Vi skal ta oss av deg. Punktum.
Det er vår oppgave å gi deg gjestfrihet i verdensklasse hver gang du besøker oss på nett eller i butikk. Vi er alltid her for å hjelpe deg. Sånn er det hos Trek.
«En aerodynamisk konkurransesykkel ned til minste detalj»
«En av de mest iøynefallende og habile aerosyklene som er å få i dag … Mer aero, lavere vekt, mindre komplisert.»
Les mer
«Revolusjonerende»
«Splitter nye Trek Madone har et revolusjonerende design, men har beholdt tidligere versjoners ryddige og kraftfulle preg.»
Les mer
«Leverer på alle punkter»
«Det nye designet leverer alt man kan forvente av en rittmaskin av ypperste sort: Lavere vekt, bedre aerodynamikk og mer integrasjon.»
Les mer
«Lettere enn noen gang»
«Den mest betydningsfulle nye sykkelen som var å se [under Tour de France], takket være det radikale aerodynamiske designet»
Les merFlere alternativer
Hvilken generasjon er den rette for deg?
Hold strømlinjet hastighet med Madone Gen 6s vibrasjonsdempende IsoSpeed-teknologi eller sett inn støtet med Gen 7s aerodynamikk- og komfortfremmende IsoFlow.
Mer informasjonServicehåndbok
På tide å rote frem mekkestativet og gjøre litt vedlikehold? Nedenfor finner du en detaljert oversikt over sykkelen din, med delenumre, momentverdier og teknisk veiledning for bestemte plattformer.
Kup go tutajWorld Champ Pedigree
Madone er favorittsykkelen til Mads Pedersen, UCI Verdensmester Landevei
Les merProduktfunksjoner
Enestående aerodynamikk
Helt nye aerodynamiske Kammtail-fasonger, styre/stem-designet og sittestillingen gjør den Madone SLR til vår raskeste landeveissykkel så langt.
Mer informasjonEksklusiv IsoFlow-teknologi
Revolusjonerende IsoFlow-teknologi, som er spesifikt utviklet for 7. generasjon av Madone SLR, sparer vekt, forbedrer aerodynamikken og gir bedre komfort.
Vår letteste Madone med skivebrems noensinne
Superlett ramme av 800 Series OCLV Carbon og en ny vektbesparende design gjør dette til den letteste Madone med skivebrems noensinne.
Ny ergonomisk styre/stem
Et nytt, optimalisert styre/stem som er 3 cm smalere ved hendlene enn i bukken gir en mer komfortabel og ergonomisk sittestilling for raskere konkurranser, forbedret aerodynamikk og ultimat kontroll. Bruk samme styre/stem-størrelse som du er vant til - hvis du normalt bruker et 42 cm styre/stem, gå for 42 cm i bukken og 39 cm ved hendlene.
Raffinert integrasjon
Hver eneste detalj på denne sykkelen er del av en større helhet. Den har usynlig vaierføring, aero-cockpit, skjult setemast og mer.
Usynlig vaierføring
Bremse- og girvaierne på den mest aerodynamiske sykkelen føres gjennom rammen for å gi det ultimate innen elegant, aerodynamisk ytelse.
Project One
Ikke nøy deg med en hvilken som helst sykkel. Lag din helt egen med Project One, Treks personlige spesialtilpasning av sykler.
Mer informasjonH1.5 håndposisjon
H1.5-geometri, utviklet med proffsyklistene på Trek-Segafredo, plasserer syklisten i den optimale aero-sittestillingen for konkurranse. Den er akkurat som det konkurransesyklistene våre ønsker.
| Ramme | 800 Series OCLV Carbon, KVF (Kammtail Virtual Foil) rørfasong, justerbar IsoFlow seterør, usynlig vaierføring, 3S kjedeholder, T47 BB, flatmontert skivebrems, 142 x 12 mm gjennomgående aksel |
|---|---|
| Gaffel | Madone KVF fullkarbon, konisk karbon kronerør, innvendig bremseføring, flatmontert skivebrems, karbon endestykker, 12 x 100 mm gjennomgående aksel |
| Rammeform | H1,5 Race |
| Vekt | 1050 gram - 56 cm (kun ramme, lakkert) 418 gram (kun gaffel, lakkert) |
|---|---|
| Vektgrense | Denne sykkelen har en øvre total vektgrense (sykkel, syklist og last) på 125 kg. |
| Maks drevstørrelse | 1x: 50T, 2x: 54/40 |
|---|
| Stikkaksel framme | Bontrager Switch gjennomgående aksel, avtakbar hendel |
|---|---|
| Stikkaksel bak | Bontrager Switch gjennomgående aksel, avtakbar hendel |
| Maks dekkstørrelse | 32mm (som målt, se håndboken for detaljer) |
| Skivestørrelse | Maks. Bremseskivestørrelser: 160mm foran & bak |
|---|