Più opzioni
Ideale per te!
Vuoi una bici ad alte prestazioni in grado di eccellere su tutti i trail e cerchi anche un ottimo rapporto qualità/prezzo. Ti aspetti che la tua bici gestisca tutte le sfide, tra cui discese rocciose, lunghe salite, curve veloci e grandi salti.
La tecnologia che ottieni
Telaio in alluminio Alpha Platinum efficiente e rigido, forcella RockShox 35 Gold da 140mm con morbida molla DebonAir, ammortizzatore FOX Performance Float con 130mm di escursione posteriore e trasmissione Eagle SRAM NX 1x12 con un'ampia gamma di rapporti per dare il meglio in salita. Inoltre, ruote Bontrager Line Comp 30 e reggisella telescopico.
L'ultima parola
Fuel EX 7 è una versatile bici da trail, ideale su una varietà di terreni. Componenti avanzati dove più conta, ad esempio trasmissione SRAM 1x12, sospensioni e ruote Tubeless Ready Bontrager.
Guardala in azione
favorite_borderEcco perché ti piacerà
- È una fantastica bici da trail con componenti potenziati che rimarranno al passo man mano che le tue abilità cresceranno
- Una bici da trail con un fantastico rapporto qualità/prezzo, ideale sia per le corse marathon che per uscite quotidiane sul singletrack
- Il reggisella telescopico consente di abbassare la sella al volo per una maggiore libertà di movimento nelle discese
- Le ruote Wide Line Comp 30 garantiscono un maggior supporto per gli pneumatici, offrendo livelli di trazione e di controllo superiori
- Abbiamo ampliato la nostra gamma di misure per garantire un miglior assetto a tutti i ciclisti. E per installare la ruota più veloce e più adatta al tuo telaio: 27.5" sui telai XS, 27.5" o 29" sui telai S e 29" sui telai da M a XL"
"Una bici da trail di classe mondiale"
"Fuel EX è una bici da trail ben bilanciata e capace. La sospensione posteriore è fantastica; si avvicina al comportamento ideale più di qualsiasi altra bici io abbia guidato. È sensibile dove serve, e rigida e reattiva quando serve. Senti che affonda e controlla molto bene i grandi impatti: mette a disposizione una piacevole piattaforma sia per pedalare sia per staccare le ruote da terra quando vuoi scatenarti".
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"Un missile da trail di livello assoluto"
"Grazie ai componenti più robusti, alla maggiore escursione e alla geometria più aggressiva, è diventata una tritatutto di livello superiore! Più prestazioni, più divertimento e più manovrabilità sul trail".
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“La bici perfetta a tutto tondo”
“In un mondo dove quasi tutte le nuove mountain bike full suspension sono straordinarie, Fuel EX si distingue ed eccelle.”
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"Brava a soddisfare qualsiasi esigenza"
"Fuel EX adotta alcuni accorgimenti che la aiutano a mantenere la situazione sotto controllo quando si trova al di fuori della sua zona di comfort e a rimanere saldamente piantata quando lavora entro i suoi limiti. Tutto nella Fuel EX già permetteva di soddisfare qualsiasi esigenza: ora è ulteriormente migliorata".
Scopri di piùCaratteristiche
La mia bici avrà un tubo orizzontale curvo?
I telai più piccoli (XS e S) sono dotati di tubo orizzontale che si incurva avvicinandosi al tubo sella. Questo design consente un’altezza dello standover più bassa, ottima per i ciclisti meno alti perché consente di salire in sella più facilmente. I telai più grandi (da M) presentano un tubo orizzontale diritto dato che i rider più alti hanno gambe più lunghe e di norma non hanno gli stessi problemi con l'altezza dello standover.
Le tecnologia Active Braking Pivot ha permesso ai nostri ingegneri di ottimizzare il comportamento della sospensione quando reagisce in modo indipendente alle forze di accelerazione e frenata. Ciò significa che è possibile ottenere un controllo più sicuro quando più serve.
Il design Staright Shot di Trek ottimizza il rapporto tra rigidità e peso del telaio offrendo una guida più reattiva. Potrai pedalare più forte e rimanere piantato sulla tua linea quando il gioco si fa duro.
Calcolatore per sospensioni
Questa calcolatore per sospensioni ti aiuterà a ottimizzare la taratura in base al tuo peso in assetto di guida. Basta seguire i passaggi per scoprire il set up perfetto.
Saperne di più
Tubeless Ready
Cerchi e pneumatici Tubeless Ready permettono di evitare l'uso della camera d'aria, offrendo una migliore trazione, riducendo le forature e contenendo i pesi. I nastri copricerchio sono già installati; è sufficiente aggiungere le valvole e il sigillante TLR.
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Geometria regolabile Mino Link
L'angolazione del tubo di sterzo è regolabile di 1/2° mentre l'altezza del movimento centrale è regolabile di 10mm semplicemente girando un dado. Spostando il Mino Link, puoi scegliere una geometria più o meno morbida senza compromettere le prestazioni degli ammortizzatori. Un'esclusiva di Trek.
