Più opzioni
Ideale per te!
Stai cercando una mountain bike full suspension efficiente e veloce, capace di affrontare grandi imprese. Cerchi la rigidità superiore e il peso contenuto di un telaio in carbonio e desideri una trasmissione elettronica wireless.
La tecnologia che ottieni
Un telaio leggero e rigido completamente in carbonio, forcella RockShox SID Select+ da 120mm, 120mm di escursione posteriore grazie all'ammortizzatore SID Luxe e trasmissione elettronica wireless SRAM GX Eagle AXS con corona da 52 denti. In più, ruote maggiorate Bontrager Line Elite 30 in carbonio con mozzo Rapid Drive a 108 denti per un innesto istantaneo, reggisella telescopico Bontrager Line Elite e manubrio in carbonio.
L'ultima parola
Top Fuel 9.8 è una bici down-country in carbonio incredibilmente divertente. Le parti di nuova generazione offrono notevoli vantaggi sul trail, come la maggiore velocità delle ruote in carbonio, la trazione derivata delle sospensione ultra-fluide e la precisione di cambiata della trasmissione AXS.
La guida dettagliata
favorite_borderEcco perché ti piacerà
- La trasmissione SRAM GX Eagle AXS è intelligente, fluida e completamente wireless
- Il pratico vano portaoggetti interno offre una soluzione versatile per riporre utensili e attrezzatura
- L'inedita configurazione della sospensione di questa bici è efficiente e pronta per fare festa sul trail
- Le ruote Line Elite 30 supportano meglio gli pneumatici e permettono di ridurre la pressione per ottenere una trazione superiore
"Miglior bicicletta Downcountry di Enduro 2022"
"Top Fuel 9.9 XX1 AXS si è guadagnata gli onori nel riepilogo di Enduro dei migliori ciclisti downcountry grazie all’aspetto pulito, ai dettagli pratici e alla sospensione progressiva."
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Questa bici è davvero molto valida
Top Fuel è una bici da discesa molto capace, ma la sua geometria ben proporzionata è solo metà dell'equazione. Riesce a trovare un ottimo equilibrio tra trazione, assetto e precisione di guida. L'intera bici sembra volerti portare ad affrontare il percorso più velocemente e con più precisione.
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Costruita per rispondere: una inarrestabile bici da downcountry
Le caratteristiche giocose della Top Fuel esaltano le abilità di guida, la geometria progressiva doma i terreni più difficili mentre la struttura che ispira padronanza la rende una delle tuttofare più divertenti che si possono acquistare.
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Questa bici è un fulmine
La nuova Top Fuel è anche molto più composta sulle discese più accidentate e veloci. Grazie al reach più lungo e all'angolo di sterzo più aperto, la lunghezza complessiva del passo è cresciuta di quasi 40mm. È un valore enorme, che offre una sensazione di guida di gran lunga più stabile alle alte velocità. Grazie ai grandi pneumatici e alle sospensioni attive, è davvero una solida bici da trail.
Scopri di piùCaratteristiche
Le tecnologia Active Braking Pivot ha permesso ai nostri ingegneri di ottimizzare il comportamento della sospensione quando reagisce in modo indipendente alle forze di accelerazione e frenata. Ciò significa che è possibile ottenere un controllo più sicuro quando più serve.
Velocità e controllo
L’escursione posteriore da 120mm combinata con la geometria progressiva da trail offre una soluzione veloce e reattiva che aiuta a mantenere il controllo quando il sentiero diventa impegnativo.
Il portaoggetti interno al telaio permette di evitare la borsa sottosella, consentendo di trasportare tutti gli oggetti essenziali per la tua uscita.
Il passaggio interno dei cavi rende la Top Fuel silenziosa sul trail e trasforma la manutenzione in un gioco da ragazzi.
La mia bici avrà un tubo orizzontale curvo?
I telai più piccoli (XS e S) hanno il tubo orizzontale curvo. Questo design offre un'altezza di standover ridotta, permettendo ai ciclisti più bassi di salire in sella più facilmente. I telai più grandi (da M in su) sono dotati di un tubo orizzontale diritto, dato che i rider più alti hanno gambe più lunghe e di norma non hanno gli stessi problemi con l'altezza dello standover.
Sistema Tubeless completo
Cerchi e pneumatici Tubeless Ready permettono di evitare l'uso della camera d'aria, offrendo una migliore trazione, riducendo le forature e contenendo i pesi. Soluzione pronta all'uso grazie ai nastri copricerchio, alle valvole e al sigillante TLR in dotazione.
