Nós tratamos de ti. Ponto final.
É nossa missão proporcionar-te uma hospitalidade de classe mundial sempre que nos visitas “online” ou em qualquer loja. Estamos sempre aqui para ajuda-te. Gostamos de ser assim na Trek.
"Bicicleta do ano 2019"
"... a Trek Domane combina tudo o que um ciclista de estrada atual necessita: velocidade, conforto, versatilidade e integração com uma finalidade."
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"A nova Domane SLR é uma máquina verdadeiramente suave."
"Se estiveres a pensar numa bicicleta nova para qualquer tipo de estrada e tiveres reservas em relação ao conceito IsoSpeed da Trek em geral, desafiamos-te a saíres do sofá e a experimentares uma agora mesmo. O IsoSpeed está longe de ser um mero conceito e esta última geração parece ser a melhor interpretação da Trek até ao momento."
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"Gostei da última Domane. Mas adoro esta."
"Esta é realmente uma era especial, uma vez que é extremamente difícil conceber uma bicicleta de má qualidade – no entanto, é ainda mais difícil destacarmo-nos da multidão. Mas o que acontece é que a Domane é capaz de tudo isso. Da aparência à conformidade das suas características, bem como a geometria semelhante à de uma bicicleta de competição, não sendo absurdamente agressiva, a Domane preenche a maioria dos requisitos."
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"Uma das melhores bicicletas que poderás adquirir no momento"
"A terceira geração da Trek Domane não é apenas a melhor Domane, mas a melhor bicicleta de estrada da Trek de todos os tempos. E uma das melhores bicicletas de estrada atualmente no mercado. Esta é a bicicleta que a maioria de nós deveria conduzir. É rápida e desportiva, suave, inteligente e versátil o suficiente para a maioria das formas de condução em estrada, pavimentos ou gravilha. E é isto que a torna uma das melhores bicicletas que poderás adquirir no momento."
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Qual é a geração indicada para ti?
Escolhe a leveza da Domane SL Gen 4 com o aprimorado IsoSpeed traseiro ou aumenta o conforto com a Gen 3 e a sua combinação de IsoSpeed dianteiro e traseiro.
Mais informaçõesManual de manutenção
Está na hora de tirar para fora o suporte de reparação para a manutenção? Encontra abaixo informação detalhada dos números das peças da tua bicicleta, valores dos binários de aperto e instruções técnicas específicas de cada plataforma.
Obtém-na aquiA equipa sempre ligada
Os estudos mostram que a medida que podes tomar com maior impacto para seres detetável pelos automobilistas é a utilização de Luzes de Circulação Diurna dianteira e traseira. A equipa da Trek-Segafredo utiliza-as em todas as voltas de treino e a qualquer hora do dia e perceberam que estas luzes marcam verdadeiramente a diferença.
Leia maisResponsabilidade
A Trek faz muito mais do que fabricar as melhores bicicletas e equipamento de ciclismo do mundo. Fica a saber tudo o que a Trek está a fazer para contribuir para um mundo de ciclismo mais seguro, mais inclusivo e muito mais divertido.
Leia maisCaracterísticas do produto
A vantagem da suavidade
O IsoSpeed Dianteiro e Traseiro absorve as irregularidades da estrada que causam fadiga, para que te mantenhas mais forte durante mais tempo.
Espaço amplo para pneus mais largos
A Domane é compatível com pneus até 38 c de largura para uma pedalada rápida e confiante nas estradas mais duras.
Guarda os essenciais, maximiza a performance
Um compartimento de arrumação, integrado no quadro, oferece-te um local versátil para arrumares ferramentas e equipamento.
Mais opções para ambos os sexos
Acreditamos que todos os ciclistas, independentemente do sexo, físico, estilo de condução ou nível de agilidade, merecem uma excelente bicicleta. Uma bicicleta que te faz querer pedalar sem parar. Uma bicicleta que te faz querer ir mais rápido e mais longe do que nunca. Uma bicicleta que parece ter sido feita só para ti. E estas bicicletas são assim mesmo. A Trek apresenta a nova Domane 2020, uma bicicleta que oferece um melhor ajuste e mais opções tanto para o sexo masculino como para o feminino. Até hoje, oferecemos tamanhos de quadros mais pequenos destinados a mulheres exclusivamente em modelos para mulheres. Agora, oferecemos tamanhos mais pequenos e uma maior variedade de cores para todos os modelos Domane SLR e SL 2020. Um ciclista mais pequeno, independentemente do sexo, pode agora escolher a partir de todos os modelos que oferecemos nesta gama de performance. Não existem ofertas específicas para mulher para estas bicicletas. São todas bicicletas para mulher. São todas bicicletas para homem. Por que é que estamos a fazer isto? Para oferecer a todos os ciclistas, independentemente do sexo ou do físico, um melhor ajuste e mais opções de cores.
