La fortuna aiuta i più veloci
Quando si tratta di velocità da urlo, ciò che conta di più è che sia sostenibile e nessuna mountain bike cross country fissa standard tanto elevati come Supercaliber. Dal primo modello fino alla nuovissima seconda generazione, la Supercaliber ha fatto vedere di cosa è capace quando è stata messa alla prova sui percorsi cross country più duri al mondo. Questa bici sbaraglia la concorrenza facendosi strada tra tutti con l’efficienza di una hardtail e l’elasticità di una full suspension. Ma non devi credere solo a noi: dal 2019, la Supercaliber ha messo insieme una collezione in continua crescita di più di 30 medaglie d’oro nelle competizioni più famose al mondo, dalle Coppe del mondo ai Campionati mondiali. Così, solo per confermarlo.
LA PROVA È SUL PODIO.
Maggiore escursione per domare il trail
Anno dopo anno, i percorsi cross country diventano sempre più insidiosi, con caratteristiche più impegnative e fondi rocciosi più accidentati che possono far cadere i rider: per questo abbiamo aumentato l’escursione della sospensione della Supercaliber. Con un’escursione anteriore di 110mm e una posteriore di 80mm, la Supercaliber assicura maggiore elasticità quando il percorso è molto tecnico, così puoi pedalare più veloce.
L’esclusivo ammortizzatore IsoStrut di Trek è l’elemento chiave della Supercaliber, che la sposta a metà strada tra una hardtail e una full suspension. IsoStrut è una sospensione strutturale che abbina un’escursione ammortizzata e regolabile con degli esclusivi foderi obliqui oscillanti che seguono il fondo stradale per mantenerti agile e veloce.
Due livelli di OCLV Carbon tra cui scegliere significa che puoi decidere quanto vuoi pedalare leggero. Opta per la leggerezza di Supercaliber SL o per ancora più leggerezza con la Supercaliber SLR che riduce il peso impiegando meno materiale, utilizzando una stratificazione di carbonio con modulo più elevato ed evitando i passacavi per il passaggio interno dei cavi.
Predicatori del mantra “un grammo in meno è meglio”, gioite! La Supercaliber SLR ha un stratificazione estremamente leggera che assicura una bici dal peso incredibilmente ridotto: una Supercaliber 9.9 XX AXS T-Type Carbon Red Smoke in taglia M pesa solo 9,3kg.
Geometria progressiva da cross country
La Supercaliber Gen 2 ha un manubrio più lungo per darti più stabilità e controllo quando sfrecci sulle discese più avventurose.
L’angolo del tubo sterzo più aperto, di 67,5°, allunga l’avantreno per facilitare la guida in caso di discese rapide e terreni tecnici.
L’escursione della Supercaliber Gen 2 passa a 110mm nella sospensione anteriore e a 80mm in quella posteriore per divorare le discese.
La famiglia Supercaliber
A volte meno è meglio. Escursione ridotta e geometria più chiusa: Supercaliber Gen 1 è pensata per i puristi del cross country che non vogliono niente di più, o non ne hanno bisogno.
• Escursione anteriore/posteriore: 60/100mm
• Angolo del tubo sterzo di 69°
• Reach di 455mm (taglia L)
• Telaio con un livello di carbonio OCLV
È sui percorsi più impegnativi che si decidono le vittorie. Supercaliber Gen 2 è una bici estremamente veloce e più performante sui terreni tecnici.
• Escursione anteriore/posteriore: 80/110mm
• Angolo del tubo sterzo di 67,5°
• Reach di 465mm (taglia L)
• Due livelli di carbonio OCLV, SL o SLR
C’è altro che va veloce?