« Le nouvel Emonda dépote carrément, et Trek a conçu un vrai vélo de champion. Le cockpit intégré est bien sympa, mais le meilleur, c’est sans doute sa géométrie H1.5 qui rend l’Emonda plus stable tout en conservant l'agressivité et la maniabilité des modèles précédents. Entre ça et sa construction légère, la sensation de confort qu’il offre et sa forme aérodynamique, le modèle de montée le plus efficace de Trek est passé du statut de très bon vélo à celui d’excellent vélo. »
En savoir plus« Globalement, Trek a remis à jour l’Emonda avec brio, en l’améliorant de façon pertinente sur des aspects essentiels, sans dénaturer la formule de base qui a rendu ce vélo si populaire. »
En savoir plusConseils, astuces et connaissances de pro pour obtenir appliquer parfaitement le ruban sur un cintre de vélo.
En savoir plusUne crevaison ? Réparée. Notre vidéo vous montre comment reprendre la route sans perdre de temps.
Voir la vidéoL'Aluminium Alpha de qualité supérieure de Trek est hydroformé en tubes de tailles spécifiques qui offrent un équilibre parfait entre rigidité et poids.
En savoir plusLe H2 est le réglage idéal pour placer la plupart des cyclistes, y compris les athlètes de notre équipe pro, en bonne position pour la puissance et la performance.
Une technologie de soudure révolutionnaire crée une meilleure connexion à chaque jonction de tubes, en augmentant la résistance avec moins de matière.
Les fixations directes des freins sont posées directement sur le cadre pour éliminer les pièces redondantes et améliorer les performances globales de freinage.
La technologie de potence Bontrager Blendr vous permet de fixer votre équipement directement sur la potence pour un look épuré et un maximum de facilité.
| Cadre | Alpha aluminium Série 300 ultra-léger, technologie Invisible Weld (soudure invisible), douille de direction conique, acheminement interne Control Freak, compatible DuoTrap S, freins sur jante à fixation Direct-Mount, QR 130x5 mm, 86,5 mm PressFit fileté boîtier de pédalier |
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| Fourche | Émonda SL tout en carbone, pivot conique, freins à disque à fixation Direct-Mount, pattes en carbone, QR 5X100 mm |
| Ajustement de cadre | H2 |
| Poids | 56 - 1,75 kg / 3,85 lbs |
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| Poids maximum | Ce vélo affiche une limite de poids total maximale (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 125 kg (275 livres). |
| Taille max. de pneu | 26mm |
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| Jeu de direction | Roulement à cartouche étanche intégré FSA, 1,125 pouce sur le haut, 1,5 pouce sur le bas |
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