Saperne di più
Gestione dei cavi per maniaci del controllo
Il sistema di gestione più leggero, silenzioso e versatile consente di far passare nel telaio qualsiasi combinazione di cavi per cambio, freno e blocco reggisella, offrendo un aspetto pulito e un'impostazione personalizzabile.
Specifiche
*le specifiche si applicano a tutte le misure fatto salvo quanto diversamente specificato
| Telaio | Alluminio Alpha Platinum, tubo sterzo conico, Knock Block, passaggio cavi interno Control Freak, protezione tubo obliquo, ISCG 05, rocker link in magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, 130mm escursione |
|---|---|
| Forcella | RockShox 35 Gold, molla DebonAir, ammortizzatore Motion Control, cannotto conico, offset 44mm, Boost110, Maxle Stealth 15mm, escursione 140mm |
| *Sospensione |
Misura:
XS , S Fox Performance Float EVOL, 3-position DPS damper, tuned by Trek Suspension Lab, 210x52.5mm |
|
Misura:
S , M , ML , L , XL , XXL Fox Performance Float EVOL, ammortizzatore DPS a 3 posizioni, taratura presso il Trek Suspension Lab, 210x55mm |
|
| Escursione max. compatibile della forcella | 150mm |
| Ruota anteriore | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6 bulloni, ruota libera Shimano 8/9/10, Boost148, perno passante 12mm |
| Mozzo anteriore | Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, perno in lega, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm |
| Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Cerchio | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| Raggi | DT Swiss Champion, J-Bend, Black |
| *Pneumatico |
Misura:
XS , S Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, protezione Inner Strength sui fianchi, tallone in aramide, 120tpi, 27.5x2.60" |
|
Misura:
S , M , ML , L , XL , XXL Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, protezione Inner Strength sui fianchi, tallone in aramide, 120tpi, 29x2.60" |
|
| Paranipple | Bontrager TLR |
| Dimensioni max. dello pneumatico | 29x2.60" |
| Comando | SRAM NX Eagle, 12 velocità |
|---|---|
| Deragliatore posteriore | SRAM NX Eagle |
| *Guarnitura |
Misura:
XS , S SRAM NX Eagle, DUB, 30T steel ring, Boost (52mm chainline), 170mm length |
|
Misura:
M , ML , L , XL , XXL SRAM NX Eagle, DUB, corona in acciaio 30T, Boost, lunghezza 175mm |
|
| Movimento centrale | SRAM DUB, 92mm, PressFit |
| Cassetta | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 velocità |
| Catena | SRAM NX Eagle, 12 velocità |
| Dimensione max. della corona | 34T |
| Sella | Bontrager Arvada, binari in acciaio, larghezza 138mm |
|---|---|
| *Reggisella |
Misura:
XS , S TranzX JD-YSP18, escursione 100mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 361mm |
|
Misura:
M , ML , L , XL , XXL TranzX JD-YSP18, escursione 130mm, passaggio cavi interno, 31,6mm, lunghezza 425mm |
|
| Manubrio | Lega Bontrager, 31,8mm, 15mm rise, larghezza 750mm |
| Manopole | Bontrager XR Trail Comp, bloccaggio in nylon |
| Attacco manubrio | Bontrager Rhythm Comp, 31,8mm, Knock Block, 0 gradi, lunghezza 50mm |
| Freno | Shimano disco idraulico, leva MT401, caliper MT400 |
| Rotore freno | Shimano RT56, 6 bulloni, 180mm |
| Peso | M - 15.05 kg / 33.19 lbs (Con camere d’aria) |
|---|---|
| Limite di peso | Questa bici ha un limite massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136 kg (300 libbre). |
Geometrie e tecnologie
Le tabelle qui di seguito mostrano le misure raccomandate in base all’altezza, ma vi sono altri fattori, quali la lunghezza di braccia e gambe, che determinano l’assetto. Ecco perché vi sono altezze per cui alcune misure raccomandate si sovrappongono tra loro. Non tutti i ciclisti alti 170cm, ad esempio, dovranno scegliere la stessa misura di bicicletta. Il modo migliore per individuare l’assetto corretto è consultare un esperto presso il rivenditore più vicino.
Tutte le misure fornite sono in centimetri a meno che non sia specificato altrimenti.
| Numero taglia telaio | Lettera taglia telaio | Posizione geometrica | Dimensioni ruota | A — Tubo sella | B — Angolazione tubo sella | C — Lunghezza tubo sterzo | D — Angolazione tubo sterzo | E — Tubo orizzontale effettivo | F — Altezza movimento centrale | G — Drop movimento centrale | H — Lunghezza fodero orizzontale | I — Offset | J — Trail | K — Passo | L — Standover | M — Reach telaio | N — Serie sterzo telaio | Lunghezza attacco manubrio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.5 | ML | Elevata | 29" | 43.5 | 75.5° | 10.5 | 66.5° | 61.8 | 34.6 | 2.7 | 43.5 | 4.3 | 11.6 | 119.5 | 75.1 | 46.0 | 60.9 | 5.0 |
| 18.5 | ML | Bassa | 29" | 43.5 | 75.0° | 10.5 | 66.0° | 61.9 | 33.9 | 3.4 | 43.7 | 4.3 | 11.9 | 119.6 | 74.5 | 45.5 | 61.3 | 5.0 |