Vi skal ta oss av deg. Punktum.
Det er vår oppgave å gi deg gjestfrihet i verdensklasse hver gang du besøker oss på nett eller i butikk. Vi er alltid her for å hjelpe deg. Sånn er det hos Trek.
«Veldig nær perfekt med tanke på vekt, stivhet og oppførsel på landeveien… Er nye Madone den beste landeveissykkelen Trek kan lage?» Etter å ha tilbrakt de to siste månedene på nye Madone 8, er det korte svaret mitt ja.»
Les mer«Raskere enn tidligere Madone… Hvordan kan en så rask sykkel være så komfortabel?»
Les mer«Denne fjærlette vind-jukseren er akkurat den sykkelen jeg trenger for alle mine landeveisturer.»
Les merVi har oppdatert størrelsessystemet vårt og konsolidert antall størrelser og redusert overlapping, slik at det blir lettere å finne riktig størrelse.
Se veiledningenVelg mellom den ultralette, ultra-aerodynamiske Madone Gen 8, den dedikerte lette klatresykkelen Émonda eller den dedikerte aerodynamiske sykkelen Madone Gen 7.
Les merVår senior aerodynamiker forteller om hvordan vi designet Madone Gen 8 – den nye ultimate racersykkelen.
Les aero-brosjyrenHold strømlinjet hastighet med Madone Gen 6s vibrasjonsdempende IsoSpeed-teknologi eller sett inn støtet med Gen 7s aerodynamikk- og komfortfremmende IsoFlow.
Mer informasjonPå tide å rote frem mekkestativet og gjøre litt vedlikehold? Nedenfor finner du en detaljert oversikt over sykkelen din, med delenumre, momentverdier og teknisk veiledning for bestemte plattformer.
Kup go tutajForskning viser at det mest effektive du kan gjøre for å være synlig for motorister er å bruke Daytime Running Lights framme og bak. Team Trek-Segafredo bruker dem på hver treningstur, hele dagen—og de har oppdaget at disse lyktene utgjør en stor forskjell.
Les merEn ny lett og rask aero-rørform kombinert med vår beste OCLV Carbon i 900-serien gjør Gen 8 til vår letteste Madone SL Disc F/S noensinne, og den er like lett som Émonda F/S.
Den revolusjonerende nye Full System Foil aerodynamiske rørformen forbedrer luftstrømmen over hele sykkelen, samtidig som den har bevart lettheten som klatrere ønsker. I tillegg har sykkelens generelle ryttersystem blitt omhyggelig designet og grundig testet for å være raskere overalt.
Vi har videreutviklet vår rittfokuserte komfortteknologi og gjort den enda lettere med nesten dobbel vertikal fleksibilitet, slik at du kan sykle raskere lenger.
Madone SLR Gen 8 kjøres og elskes av Lidl-Trek-teamets raskeste sprintere og klatrere, og er den eneste sykkelen de trenger på rittdagen.
Den nye stangen/stammen i ett stykke er lettere, mer aeryodynamisk og mer ergonomisk enn den forrige versjonen. I tillegg er hendlene 3 cm smalere enn bukkehornene, slik at du kan justere posisjonen din for å prioritere enten aerodynamikk (i hendlene) eller kraft (i bukken).
De inkluderte RSL Aero-flaskene og -holderne – samt det generelle ryttersystemet – er spesialdesignet for å gjøre Madone enda raskere.
Vi har oppdatert størrelsessystemet vårt og konsolidert antall størrelser og redusert overlapping, slik at det blir lettere å finne riktig størrelse.
Denne sykkelen hjelper deg med å få mest mulig ut av hver eneste tur med en wattmåler fra SRAM, som måler hva du yter og gir deg presise data, slik at du kan følge med på fremgangen og skreddersy treningen for å nå dine mål.
Denne sykkelen kommer ikke med pedaler, fordi du vil få en bedre opplevelse hvis du velger dine egne. Se vår pedalguide for å finne de beste pedalene for din kjørestil. Vi anbefaler landeveisklikkpedaler for kontroll og effektivitet.
