Instrukcja obsługi - Ostrzeżenie o pracach mechanicznych

Ostrzeżenia dotyczące prac mechanicznych i modyfikacji

Kiedy wykonać go samodzielnie, kiedy skonsultować się z profesjonalistą, a kiedy nie wykonywać go w ogóle. Przed wykonywaniem jakichkolwiek prac przy rowerze prosimy o dokładne zapoznanie się z niniejszymi informacjami.

Rowery dają mnóstwo radości podczas jazdy, ale jednocześnie potrafią być wyjątkowo skomplikowanymi maszynami. Tak samo jak dzwonisz po hydraulika, by naprawił rurę, czy zabierasz samochód do mechanika na wymianę hamulców, czasem ważne jest zaprowadzenie roweru do zawodowego mechanika rowerowego.

Wykonywanie prac mechanicznych na rowerach

Nie wykonuj działań wskazanych na tych stronach, jeśli nie masz odpowiednich narzędzi lub doświadczenia. Zamiast tego, zalecamy zlecenie serwisu w sklepie.

Chociaż omawiamy mnóstwo użytecznych informacji, nie obejmują one wszystkich aspektów prac wykonywanych przy rowerze. Niektóre czynności mogą być wykonywane wyłącznie przez sprzedawcę. Przedstawiamy je poniżej.

⚠ UWAGA: Wiele prac konserwacyjnych i napraw wymaga specjalistycznej wiedzy i narzędzi. Nie wykonuj żadnych regulacji ani prac serwisowych przy rowerze przed otrzymaniem instrukcji ich poprawnego wykonania od swojego sklepu. Zalecamy zlecanie dużych napraw wyłącznie wykwalifikowanym mechanikom rowerowym. Niewłaściwa regulacja lub konserwacja może spowodować uszkodzenie roweru lub wypadek wiążący się z poważnymi obrażeniami lub śmiercią.

Montaż roweru

Do montażu i pierwszej regulacji roweru niezbędne są specjalistyczne narzędzia i umiejętności. Powinien go wykonywać wyłącznie sklep rowerowy lub wykwalifikowany mechanik rowerowy.

W przypadku zakupu ramy z widelcem (ramy, widelca i sterów) wszystko inne niż wskazane przez nas części uznaje się za modyfikację. Skonsultuj dobór części ze sklepem, aby mieć pewność, że wszystkie części są zgodne oraz posiadasz narzędzia i umiejętności niezbędne do wykonania ich bezpiecznego montażu.

Modyfikacje lub zmiany roweru

Wszelkie modyfikacje części roweru mogą uczynić go niebezpiecznym. Dotyczy to wprowadzania modyfikacji istniejących części, dodawania części lub akcesoriów lub wymiany oryginalnych części na nieoryginalne. W efekcie wprowadzenia wszelkich innych modyfikacji w ramie, widelcu lub innych częściach rower nie spełnia specyfikacji Treka i dochodzi do utraty gwarancji.

Możliwych modyfikacji jest zbyt wiele, by je wypunktować, ale oto kilka przykładów nieautoryzowanych i niebezpiecznych modyfikacji:
• Usuwanie malowania może osłabić ramę, ponieważ niektóre ramy rowerowe pokrywane są specjalnymi warstwami wzmacniającymi.
• Usuwanie dodatkowych wypustek na końcówkach widelca może uczynić rower mniej bezpiecznym.
• Dodawanie podkładek dystansowych, podkładek, itp. przy zacisku ogranicza ilość zwojów gwintu chwyconych przez nakrętkę regulacyjną.
• Montaż części niezatwierdzonych do stosowania z rowerem może spowodować uszkodzenie innych części. Na przykład, wspornik kierownicy nieprzeznaczony do montażu na rurze sterowej z włókna węglowego może taką rurę zgnieść.
• Montaż silnika lub innego napędu zwiększa masę roweru i powoduje wzrost obciążeń wywieranych na części. Dodawanie niezatwierdzonych części spowoduje utratę gwarancji i uczyni produkt niebezpiecznym.

⚠ UWAGA: Jakiekolwiek niezatwierdzone modyfikacje mogą pogorszyć bezpieczeństwo ramy, widelca lub innych elementów. Ze względów bezpieczeństwa nie wolno szlifować, wiercić, przecinać, wymontowywać wsporników, montować nieodpowiednich widelców ani dokonywać żadnych nieautoryzowanych modyfikacji. Zmodyfikowana w sposób nieautoryzowany rama, widelec lub podzespół mogą spowodować utratę kontroli, a w rezultacie upadek. Przed wykonaniem modyfikacji lub dodaniem akcesoriów do roweru należy skontaktować się ze sprzedawcą w celu sprawdzenia, czy są one kompatybilne i bezpieczne.

Dodawanie akcesoriów do roweru

Do roweru można dodawać akcesoria, takie jak błotniki, bagażniki, przystawki czasowe, siodełka dla dzieci, itp. Nie wszystkie akcesoria są jednak kompatybilne z każdym rowerem lub bezpieczne, dlatego należy montować wyłącznie części lub akcesoria zatwierdzone przez sklep Trek.

Jeśli zakładasz akcesorium na kierownicę, na przykład lampkę, komputer, itp., przed jazdą upewnij się, że jest ono pewnie zamocowane. Spadające z kierownicy akcesorium może zaplątać się w szprychy przedniego koła i spowodować gwałtowne zatrzymanie. Ryzyko wkręcenia w szprychy jest większe w przypadku lampki lub komputera połączonego przewodowo z ramą lub widelcem.