The First 50 — Schema di verniciatura per il 50° anniversario Trek

Il 1976 ci ha regalato il bicentenario degli Stati Uniti, il primo computer Apple e Rocky Balboa. Ma la nostra storia di riscatto preferita rimane quella iniziata in un granaio rosso a Waterloo.

Da una vita plasmata da un acuto istinto imprenditoriale alla convinzione che la generosità debba essere silenziosa e sincera, il co-fondatore di Trek, Dick Burke, ha mantenuto una chiarezza costante in ogni decisione che ha preso. Il suo mix di buon senso e profonda umanità è ciò che ha permesso a Trek di uscire dal fienile di Waterloo per conquistare il mondo intero.

Da un'infanzia trascorsa a piedi nudi in Africa all'importazione di biciclette francesi in America, il co-fondatore di Trek, Bevil Hogg, ha inseguito le opportunità attraverso i continenti. L'ossessione per le belle macchine e le sue grandi idee sono ciò che lo hanno portato in quel granaio fatiscente di Waterloo, contribuendo a dare forma a ciò che sarebbe diventata Trek.

In un piccolo granaio rosso di Waterloo, nel Wisconsin, cinque persone si sono messe all'opera per costruire telai per biciclette con giunti brasati in argento, in grado di rivaleggiare con i migliori marchi europei. Il resto è storia.

Il Pine Knoll è il supper club del Wisconsin dove viene concepito il nome "Trek": i due fondatori, qualche birra e una parola che cattura lo spirito dell'avventura meglio di qualsiasi altra.

Il design dello stemma originale Trek sul tubo sterzo, quando era una piastrina di ottone che si avvitava al telaio.

Trek è nata nel cuore dell'America dei pascoli: cosa possiamo dire di più?

Le radici Trek sono nel Wisconsin: piccole città, grande gentilezza e un'etica del lavoro sufficientemente solida da superare qualsiasi inverno. È la base su cui è stato costruito tutto il resto.

Nel 1982, Dick e John Burke attraversano l'Independence Pass e scattano una foto che entra a far parte della tradizione Trek: un momento che cattura lo spirito che ci ha guidato fin dall'inizio.

Nel 1986, quando Trek era in forte perdita, Dick Burke si rivolse a tutti i dipendenti dell'azienda parlando dall'alto di una catasta di pallet e offrendo una soluzione. La sua missione (costruire prodotti di qualità, consegnare in tempo e creare un ambiente positivo) ha definito lo standard che ha innescato la svolta di Trek.

Dick Burke credeva che il successo dovesse essere condiviso, perciò fece della partecipazione agli utili un punto saldo del DNA Trek. Ancora oggi influenza il modo in cui lavoriamo.

Sogno a occhi aperti su due ruote, la Y-bike in carbonio ha rivoluzionato il mondo delle mountain bike. Elegante, insolita e decisamente all'avanguardia per i suoi tempi, ha attirato l'attenzione di tutti, dal trail al prato della Casa Bianca.

Ogni Trek è coperta da una garanzia a vita: la durata non è solo un argomento di vendita, è una promessa. Mettiamo alla prova le nostre bici in modo rigoroso, le costruiamo per farle durare e le supportiamo per tutta la vita.

Trek 100 è nata come pedalata benefica locale ed è cresciuta fino a diventare qualcosa di molto più grande: una raccolta fondi globale all'insegna delle "good vibes" che ha raccolto milioni per la ricerca sul cancro infantile, dimostrando che fare del bene può anche essere un divertimento pazzesco.

Gary Fisher è il pioniere dal cuore selvaggio che ha contribuito a trasformare il mountain biking da esperimento marginale a sport a tutti gli effetti. Quando il suo marchio si unì a Trek, portò con sé il proprio genio eccentrico e la propria visione lungimirante: da quel momento, il futuro del ciclismo è diventato molto più stravagante, nel senso buono del termine.

Keith Bontrager ha coltivato il proprio genio in un garage e ha insegnato al ciclismo a pensare in modo più agile, veloce e intelligente. Quando il suo marchio si è unito al nostro, Trek ha adottato il suo mantra: "resistente, leggero, economico: scegline due". Questo continua a ispirare tutto ciò che realizziamo.