Se veiledningenHvert eneste sett med Bontrager karbonhjul støttes av Carbon Care Wheel Loyalty Program. I det usannsynlige tilfellet at du skader dine Bontrager karbonhjul i løpet av de to første årene du eier dem, reparerer eller erstatter vi dem gratis.
Mer informasjonIkke nøy deg med en hvilken som helst sykkel. Lag din helt egen med Project One, Treks personlige spesialtilpasning av sykler.
Mer informasjonPosisjoneringen på Madone Gen 8 bidrar til at du kan sykle raskere ved å minimere luftmotstanden, samtidig som den er tilgjengelig for en rekke passformer.
Bremse- og girvaierne på den mest aerodynamiske sykkelen føres gjennom rammen for å gi det ultimate innen elegant, aerodynamisk ytelse.
Utstyrt med et gjenget T47-kranklager. I tillegg til at det er super-pålitelig og enkelt å overhale, gir dette systemet ekstra stivhet for bedre kraftoverføring og tråkkeffektivitet.
Med fremspringsteknologi fra Bontrager kan du feste utstyret rett på styrefremspringet, noe som gir en penere sykkel og maksimal brukervennlighet.
Mer informasjonKarbonhjul kan gjøre sykkelen din lettere og forbedre ytelsen din—og når du velger Bontrager, er investeringen din godt beskyttet. Alle Bontrager karbonhjul støttes av en livstidsgaranti for første eier.
Ramme | 900 Series OCLV Carbon, Full System Foil-rør, seterør med IsoFlow, RCS Headset System, innvendig føring kun for ledninger, avtakbar aerodynamisk kjedefanger, T47-kranklager, Flat Mount-skivebrems, UDH, 142 x 12 mm gjennomgående aksel |
---|---|
Gaffel | Madone Gen 8 fullkarbon, konisk karbonkronerør, innvendig bremseføring, flatmontert skivebrems, 12x100 mm spiss, gjennomgående aksel |
Vekt | ML - 7.00 kg / 15.44 lbs (med TLR-tetning, slangeløs, ingen flasker/holdere) |
---|---|
Vektgrense | Denne sykkelen har en øvre total vektgrense (sykkel, syklist og last) på 125 kg. |
Batteri | SRAM eTap batteripakke (med lader) |
---|
Girvelger | SRAM RED AXS E1 |
---|---|
Krankgir | SRAM RED AXS E1, påloddet |
Bakgir | SRAM RED AXS E1, 36T maks. tannhjul |
*Krank |
Størrelse:
XS, S SRAM RED AXS E1, wattmåler, 48/35, DUB, 165 mm lengde |
Størrelse:
M SRAM RED AXS E1, wattmåler, 48/35, DUB, 170 mm lengde |
|
Størrelse:
ML, L SRAM RED AXS E1, wattmåler, 48/35, DUB, 172,5 mm lengde |
|
Størrelse:
XL SRAM RED AXS E1, wattmåler, 48/35, DUB, 175 mm lengde |
|
Kranklager | SRAM DUB, T47 gjenget, innvendig kulelager |
Kassett | SRAM RED XG-1290 E1, 10-33, 12-delt |
Kjede | SRAM RED E1, 12-delt |
Maks drevstørrelse | 1x: 54T, 2x: 56/43 |
Framhjul | Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 51 mm felgdybde, 100 x 12 mm gjennomgående aksel |
---|---|
Bakhjul | Bontrager Aeolus RSL 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 51 mm felgdybde, SRAM XD-R-boss, 142 x 12 mm gjennomgående aksel |
Stikkaksel framme | Bontrager Switch avfaset gjennomgående aksel, avtakbar hendel |
Stikkaksel bak | Bontrager Switch avfaset gjennomgående aksel, avtakbar hendel |
*Dekk |
Størrelse:
XS, S, M, ML, L, XL Bontrager Aeolus RSL RD, Tubeless Ready, bomullskonstruksjon, kanttråd i aramid, 170 tpi, 700x28 mm |
Størrelse:
XS, S, M, ML, L, XL Pirelli P Zero Race, 120 tpi, slangeløskompatibelt, 700 x 28 mm |
|
Dekkdel | Bontrager TLR-tetningsvæske, 175 ml |
Maks dekkstørrelse | 32 mm (som målt, se håndboken for detaljer) |