Eixo pedaleiro T47
Equipada com um eixo pedaleiro T47 roscado. Além de ser super fiável e de fácil manutenção, este sistema oferece rigidez extra para uma melhor transferência de potência e eficiência da pedalada.
Desacoplador IsoSpeed
No centro da tecnologia de conforto de endurance da Trek está o desacoplador IsoSpeed, o resultado de um estudo de 18 meses sobre como uma bicicleta de corrida se comporta em estradas irregulares e como isso afeta o ciclista.
Mais informaçõesDesacoplador dianteiro IsoSpeed
A tecnologia IsoSpeed dianteiro da Trek é uma inovação em termos de suavização, oferecendo uma flexibilidade na parte dianteira da bicicleta que aumenta a suavidade e o equilíbrio para você ir mais rápido, mais longe e mais forte.
Mais informaçõesOCLV Série 500
O OCLV Série 500 apresenta um soberbo equilíbrio entre leveza, resistência e rigidez, em sintonia perfeita com as sofisticadas tecnologias de quadro que distinguem os quadros da Trek.
Mais informaçõesTamanho de endurance
Como condiz às bicicletas de corrida de endurance mais avançadas do mundo, desenvolvemos a geometria de corrida mais estável. Ainda esportiva, mas com um tubo de caixa de direção um pouco maior, para maior estabilidade e maior conforto ao longo de toda a pedalada.
Geometria de endurance
Desempenho. Estabilidade. Vitória. A geometria de endurance da Trek é uma vantagem tripla, maximizando o controle, a dirigibilidade e a capacidade de resposta, por meio do ajuste perfeito da distribuição de peso do ciclista.
Espaço adicional para os pneus
A distância adicional entre os pneus e o quadro permite que a Domane vá aonde nenhuma bicicleta foi. Compete, passeia, explora.
Passagem interno de cabos
Nosso sistema de passagem de cabo aerodinâmico e otimizado para corridas praticamente elimina o atrito, para as trocas mais precisas, sob qualquer condição. Três anos até ficar pronto, mas valeu a pena esperar.
Travões de Disco Flat Mount
Os travões de disco Flat Mount são mais elegantes, leves, pequenos e simples do que os travões de disco tradicionais e proporcionam um desempenho e poder de travagem superiores em condições difíceis.
Canote de selim micro ajustável
O totalmente novo canote de selim com micro-ajuste é leve, resistente, super aerodinâmico e fácil de usar. Até mesmo uma alteração milimétrica na geometria pode alterar a sua velocidade. Determine a sua posição mais rápida com menor perfil aerodinâmico com canote de selim totalmente novo.
Avanço compatível com Blendr
A tecnologia do avanço Bontrager Blendr permite que você conecte seus equipamentos diretamente ao avanço para uma aparência ordenada e máxima facilidade de uso.
Garantia para toda a vida
As rodas de carbono podem poupar peso à tua bicicleta e melhorar a tua performance. E quando tens umas Bontrager, o teu investimento está protegido. Todas as rodas de carbono Bontrager estão cobertas por uma garantia vitalícia para o primeiro proprietário.
| Quadro | Carbono OCLV 500 Series, IsoSpeed dianteiro e traseiro, arrumação interna, tubo de direção cónico, cabos internos, guia de corrente 3S, compatível com DuoTrap S, pontos de fixação para guarda-lamas, travões de disco flat mount, eixo passante 142x12 mm |
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| Forqueta | Domane SL em carbono, coluna de direção cónica em carbono, cabos internos dos travões, pontos de fixação para guarda-lamas, travões de disco flat mount, eixo passante de 12x100 mm |
| Ajuste do Quadro | Endurance |
| Limite de peso | Esta bicicleta tem um limite de peso máximo (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 125 kg. |
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| Desviador dianteiro | Os desviadores dianteiros mecânicos têm de ter um terminal de espiral completa (exemplo: desviadores dianteiros Shimano com batente de espiral) |
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| Tamanho máximo do prato pedaleiro | 1x: 46T, 2x: 52/36 |
| Aperto de roda dianteira | Eixo transversal Bontrager Switch, manete removível |
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| Aperto de roda traseira | Eixo passante Bontrager Switch, manete removível |
| Tamanho máximo do pneu | 38mm |
| Tamanho do rotor | Tamanhos máximos dos rotores: 160mm dianteiro & traseiro |
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| Saco | Saco de Arrumação no Interior do Quadro Bontrager BITS |
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