More options
こんなあなたに最適
優れたテクノロジーを持つバイクで本物のアドバンテージを得たい方に。トレックが誇る最先端のエンデュランスロードフレームに加え、どんな時にも素早く正確に変速する電動ドライブトレインのさらなる利点も欲しい方に最適。
主なテクノロジー
トレック最軽量の700 Series OCLV カーボンフレームとフォーク、フロントおよびリア調整式IsoSpeed、フェンダーマウントを採用。Shimano Ultegra Di2 2x11速電動ドライブトレイン、パワフルなフラットマウントディスクブレーキ、Aeolus Pro 3V Disc チューブレスレディカーボンホイール、Domane カーボンシートマストキャップ、標準的なカーボンバーより路面振動を20%多く吸収するボントレガー Pro IsoCore カーボンハンドルバーを搭載。ストレージとワイヤー類を内蔵し、すっきりした見た目を実現。
特長
最上級グレードのDomane カーボンフレームと、Shimano Di2でしか得られない正確な変速性能。長距離レースや熾烈なバトルが繰り広げられるグループライドで快適さ、信頼性、速さをもたらすテクノロジーで満載。
ウォークスルー
favorite_borderあなたが気に入る理由
- 素早く信頼性の高いShimano Ultegra Di2 電動ドライブトレインで、変速ミスはもう2度と起こらない
- スライダーを調整するだけで、フレームの振動吸収量を好みに変えられる
- Domane SLRを愛するのは私たちだけではない。Bikeraderで「スーパーバイク・オブ・ザ・イヤー」を受賞
- すっきりした見た目を与える内蔵ストレージは、ツールやギアなどを入れられる便利な収納
- カスタムオーダープログラムProject Oneで、あなただけの一台を作ろう
特徴
圧倒的な快適性
前後のIsoSpeedが疲労につながる路面の振動を吸収するため、長い間、力強い走りができる。
幅広なタイヤ クリアランス
Domaneには最大で38cのタイヤを履かせられ、速く安心感の高い走りを荒れた路面で実現する。
かつてない速さ
内蔵ワイヤリングや空力性能に優れたチューブ形状が、速さをさらに引き出す。
全てのライダーにより多くの選択肢を
性別、体型、走り方、技量を問わず、全てのお客様が素晴らしいバイクに乗るべきだと、私達は信じている。サドルに座ると、走り出したくてウズウズするバイクのこと。今まで以上に速く、遠くまで行きたくなるバイクのことだ。自分のためだけに作られたのでは、と思えるバイクのことである。そして、それは事実だ。トレックの新しい2020 Domaneは、女性と男性ライダーに向けてより良いフィットと選択肢を提供する。これまでは小さめのフレームサイズを、女性専用モデルでのみ展開してきた。これからは2020 Domane SLRとSLの全モデルでより小さいサイズと豊富なカラーを展開していく。性別にかかわらず小柄なお客様も、これらパフォーマンスラインに用意された全モデルをお選びいただけるようになる。これらのバイクには、女性専用モデルはない。どれも全て女性用バイクであり、男性用バイクでもある。これはなぜか？ 性別やサイズにかかわらず全てのライダーにより多くのフィットとカラーを提供するため、である。
調節式 リア IsoSpeed テクノロジー
トレックのIsoSpeed テクノロジーは、効率的で快適な走りを可能にし、パフォーマンスとスピードを高めてくれる。それは荒れに荒れた路面ですらも滑らかにしてくれるのだ。調整式リアIsoSpeedは、乗り手の走り方や路面に合うよう振動吸収量を微調整することができ、第1世代Domaneより高い剛性と高い振動吸収性の両方を実現。スライダーを最も低い位置に設定すれば、振動吸収性は第1世代よりも14%向上する。
詳しくはこちら
フロント IsoSpeed
トレックのフロント IsoSpeed テクノロジーは、スムーズなライドを実現する革新的技術。長い距離を速く力強く走りぬくため、バイクのフロント部に振動吸収性の新たな基準をもたらし、スムーズさとバランスを向上させている。
詳しくはこちら
エンデュランス フィット
最先端のエンデュランスレースバイクのふさわしさを得るため、最も安定性のあるレーシングジオメトリーを開発し、採用した。レース仕様ながらもやや長めのヘッドチューブが、終始ライドにおいて、優れた安定性と快適性を実現する。
エンデュランス ジオメトリー
スピード、安定性が勝利に導く。トレックのエンデュランス ジオメトリーは、最高の操作性、操舵性、反応性を持ち合わせており、すべてのライダーがその恩恵を体感することが出来るだろう。
さらに広がったタイヤクリアランス
