おすすめ商品
こんなあなたに最適
フラットバーで、速く遠くまで走れるフィットネスの相棒が欲しいあなた。ロングライドを快適に走ることができ、ライド後に買った食料品を運べるほど万能な高性能のクロスバイクが欲しい方に。
主なテクノロジー
軽いアルミフレームに、路面の振動を吸収するカーボンフォーク、あらゆる天候で高い制動力を発揮する油圧ディスクブレーキ、登り坂も安心できるワイドなギア比のShimano Deore 1x11速ドライブトレイン、ラックやフェンダー用のマウント、転がり抵抗の低いボントレガータイヤ、握り心地の良いIsoZone グリップを搭載し、フィットネスのデータを記録できるDuoTrap Sに対応する。
特長
フィットネスの目標はFX 4で達成しよう。ロードバイクの速さとクロスバイクの多才さを完璧なまでに両立。長距離ライドでは速く快適で、あらゆる天候やさまざまな路面を安心して走れるのだ。
ウォークスルー
favorite_borderあなたが気に入る理由
- シングルスピードのドライブトレインはワイドなギア比を備え、1つのシフターで変速操作をシンプルに行える
- 多才なバイクであり、フィットネス、通勤・通学、買い物など、あなたがしたいことなら何でもできる
- ラック、キックスタンド、フェンダー、ライトなどを簡単に取り付けられる
- DuoTrap Sを追加すれば、走行データをお気に入りのフィットネスアプリに取り込める
- FXをスマートフォントペアリングさせてDuoTrap Sを追加すれば、走行データをお気に入りのフィットネスアプリに取り込める
How To: パンクしたタイヤを直す
万が一パンクのときのために、このビデオを見ておこう。このシンプルなハウツービデオで、ストレスなくパンクを修理してすぐにライドに戻る方法を学ぶことができる。
動画はこちら
How To: バイクを洗う
綺麗なバイクは幸せなバイク。しかし、ホースでサッと水をかけるほど、バイクの洗車は簡単ではない。そこで、そのやり方を手順ごとに紹介。あなたのバイクをピカピカに保つコツや、してはいけないことを学ぼう。
動画はこちら特徴
1xドライブトレイン
1x11速ドライブトレインはより多くのフィールドに適し、シンプルに変速でき、壊れる部位も少ない。ワイドなギア比はそのままに、より軽く、直感的な変速操作が可能なのだ。必要なものだけが詰まったパッケージである。
Alpha Gold アルミニウムフレーム
トレックの高性能な軽量アルミは、冷間成形とバテッド加工により、計算されたチューブ形状へと形を変え、強度と重量削減のバランスを図る。
油圧式ディスクブレーキ
油圧式ディスクブレーキが、雨や泥といった悪状況の中でも、確かな制動力を発揮。
カーボンフォーク
軽量なカーボンフォークは、手や腕に伝わる路面からの振動を軽減する。
チューブレスレディ リム
ボントレガー TLR (チューブレスレディ) Roadは、ロードホイールでは初となる一体型チューブレスシステムである。TLRでチューブレス化すると、タイヤの空気圧を下げてトラクションと快適性を高められ、リム打ちパンクの可能性は皆無になる。
IsoZone ハンドルバー＆グリップ
手へと伝わる衝撃を吸収する。トレック独自のIsoZone 衝撃吸収素材が路面からの振動を吸収し、より高い操作性と驚異的に快適な走りを提供する。
内蔵ケーブル
変速とブレーキのケーブルをフレームに内蔵し、すっきりとシンプルなバイクになった。しかも見た目も美しい。
ラック＆フェンダー対応
フレームに装備されたマウントで、ラックとフェンダーの取り付けは簡単に、バイクはより便利になる。
DuoTrap S 対応
DuoTrap S（別売り）は、Bluetooth®/ANT+ をフレームに内蔵できるセンサー。内蔵センサーとお手持ちのコンピュータやスマートフォンで、ルートや運動内容の記録し見返してみよう。ボントレガー、Garmin、PowerTap、そしてSRMなどの主要なANT+ ワイヤレス機が使用可能。
仕様
* 特記のない限り、スペックはすべてのサイズに当てはまる
| フレーム | Alpha Gold Aluminum, DuoTrap S compatible, internal cable routing, flat mount disc, rack & fender mounts, 135x5mm QR |
|---|---|
| フォーク | FX Carbon, rack and fender mounts, flat mount disc, 405mm axle-to-crown, ThruSkew 5mm QR |
| フロントハブ | Formula DC-20, alloy, 6-bolt, 5x100mm QR |
|---|---|
| リアハブ | Formula DC-22, alloy, 6-bolt, Shimano 8/9/10 freehub, 135x5mm QR |
| リム | Bontrager Affinity Disc, Tubeless Ready, 32-hole, 21mm width, presta valve |
| スポーク | 14g stainless steel |
| タイヤ | Bontrager H2 Comp, wire bead, 30tpi, 700x32c |
| 最大タイヤサイズ | 38c without fenders, 35c with fenders |
| シフター | Shimano Deore M5100, 11 speed |
|---|---|