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Calcolatore per sospensioni
Questa calcolatore per sospensioni ti aiuterà a ottimizzare la taratura in base al tuo peso in assetto di guida. Basta seguire i passaggi per scoprire il set up perfetto.
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Programma fedeltà Carbon Care Wheel
Ogni set di ruote in carbonio Bontrager è supportato dal programma fedeltà Carbon Care Wheel. Nell'improbabile eventualità di danneggiare le ruote in carbonio Bontrager entro i primi due anni dall'acquisto, le ripareremo o le sostituiremo gratuitamente.
Reggisella telescopico sovradimensionato da 34,9mm
Più grande è, meglio è. Il diametro maggiorato del tubo sella offre caratteristiche superiori di supporto e resistenza che permettono di utilizzare reggisella telescopici con escursioni maggiori e componenti interni più robusti, più durevoli e più rapidi.
Movimento centrale filettato
Più robusti di quelli a pressione, i movimenti centrali filettati resistono alle condizioni più avverse e facilitano la manutenzione.
Attacchi ISCG
Gli attacchi International Standard Chain Guide consentono di installare e regolare il guidacatena con facilità.
Knock Block
Knock Block protegge il telaio quando le cose vanno male. Impedisce al manubrio di ruotare completamente in caso di impatto, evitando ai cavi di rimanere intrappolati e ai comandi di colpire il tubo orizzontale.
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Geometria regolabile Mino Link
L'angolazione del tubo sterzo è regolabile di 1/2 grado mentre l'altezza del movimento centrale è regolabile di 10mm semplicemente girando un dado. Spostando il Mino Link, puoi scegliere una geometria più o meno morbida senza compromettere le prestazioni degli ammortizzatori. Un'esclusiva di Trek.
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Specifiche
*le specifiche si applicano a tutte le misure fatto salvo quanto diversamente specificato
| Telaio | Carbonio OCLV Mountain, vano portaoggetti interno, tubo sterzo conico, Knock Block 2.0, passaggio guidato interno, protezione tubo obliquo, rocker link in magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, escursione 120mm |
|---|---|
| Forcella | RockShox SID Select+, molla DebonAir, ammortizzatore Charger 2 RL, cannotto conico, offset 44mm, Boost110, Maxle Stealth 15mm, escursione 120mm |
| Sospensione | RockShox Deluxe Ulitmate RCT, 185mm x 50mm |
| Escursione max. compatibile della forcella | 130mm (541mm axle-to-crown) |
| Ruota anteriore | Bontrager Line Elite 30, carbonio OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 viti, Boost110, perno passante 15mm |
|---|---|
| Ruota posteriore | Bontrager Line Elite 30, carbonio OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 bulloni, azionamento SRAM XD, Boost148, perno passante 12mm |
| Mozzo anteriore | Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, perno in lega, 6 bulloni, Boost110, perno passante 15mm |
| Mozzo posteriore | Lega Bontrager, cuscinetto sigillato, 6 bulloni, Rapid Drive 108 denti, azionamento SRAM XD, Boost148, perno passante 12mm |
| Bloccaggio posteriore | Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile |
| Cerchio | Bontrager Line Elite 30, Tubeless Ready, 6-bolt, Boost110, 15mm thru axle |
| Pneumatico | Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, fianchi Inner Strength, tallone in aramide, 120tpi, 29.x2.40" |
| Componente pneumatico | Sigillante Bontrager TLR, 6oz |
| Paranipple | Bontrager TLR |
| Dimensioni max. dello pneumatico | Frame: 29x2.5" Fork: see manufacturer |
| Comando | SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità |
|---|---|
| Deragliatore posteriore | SRAM GX Eagle AXS |
| *Guarnitura |
Misura:
S, M, M/L, L SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, linea catena 55mm, lunghezza 170 |
|
Misura:
XL SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, 30T, linea catena 55mm, lunghezza 175 |
|
| Movimento centrale | SRAM DUB MTB Wide, 73mm, filettatura BSA |
| Cassetta | SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12 velocità |
| Catena | SRAM GX Eagle, 12 velocità |
| Dimensione max. della corona | Max: 36T (oval - 34T) Min: 28T |
