu | Selante Bontrager TLR, 6 oz |
| Fita de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | Frame: 29x2.5" Fork: see manufacturer |
| Manípulo de mudanças | SRAM Eagle AXS, sem fios, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador traseiro | SRAM XX1 Eagle AXS |
| *Pedaleiro |
Tamanho:
S, M, M/L, L SRAM XX1 Eagle, DUB, prato em alumínio de 30D, linha de corrente de 55 mm, comprimento de 170 mm |
|
Tamanho:
XL SRAM XX1 Eagle, DUB, prato em alumínio de 30D, linha de corrente de 55 mm, comprimento de 175 mm |
|
| Eixo pedaleiro | SRAM DUB Largura BTT, 73 mm, BSA roscado |
| Cassete | SRAM Eagle XG-1299, 10-52, 12 velocidades |
| Corrente | SRAM XX1 Eagle, 12 velocidades |
| Tamanho máximo do prato pedaleiro | Max: 36T (oval - 34T) Min: 28T |
| Selim | Bontrager Arvada, carris em austenita, largura de 138 mm |
|---|---|
| *Espigão |
Tamanho:
S RockShox Reverb AXS, curso de 100 mm, wireless, 34,9 mm, comprimento de 340 mm |
|
Tamanho:
M, M/L RockShox Reverb AXS, curso de 150 mm, wireless, 34,9 mm, comprimento de 440 mm |
|
|
Tamanho:
L, XL RockShox Reverb AXS, curso de 170 mm, wireless, 34,9 mm, comprimento de 480 mm |
|
| *Guiador/Avanço integrado |
Tamanho:
S Guiador/avanço Integrado RSL Bontrager, OCLV Carbon, elevação de guiador de 27.5 mm, largura de 820 mm, elevação do avanço de 0 graus, comprimento de avanço 35 mm |
|
Tamanho:
M, M/L, L, XL Guiador/avanço Integrado RSL Bontrager, OCLV Carbon, elevação de guiador de 27.5 mm, largura de 820 mm, elevação do avanço de 0 graus, comprimento de avanço 45 mm |
|
| Caixa de direção | Knock Block 2.0 Integrado, ângulo de viragem de 72 graus (inclui chip de ângulo infinito), rolamento de cartucho selado, 1-1/8" superior, 1.5" inferior |
| Travão | SRAM G2 Ultimate, travão de disco hidráulico, manetes de carbono |
| *Rotor de travão |
Tamanho:
S, M, M/L, L, XL SRAM CenterLine, 6 parafusos, borda arredondada, 160mm |
|
Tamanho:
S, M, M/L, L, XL SRAM CenterLine, 6 parafusos, borda arredondada, 180 mm |
| Bateria | SRAM eTap battery pack (with charger) |
|---|
| Peso | M - 11.85 kg / 26.13 lbs (com selante TLR, sem câmaras de ar) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg. |
Tamanhos e Tecnologia
As tabelas seguintes apresentam os nossos tamanhos recomendados com base na altura. No entanto, outros fatores como o comprimento dos braços e das pernas também determinam um ajuste perfeito. É por essa razão que poderão existir algumas sobreposições nas nossas recomendações. Nem todos os ciclistas com, por exemplo, 1,72 m caberão numa bicicleta com o mesmo tamanho. A melhor forma de descobrir o teu tamanho perfeito é consultar os especialistas no teu local.
Todas as medidas são fornecidas em cm a não ser que declaradas de outra forma
| Tamanho virtual | Letra do tamanho do quadro | Posição da geometria | Tamanho da roda | A — Tubo do selim | B — Inclinação do tubo do selim | Ângulo efetivo do tubo do assento | C — Comprimento do tubo de direção | D — Ângulo da caixa de direção | E — Tubo superior efetivo | F — Altura do eixo pedaleiro | G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro | H — Comprimento da escora inferior da transmissão | I — Alinhamento | J — Trilho | K — Distância entre eixos | L — No topo | M — Alcance do quadro | N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Alto | 29" | 39.5 | 70.4° | 76.4° | 10.0 | 66.4° | 56.7 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 115.0 | 71.9 | 42.4 | 59.2 |
| 15.5 | S | Baixo | 29" | 39.5 | 70.0° | 76.0° | 10.0 | 66.0° | 56.8 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 115.1 | 71.5 | 42.0 | 59.5 |
| 17.5 | M | Alto | 29" | 42.0 | 70.4° | 76.4° | 10.0 | 66.4° | 59.7 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 118.0 | 74.0 | 45.4 | 59.2 |
| 17.5 | M | Baixo | 29" | 42.0 | 70.0° | 76.0° | 10.0 | 66.0° | 59.8 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 118.1 | 73.5 | 45.0 | 59.5 |
| 18.5 | ML | Alto | 29" | 43.5 | 70.4° | 76.4° | 10.5 | 66.4° | 61.4 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 119.7 | 74.5 | 46.9 | 59.7 |
| 18.5 | ML | Baixo | 29" | 43.5 | 70.0° | 76.0° | 10.5 | 66.0° | 61.5 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 119.8 | 74.0 | 46.5 | 60.0 |
| 19.5 | L | Alto | 29" | 45.0 | 70.4° | 76.4° | 11.0 | 66.4° | 63.0 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 121.4 | 75.0 | 48.4 | 60.1 |
| 19.5 | L | Baixo | 29" | 45.0 | 70.0° | 76.0° | 11.0 | 66.0° | 63.1 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 121.5 | 74.5 | 48.0 | 60.5 |
| 21.5 | XL | Alto | 29" | 50.0 | 70.4° | 76.4° | 12.5 | 66.4° | 65.3 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 124.0 | 76.0 | 50.4 | 61.5 |
| 21.5 | XL | Baixo | 29" | 50.0 | 70.0° | 76.0° | 12.5 | 66.0° | 65.4 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 124.1 | 75.5 | 50.0 | 61.8 |