エンデューロトレイルジオメトリー

より長いトラベルに対応できるよう、Slashのエンデューロジオメトリーはより長く、寝かせ気味で、低く進化。グリップを得にくい急斜面でも高速域の安定性が高まった一方、立たせ気味のシートチューブで効率良いペダリングを可能にしている。

フレームストレージとプロテクション

Slash 全モデルは、今回からテールゲートに載せてのシャトルに適したダウンチューブ全体を覆うガードに加え、ライドの必需品を入れられるストレージをフレームに内蔵する。

あなたらしく

Slashは、Project Oneでフルカスタマイズが可能。見る者を魅了するペイントテーマや憧れのコンポーネントを選び、トレイルで目立つ存在になろう。

新しいSlashに、トレイルで走れないセクションはない。フリーライドを楽しみ、バイクパークを走り倒せるレースバイク。

–ライアン・"R-Dog"・ハワード、Trek C3 Project

今までに乗った中で最高性能のトレイルバイク。ダウンヒルバイクみたいに走るが、登坂性能も抜群。Thru Shaft仕様のSuper Deluxeが、このバイクに欠かせない性能を実現している。

–ブランドン・セメナック、Trek C3 Project

新たなジオメトリー、増えたトラベル、よりアグレッシブなリンクを採用し、過酷なトレイルさえもサラッと走れる高性能のバイクに仕上がっている。このバイクでレースに早く出たい！

–ケイティー・ウィントン、Trek Factory Racing Enduro

この新型Slashは完璧な仕上がり。ジオメトリーを少し変え、トラベルを増やしたことで、アグレッシブなトレイルでは安定しつつも、ペダリング性能により優れたバイクになっている。

–フローリアン・ニコライ、Trek Factory Racing Enduro