Il carbonio OCLV ha portato la precisione aerospaziale nel mondo del ciclismo: più leggero, più resistente e più scorrevole di qualsiasi altro prodotto sul mercato. Ha aperto la strada alla bici da corsa di serie più leggera sul mercato.

Nata a Waterloo e amata in tutto il mondo, Trek ha oggi sedi in oltre 20 paesi. Noi ci siamo davvero, non ci limitiamo a spedire prodotti: pedaliamo sulle stesse strade dei nostri clienti per costruire bici migliori, una comunità alla volta.

Prima che le ruote grandi diventassero di moda, Trek e Gary Fisher le hanno rese popolari lanciando le prime 29er prodotte in serie e cambiando per sempre la velocità e la sensazione di guida offerte dalle mountain bike.

Trek apre il suo primo negozio di biciclette per approfondire la conoscenza del commercio al dettaglio, creando spazi in cui l'ospitalità viene prima di tutto e in cui ogni ciclista si possa sentire il benvenuto. Ciò che impariamo ci aiuta a supportare meglio i rivenditori indipendenti, le figure chiave del nostro marchio.

Trek ha contribuito al lancio di PeopleForBikes quando il settore aveva bisogno di un'unica voce autorevole, invece di cento voci isolate. Da allora, la coalizione ha stanziato miliardi per le infrastrutture ciclabili e ha contribuito a rimodellare il modo in cui si muove l'America.

La prima bicicletta elettrica Trek pesava una tonnellata, si caricava lentamente e si esauriva dopo poco più di trenta chilometri. Era il 1999 e molto prima che chiunque altro potesse vederlo aveva però già delineato il futuro elettrico.

Nel 1999, per il suo team USPS, Trek ingaggia un ex campione del mondo del Texas. Dopo aver combattuto contro il cancro e ancora lontano dall'essere un nome noto, Lance Armstrong avrebbe dato forma all'era più trasformativa e complessa di Trek.

Il programma di bici personalizzate Trek è stato lanciato nel 2001, consentendo ai ciclisti di scegliere lo schema di verniciatura, i componenti e l'assetto. Project One dedica una cura artigianale a ogni singola bicicletta, trasformando la produzione di serie in qualcosa di profondamente personale.

La prima Madone ha rappresentato il risveglio aerodinamico di Trek: testata nella galleria del vento, scolpita nel carbonio e ispirata al Col de la Madone (la salita preferita di Lance Armstrong). Era una bici costruita per scalare velocemente e apparire ancora più scattante.

Nel 2002, Trek acquisisce Diamant, il marchio di biciclette più antico della Germania. L'operazione permette a Trek di ereditare 125 anni di tradizione, una fabbrica a Hartmannsdorf e un filo diretto con la leggendaria cultura ciclistica europea.

Trek non è sempre stato il simbolo della salute. Nel 2004 abbiamo chiuso l'area riservata ai fumatori della caffetteria e lanciato un programma di benessere che metteva in primo piano la salute dei dipendenti, come in effetti deve essere.

Di fronte alla sede centrale di Trek si sviluppa una rete di quasi 30 chilometri di trail privati, progettati per alimentare la cultura della guida fuoristrada, ospitare i nostri test e offrire ai dipendenti una pausa rigenerante ogni volta che ne hanno bisogno.

Trek Factory Racing è il luogo in cui la passione incontra le prestazioni: un team internazionale di atleti che gareggiano duramente, mettono alla prova ogni elemento e ci aiutano a costruire biciclette più veloci e intelligenti per tutti.

Nel 2007, Trek si è autotassata (un dollaro per pneumatico, dieci per mountain bike) e ha chiesto ai rivenditori di fare altrettanto. Queste piccole cifre autoimposte sono cresciute fino a diventare decine di milioni di dollari da devolvere per i trail, il ciclismo giovanile e le infrastrutture ciclabili.

I ciclisti Trek hanno vinto nove titoli del Tour de France, sette dei quali durante una delle epoche più complesse del ciclismo.

BCycle ha introdotto il bike sharing in decine di città americane, rendendo più semplice per le persone usare la bicicletta anziché l'auto. Una piccola idea con un grande impatto sul modo in cui si muovono le comunità.