タイヤクリアランスがさらに広がり、これまでロードバイクが走れなかった場所へもDomaneは到達できる。レース、ライド、冒険に最適。
IsoSpeed フォーク
縦方向への柔軟性を高める形状による快適性と、ホイールベース長を最適化し安定性を高める特徴的なドロップアウト。2つの要素を高次元で実現している。
フラットマウント ディスクブレーキ
すべてが新しいフラットマウント ディスクブレーキは、従来のディスクブレーキより優雅で軽量、小型ですっきりした見た目を持ち、過酷な環境下でも秀逸な性能と制動力を提供する。
パワートランスファーコンストラクション
パワートランスファーコンストラクションが、ペダリングの力を最大限に引き出す。このトレックの発明は、ヘッドチューブ/ダウンチューブ/ボトムブラケット/リアホイールの伝達性を最適化することで、パワーを無駄なく推進力へと変換する。
フェンダー対応
目立たないマッドフェンダーマウントにより、フェンダーをスマートに装着できる。天候に左右されることなく快適で軽快なライディングが可能になる。
700 シリーズ OCLV
最高の軽さと剛性を実現するカーボン。700シリーズOCLV、この究極とも言える弾性率と強度とのハーモニーは、トレックが積み重ねてきた技術の結晶、トレックのみが成せる業。
仕様
-
フレームセット
- フレーム
- 700 Series OCLV Carbon, front IsoSpeed, adjustable rear IsoSpeed, internal storage, tapered head tube, internal cable routing, micro-adjust seat mast, 3S chain keeper, DuoTrap S compatible, fender mounts, flat mount disc, 142x12mm thru axle
- フォーク
- Domane SLR carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, fender mounts, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle
-
ホイール
- ホイール
- Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 25mm rim width
- タイヤ
- Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, aramid bead, 120 tpi, 700x32c
-
ドライブトレイン
- シフター
- Shimano Ultegra R8070, 11 speed
- フロントディレーラー
- Shimano Ultegra R8050 Di2, braze-on
- リアディレイラー
- Shimano Ultegra R8050 Di2, long cage, 34T max cog
- クランク
- Shimano Ultegra R8000, 50/34 (compact)
- BB
- Praxis, T47 threaded, internal bearing
- スプロケット
- Shimano Ultegra HG800-11, 11-34, 11 speed
- チェーン
- Shimano Ultegra HG701, 11 speed
-
コンポーネント
- サドル
- Bontrager Arvada Elite, stainless steel rails
- シートポスト
- Domane carbon seatmast cap, integrated light mount, 20mm offset
- ハンドルバー
- Bontrager Pro IsoCore VR-CF, OCLV Carbon, 31.8mm, internal Di2 routing
- グリップ
- Bontrager Supertack Perf tape
- ステム
- Bontrager Pro, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree
- ヘッドセット
- FSA Integrated, sealed cartridge bearing, 1-1/8" top, 1.5" bottom
- ブレーキセット
- Shimano Ultegra R8070 hydraulic disc
-
重量
- 重量
- 56 - 8.48 kg / 18.70 lbs
- 体重制限
- このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は275ポンド（125kg）です。