| リアディレイラー | Shimano Deore M5100, long cage, Shadow Plus |
| クランク | ProWheel alloy, 42T, 175mm |
| ボトムブラケット | Prowheel PW-BB73+, 68/73mm, threaded external |
| カセット（スプロケット） | Shimano Deore M5100, 11-51, 11 speed |
| ペダル | Bontrager City pedals |
| サドル | Bontrager H1 |
|---|---|
| シートポスト | Bontrager alloy, 27.2mm, 12mm offset, 330mm length |
| *ハンドルバー |
Size:
S, M Bontrager Satellite Plus IsoZone, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 600mm width |
|
Size:
L, XL Bontrager Satellite Plus IsoZone, alloy, 31.8mm, 15mm rise, 660mm width |
|
| グリップ | Bontrager Satellite IsoZone Plus, lock-on, ergonomic |
| *ステム |
Size:
S Bontrager Elite, 31.8mm, Blendr compatible, 7 degree, 90mm length |
|
Size:
M, L Bontrager Elite, 31.8mm clamp, Blendr compatible, 7 degree, 100mm length |
|
|
Size:
XL Bontrager Elite, 31.8mm clamp, Blendr compatible, 7 degree, 110mm length |
|
| ヘッドセット | 1-1/8" threadless, sealed cartridge bearings |
| ブレーキ | Shimano MT201 hydraulic disc, flat mount, 160mm rotor |
| ブレーキローター | Shimano RT26, 6-bolt,160mm |
| 重量 | M - 11.52 kg / 25.4 lbs |
|---|---|
| 体重制限 | このバイクの重量制限（バイク本体、ライダー、装備含む）は300ポンド（136kg）です。 |
サイズ＆技術仕様
以下の表は身長に基づく推奨サイズを示していますが、最適なフィットは腕や脚の長さなどでも変わることがあります。そこで、推奨サイズの重なり合っている部分に注目しましょう。例えば、身長が173cmであっても、全員が同じサイズのバイクにフィットするとは限りません。あなたに最適のフィットを見つけるには、最寄りの販売店の専門家に相談すると良いでしょう。
ライダーの身長
股下
XS
147.0 - 155.0 cm
4'9.9" - 5'1.0"
69.0 - 73.0 cm
27.2" - 28.7"
S
155.0 - 165.0 cm
5'1.0" - 5'5.0"
72.0 - 78.0 cm
28.3" - 30.7"
M
165.0 - 175.0 cm
5'5.0" - 5'8.9"
77.0 - 83.0 cm
30.3" - 32.7"
L
175.0 - 186.0 cm
5'8.9" - 6'1.2"
82.0 - 88.0 cm
32.3" - 34.6"
XL
186.0 - 197.0 cm
6'1.2" - 6'5.6"
87.0 - 93.0 cm
34.3" - 36.6"
注記がない限り、すべての寸法単位はcmとなります。
| フレームサイズの文字 | ホイールサイズ | A — シートチューブ | B — シートチューブアングル | C — ヘッドチューブ長 | D — ヘッドアングル | E — 実効トップチューブ | F — ボトムブラケット高 | G — ボトムブラケット下がり | H — チェーンステー長 | I — オフセット | J — トレイル値 | K — ホイールベース | L — スタンドオーバー | M — フレームリーチ | N — フレームスタック |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 700c | 38.1 | 74.5° | 11.5 | 70.5° | 54.2 | 29.6 | 6.5 | 45 | 5.0 | 7.5 | 105.9 | 70.4 | 39.3 | 53.9 |
| M | 700c | 44.5 | 74.0° | 13.0 | 71.5° | 55.7 | 29.6 | 6.5 | 45 | 5.0 | 6.8 | 106.0 | 73.8 | 39.7 | 55.7 |
| L | 700c | 50.8 | 73.5° | 16.0 | 71.5° | 57.1 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 6.8 | 107.0 | 79.9 | 39.8 | 58.6 |
| XL | 700c | 57.2 | 73.0° | 19.0 | 72.5° | 58.7 | 29.6 | 6.5 | 45.0 | 5.0 | 6.2 | 107.0 | 84.8 | 39.8 | 61.8 |