| Sella | Bontrager Arvada, binari in austenite, larghezza 138mm |
|---|---|
| *Reggisella |
Misura:
S Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 100mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9mm, lunghezza 345mm |
|
Misura:
M, M/L Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 150mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9mm, lunghezza 440mm |
|
|
Misura:
L Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 170mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9mm, lunghezza 485mm |
|
|
Misura:
XL Reggisella telescopico Bontrager Line Elite, escursione 200mm, MaxFlow, passaggio cavi interno, 34,9mm, lunghezza 550mm |
|
| *Manubrio |
Misura:
S Bontrager Line Pro, carbonio OCLV, 35mm, rise 15mm, larghezza 750mm |
|
Misura:
M, M/L, L, XL Bontrager Line Pro, carbonio OCLV, 35mm, rise 27,5mm, larghezza 780mm |
|
| Attacco manubrio | Bontrager Line Pro, 35mm, Knock Block, compatibilità Blendr, 0 gradi, lunghezza 45mm |
| Serie sterzo | Knock Block 2.0 integrato, raggio 72° (include fermo a raggio infinito), cuscinetto a cartuccia sigillato, 1-1/8" superiore, 1.5" inferiore |
| Freno | Disco idraulico SRAM G2 RS |
| *Rotore freno |
Misura:
S, M, M/L, L, XL SRAM CenterLine, 6 bulloni, bordo arrotondato, 160mm |
|
Misura:
S, M, M/L, L, XL SRAM CenterLine, 6 bulloni, bordo arrotondato, 180mm |
| Peso | M - 12.50 kg / 27.56 lbs (con sigillante TLR, senza camera d'aria) |
|---|---|
| Limite di peso | Questa bici presenta un limite di peso massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 136kg. |
Geometrie e tecnologie
Le tabelle qui di seguito mostrano le misure raccomandate in base all’altezza, ma vi sono altri fattori, quali la lunghezza di braccia e gambe, che determinano l’assetto. Ecco perché vi sono altezze per cui alcune misure raccomandate si sovrappongono tra loro. Non tutti i ciclisti alti 170cm, ad esempio, dovranno scegliere la stessa misura di bicicletta. Il modo migliore per individuare l’assetto corretto è consultare un esperto presso il rivenditore più vicino.
Tutte le misure fornite sono in centimetri a meno che non sia specificato altrimenti.
| Numero taglia telaio | Lettera taglia telaio | Posizione geometrica | Dimensioni ruota | A — Tubo sella | B — Angolazione tubo sella | Angolazione tubo sella effettiva | C — Lunghezza tubo sterzo | D — Angolazione tubo sterzo | E — Tubo orizzontale effettivo | F — Altezza movimento centrale | G — Drop movimento centrale | H — Lunghezza fodero orizzontale | I — Offset | J — Trail | K — Passo | L — Standover | M — Reach telaio | N — Serie sterzo telaio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15.5 | S | Elevata | 29" | 39.5 | 70.4° | 76.4° | 10.0 | 66.4° | 56.7 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 115.0 | 71.9 | 42.4 | 59.2 |
| 15.5 | S | Bassa | 29" | 39.5 | 70.0° | 76.0° | 10.0 | 66.0° | 56.8 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 115.1 | 71.5 | 42.0 | 59.5 |
| 17.5 | M | Elevata | 29" | 42.0 | 70.4° | 76.4° | 10.0 | 66.4° | 59.7 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 118.0 | 74.0 | 45.4 | 59.2 |
| 17.5 | M | Bassa | 29" | 42.0 | 70.0° | 76.0° | 10.0 | 66.0° | 59.8 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 118.1 | 73.5 | 45.0 | 59.5 |
| 18.5 | ML | Elevata | 29" | 43.5 | 70.4° | 76.4° | 10.5 | 66.4° | 61.4 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 119.7 | 74.5 | 46.9 | 59.7 |
| 18.5 | ML | Bassa | 29" | 43.5 | 70.0° | 76.0° | 10.5 | 66.0° | 61.5 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 119.8 | 74.0 | 46.5 | 60.0 |
| 19.5 | L | Elevata | 29" | 45.0 | 70.4° | 76.4° | 11.0 | 66.4° | 63.0 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 121.4 | 75.0 | 48.4 | 60.1 |
| 19.5 | L | Bassa | 29" | 45.0 | 70.0° | 76.0° | 11.0 | 66.0° | 63.1 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 121.5 | 74.5 | 48.0 | 60.5 |
| 21.5 | XL | Elevata | 29" | 50.0 | 70.4° | 76.4° | 12.5 | 66.4° | 65.3 | 34.3 | 3.1 | 43.4 | 4.4 | 11.5 | 124.0 | 76.0 | 50.4 | 61.5 |
| 21.5 | XL | Bassa | 29" | 50.0 | 70.0° | 76.0° | 12.5 | 66.0° | 65.4 | 33.8 | 3.6 | 43.5 | 4.4 | 11.8 | 124.1 | 75.5 | 50.0 | 61.8 |