サイズ & フィット
以下の表は、身長に基づいた推奨サイズの一覧ですが、最適なフィットのためには手足の長さなどの要素も欠かせません。そのため推奨サイズは重複しています。同じ身長5´8˝ (172cm) のライダーが全員同じサイズのバイクにフィットするわけではない、ということです。あなたにフィットするサイズを見つける最良な方法として、最寄りのトレック販売店に尋ねることを強くお勧めします。
ライダーの身長
股下
47
152.0 - 159.0 cm
4'11.8" - 5'2.6"
71.0 - 75.0 cm
28.0" - 29.5"
50
157.0 - 164.0 cm
5'1.8" - 5'4.6"
74.0 - 77.0 cm
29.1" - 30.3"
52
162.0 - 169.0 cm
5'3.8" - 5'6.5"
76.0 - 79.0 cm
29.9" - 31.1"
54
167.0 - 174.0 cm
5'5.7" - 5'8.5"
78.0 - 82.0 cm
30.7" - 32.3"
56
173.0 - 180.0 cm
5'8.1" - 5'10.9"
81.0 - 85.0 cm
31.9" - 33.5"
58
179.0 - 186.0 cm
5'10.5" - 6'1.2"
84.0 - 87.0 cm
33.1" - 34.3"
60
184.0 - 191.0 cm
6'0.4" - 6'3.2"
86.0 - 90.0 cm
33.9" - 35.4"
62
189.0 - 196.0 cm
6'2.4" - 6'5.2"
89.0 - 92.0 cm
35.0" - 36.2"
注記がない限り、すべての寸法単位はcmとなります。
| フレームサイズの数値 | ホイールサイズ | A — シートチューブ | B — シートチューブアングル | C — ヘッドチューブ長 | D — ヘッドアングル | E — 実効トップチューブ | G — ボトムブラケット下がり | H — チェーンステー長 | I — オフセット | J — トレイル値 | K — ホイールベース | L — スタンドオーバー | M — フレームリーチ | N — フレームスタック | 最低サドルレール高（ショートマスト使用時） | 最高サドルレール高（トールマスト使用時） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47 cm | 700c | 42 | 74.6° | 11 | 71.0° | 50.9 | 8 | 42 | 5.3 | 6.1 | 98.6 | 68.6 | 36.4 | 52.7 | 55.5 | 65 |
| 50 cm | 700c | 45 | 74.6° | 13 | 71.1° | 51.9 | 8 | 42 | 5.3 | 6 | 99.6 | 71.6 | 36.8 | 54.6 | 58.5 | 68 |
| 52 cm | 700c | 47.5 | 74.2° | 14.5 | 71.3° | 53 | 8 | 42 | 5.3 | 5.9 | 100.3 | 73.5 | 37.1 | 56.1 | 61.5 | 71 |
| 54 cm | 700c | 50 | 73.7° | 16 | 71.3° | 54.2 | 8 | 42 | 5.3 | 5.9 | 101 | 75.4 | 37.4 | 57.5 | 64 | 73.5 |
| 56 cm | 700c | 52.5 | 73.3° | 17.5 | 71.9° | 55.4 | 7.8 | 42 | 4.8 | 6.1 | 100.8 | 77.6 | 37.7 | 59.1 | 67 | 76.5 |
| 58 cm | 700c | 54.8 | 73.0° | 19.5 | 72.0° | 56.7 | 7.8 | 42.5 | 4.8 | 6 | 102.2 | 79.6 | 38 | 61.1 | 69 | 78.5 |
| 60 cm | 700c | 56.7 | 72.8° | 22 | 72.1° | 57.9 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 103.2 | 81.7 | 38.3 | 63.2 | 71 | 80.5 |
| 62 cm | 700c | 58.6 | 72.5° | 24.5 | 72.1° | 59.3 | 7.5 | 42.5 | 4.8 | 5.9 | 104.2 | 83.5 | 38.6 | 65.6 | 73 | 82.5 |