Ispezione e regolazione dell’attacco manubrio

L’attacco manubrio della tua bici è un componente piccolo ma importantissimo. È l’elemento di connessione che collega il manubrio al cannotto sterzo, il quale è a sua volta fissato alla forcella della bici. Senza questa connessione cruciale, non saresti in grado di orientare la ruota anteriore della tua bici nella direzione in cui vuoi andare.

⚠ AVVISO: Un attacco manubrio regolato o serrato in modo errato può far perdere il controllo e provocare delle cadute. Assicurarsi che l’attacco manubrio sia posizionato e serrato correttamente prima di utilizzare la bicicletta.

L’errata installazione di un attacco manubrio su un cannotto sterzo in carbonio può causare danni al cannotto sterzo stesso. Un cannotto sterzo danneggiato può rompersi improvvisamente, provocando incidenti con conseguenti lesioni gravi o mortali. Rivolgersi al proprio negozio di fiducia in caso di domande.

Tipo di attacchi manubrio

Gli attacchi manubrio a collegamento diretto si fissano sulla parte esterna del cannotto di sterzo della forcella.

Gli attacchi manubrio con gambo presentano una parte tubolare, nota come “quill”, che viene bloccata all’interno del cannotto sterzo della forcella della mediante un cuneo a espansione.

Controllo dell’attacco manubrio

Verificare che tutti i bulloni siano serrati. La corretta tenuta varia in base al tipo di attacco installato sulla bicicletta: rispettare le specifiche di coppia (tipicamente stampate sull’attacco). Se non si è sicuri del tipo di attacco della bicicletta, consultare il proprio rivenditore.

Attacco manubrio a collegamento diretto: deve essere presente un distanziale da almeno 5mm al di sotto dell’attacco manubrio. Per i cannotti sterzo in carbonio, è necessario un distanziale sopra e sotto all’attacco manubrio. In caso di domande su attacco manubrio o cannotto sterzo, rivolgersi a un negozio di biciclette.

AVVISO: Non applicare grasso o pasta di montaggio su attacco manubrio o cannotto sterzo. Ciò serve a evitare che possa finire sui cuscinetti della serie sterzo e del cannotto sterzo e provocarne lo scivolamento o il danneggiamento.

Regolazione dell'angolazione del manubrio su un attacco manubrio a connessione diretta

1. Allentare i bulloni di serraggio del manubrio sull'attacco manubrio quanto basta perché il manubrio possa essere ruotato nell'attacco.
2. Posizionare il manubrio con l'angolazione desiderata, verificando che sia centrato nell'attacco manubrio.
3. Stringere i bulloni. Per risultati ottimali, serrare i bulloni uno alla volta usando uno schema a X: in alto a destra, in basso a sinistra, in alto a sinistra, in basso a destra. Ripetere.
4. Una volta che tutti i bulloni di serraggio sono stretti, serrare i bulloni al valore stampato sull'attacco manubrio o controllare le specifiche di coppia.

Attacchi manubrio con gambo regolabili

Regolare l'inclinazione del manubrio

1. Allentare i bulloni di serraggio del manubrio sull'attacco manubrio quanto basta perché il manubrio possa essere ruotato nell'attacco.
2. Posizionare il manubrio con l'angolazione desiderata, verificando che sia centrato nell'attacco manubrio.
3. Stringere i bulloni di serraggio al valore stampato sull'attacco o verificare le specifiche di coppia.

Nota: Serrare i bulloni di fissaggio in modo uniforme per ottenere la migliore tenuta possibile.

Regolazione dell'altezza del manubrio

1. Se necessario, allentare il bullone di regolazione dell'angolo per accedere al bullone a espansione dell'attacco manubrio.
2. Svitare il bullone a espansione dell'attacco manubrio di due o tre giri.
3. Battere la parte superiore del bullone a espansione dell'attacco manubrio con un martello rivestito in legno, gomma o plastica per allentare il cuneo.
4. Regolare il manubrio all'altezza desiderata, verificando che la linea di inserimento minimo sia all'interno del telaio.
5. Allineare l'attacco con il tubo orizzontale.
6. Stringere il bullone a espansione dell'attacco manubrio alla coppia corretta.
7. Se è stato allentato il bullone di regolazione dell'angolo al punto 1, stringerlo e serrarlo alla coppia prevista.

Lubrificare l'attacco manubrio con gambo

1. Allentare il bullone di espansione dell'attacco manubrio e rimuovere l'attacco dal telaio.
2. Rimuovere il grasso vecchio dall'attacco manubrio e pulire accuratamente.
3. Applicare uno strato sottile di grasso per biciclette sulla sezione del gambo che verrà inserita nel telaio, compreso il cuneo.
4. Inserire il gambo nel telaio all'altezza corretta, assicurandosi che la linea di inserimento minimo sia all'interno del telaio.
5. Allineare l'attacco con il tubo orizzontale.
6. Stringere il bullone a espansione dell'attacco manubrio alla coppia corretta.

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