World Bicycle Relief offre a studenti, operatori sanitari e agricoltori nelle regioni più rurali del mondo delle biciclette appositamente costruite per resistere. Trek ha contribuito alla progettazione del primo prototipo e continua a sostenere il lavoro di WBR per portare sul mercato un numero sempre maggiore di biciclette in grado di cambiare la vita delle persone.

Il Trek Scholarship Fund apre le porte all'istruzione superiore per le famiglie Trek, avviando i giovani verso carriere di ogni tipo e gettando i semi del successo per le future generazioni.

Trek Travel esiste per un solo motivo: aiutare le persone a innamorarsi del ciclismo nei posti più belli del mondo. Guide fantastiche, percorsi meravigliosi e un'ospitalità che trasforma ogni chilometro in un ricordo indimenticabile.

Electra è la cugina "cool" della West Coast di Trek: un marchio californiano dallo stile rilassato, celebre per la sua tecnologia Flat Foot, le cruiser colorate e un approccio alla vita senza pensieri.

Dopo aver scoperto un potenziale problema con una leva di sgancio rapido, Trek ha ritirato dal mercato oltre un milione di biciclette, decidendo in soli 10 secondi di dare priorità alla cosa giusta rispetto a quella più semplice. Il resto del settore ha ignorato il problema, per poi seguire l'esempio mesi dopo.

Herman la pecora si è unita al gregge Trek intorno al 2015. Era la "portavoce" dell'intimo in lana, ma ben presto è diventata una vera e propria mascotte. Cosa c'entrano le pecore con le biciclette? Non molto... ma lo amiamo alla follia.

Trek fa uscire il ciclismo dal buio grazie a un concetto completamente nuovo: le luci di marcia diurne, che risaltano anche quando splende il sole.

Stessa fatica. Stesso guadagno. La World Cup Waterloo è la prima Coppa del Mondo UCI a offrire premi in denaro uguali a uomini e donne: un'iniziativa locale che ha contribuito a far progredire lo sport.

La National Interscholastic Cycling Association offre ai bambini un posto dove pedalare, gareggiare e sentirsi a casa. Trek e i suoi rivenditori forniscono alla NICA il contributo annuale più consistente: per noi, far andare i bambini in bicicletta è positivo non solo per lo sport, ma anche per il mondo intero.

WaveCel ha rappresentato il primo grande passo avanti nella sicurezza dei caschi in 30 anni: un materiale rivoluzionario progettato per aiutare a proteggere i ciclisti in caso di incidenti.

PeopleForBikes, con il supporto Trek, ha lanciato il Great Bike Infrastructure Project, iniziativa con l'obiettivo di costruire migliaia di nuove piste ciclabili, trail e percorsi protetti negli Stati Uniti e contribuire a rendere la bicicletta più sicura, facile e accessibile in un Paese costruito per le automobili.

Lizzie Deignan ha contribuito a fondare il team Trek-Segafredo Women prima ancora di schierarsi con i suoi colori, negoziando il proprio contratto mentre era incinta e ridefinendo il concetto di supporto riservato alle atlete. È tornata sia come madre che come campionessa e nel 2021 ha ottenuto un successo indimenticabile: la prima Parigi-Roubaix Femmes, vinta con una coraggiosa fuga in solitaria di 80km.

Trek diventa il primo grande marchio di biciclette a pubblicare un report completo sull'impatto ambientale: uno sguardo lucido alla nostra impronta ecologica e un piano audace per ridurre emissioni e sprechi e far progredire l'intero settore.

Combinando le nostre bici da corsa più veloci e leggere, l'ottava generazione Madone ha introdotto IsoFlow, un'architettura del telaio completamente nuova, dimostrando che il progresso è un'opera continua di perfezionamento.

Il design dell'attuale stemma Trek sul tubo sterzo, uno scudo che conserva ancora lo spirito dell'originale.

Trek è stata fondata nel 1976. Ora il nostro sguardo è rivolto al 2076 e allo sforzo per costruire un futuro migliore cercando di allargare la platea di ciclisti, aumentare l'accessibilità, favorire lo sviluppo di mentalità più sane e ridurre gli sprechi.