Madone SLR 9 AXS Gen 7 - Trek Bikes (IT)

Panoramica

La velocità è la tua priorità e cerchi un telaio aerodinamico da competizione superleggero equipaggiato con la nuova tecnologia aero di comfort IsoFlow che permette di risparmiare grammi e watt. Ti interessano le cose belle, come un ordinato manubrio wireless e la messa a punto personalizzata della trasmissione elettronica Force AXS D2 di SRAM.

Un leggero telaio realizzato con il nostro carbonio OCLV 800 Series, tubi con profilo aero Kammtail di nuova generazione, tecnologia IsoFlow che migliora l’aerodinamica e assorbe meglio le asperità della strada, passaggio cavi invisibile. Trasmissione elettronica wireless SRAM RED AXS, freni a disco idraulici flat-mount, pedivelle con misuratore di potenza per monitorare le prestazioni, ruote tubeless-ready Bontrager Aeolus RSL 51 in carbonio e manubrio con attacco integrato in carbonio OCLV.

Madone SLR 9 AXS presenta un telaio da corsa incredibilmente veloce arricchito dalla tecnologia da competizione IsoFlow per una guida all'insegna dell'elasticità e dell'aerodinamica.

Madone SLR Gen 7 si basa sulla nostra eredità di produttori di superbike, portando l'aerodinamica al livello successivo grazie alla rivoluzionaria tecnologia IsoFlow che riduce il peso e assorbe le vibrazioni, ai profili aero Kammtail di nuova generazione e al manubrio/attacco angolato che riduce la resistenza all'aria opposta da cockpit e ciclista
La tecnologia IsoFlow consente al seatmast di flettersi rendendo la pedalata più confortevole, migliorando l’aerodinamica del telaio e riducendo il peso
La trasmissione wireless SRAM Red AXS consente di avere configurare il manubrio in modo pulito, minimalista e personalizzabile; inoltre, è dotata di pedivelle con misuratore di potenza per tenere traccia delle prestazioni più agevolmente
Il carbonio OCLV 800 Series è estremamente leggero ed è lavorato meticolosamente per raggiungere prestazioni di livello superiore
Un nuovo manubrio ergonomico e aerodinamico per una postura più veloce, più confortevole e più efficiente

“Una delle bici aerodinamiche più performanti ed esteticamente impressionanti disponibili ad oggi. Più aerodinamica, meno peso, meno complicazioni.”

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“L’ultimissima Trek Madone ha un design rivoluzionario, ma mantiene il look potente e pulito dei modelli precedenti.

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“Il nuovo design soddisfa tutti i requisiti dei bolidi da corsa top di gamma: più leggerezza, più aerodinamica, più integrazione.”

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"La nuova bicicletta più significativa che si vedrà [al Tour de France] grazie al suo design aerodinamico radicale"

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Keep speed smooth with Madone SLR Gen 6’s IsoSpeed vibration-damping tech, or go next-level with Gen 7’s aero and comfort-boosting IsoFlow.

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Madone è la bici scelta da Mads Pedersen, il campione del mondo UCI su strada.

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La ricerca dimostra che la misura più efficace che puoi adottare per farti notare dagli automobilisti è usare le luci di marcia diurna anteriori e posteriori. Gli atleti del team Trek-Segafredo le utilizzano in occasione di ogni allenamento, in qualsiasi momento della giornata, e hanno scoperto che queste luci fanno davvero la differenza.

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Caratteristiche

Le nuove forme aerodinamiche del telaio Kammtail, il design del manubrio/attacco e la posizione di guida rendono la Madone SLR la bici da corsa su strada più veloce che abbiamo mai realizzato.

L’innovativa tecnologia IsoFlow è stata progettata appositamente per la settima generazione di Madone SLR, riduce il peso, migliora l'aerodinamica e rende più fluida la guida.

Il carbonio superleggero OCLV 800 Series e il nuovo design, rendono la nuova Madone Disc la più leggera di sempre.

Un nuovo manubrio/attacco ottimizzato, con cappucci 3cm più stretti rispetto ai drop, offre una posizione di guida più comoda ed ergonomica garantendo maggiore velocità, aerodinamica migliorata e controllo ottimizzato. Usare la stessa misura del manubrio/attacco manubrio a cui si è abituati: se normalmente si guida con un manubrio/attacco manubrio da 42cm, optare per 42cm per i drop e 39cm per i cappucci.

Ciascun elemento di questa bicicletta fa parte di un tutt’uno più grande: passaggio dei cavi nascosto, cockpit aerodinamico, reggisella integrato e molto altro.

I cavi dei freni e del cambio della bici più aerodinamica in commercio vengono fatti passare all'interno del telaio. Questo ci ha permesso di raggiungere dei livelli di prestazioni, di aerodinamica e di eleganza del tutto inediti.

Ogni set di ruote in carbonio Bontrager è supportato dal programma fedeltà Carbon Care Wheel. Nell'improbabile eventualità che le ruote in carbonio Bontrager subiscano un danno entro i primi due anni dall'acquisto, le ripareremo o le sostituiremo gratuitamente.

Telaio	Carbonio OCLV 800 Series, profilo del tubo KVF (Kammtail Virtual Foil), tubo sella IsoFlow, passaggio cavi invisibile, tendicatena 3S aero, BB T47, disco flat mount, perno passante 142x12mm
Forcella	Madone KVF full carbon, tapered carbon steerer, internal brake routing, flat mount disc, carbon dropouts, 12x100mm thru axle
Assetto telaio	H1.5 Race

Ruota anteriore	Bontrager Aeolus RSL 51, carbonio OCLV, Tubeless Ready, profilo del cerchio 51mm, perno passante 100x12mm
Ruota posteriore	Bontrager Aeolus RSL 51, carbonio OCLV, Tubeless Ready, profilo del cerchio 51mm, trasmissione SRAM XD-R, perno passante 142x12mm
Bloccaggio anteriore	Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile
Bloccaggio posteriore	Perno passante Switch Bontrager, leva rimovibile
*Pneumatico	Misura: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Bontrager R4 320, 700x25c
Misura: 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Pirelli P Zero Race, 127 tpi, 700x26c
Dimensioni max. dello pneumatico	28c

Comando	SRAM RED eTap AXS, 12 velocità
Deragliatore anteriore	SRAM RED eTap AXS, a saldare
Deragliatore posteriore	SRAM RED eTap AXS, pignone 36T max
*Guarnitura	Misura: 47 SRAM RED AXS con misuratore di potenza, 48/35, DUB, lunghezza 165mm
Misura: 50, 52 SRAM RED AXS con misuratore di potenza, 48/35, DUB, lunghezza 170mm
Misura: 54, 56, 58 SRAM RED AXS con misuratore di potenza, 48/35, DUB, lunghezza 172,5mm
Misura: 60, 62 SRAM RED AXS con misuratore di potenza, 48/35, DUB, lunghezza 175mm
Movimento centrale	SRAM DUB, T47 filettato, cuscinetto interno
Cassetta	SRAM XG-1290, 10-33, 12 velocità
Catena	SRAM RED D1, 12 velocità
Dimensione max. della corona	1x: 50T, 2x: 54/40

*Sella	Misura: 47, 50, 52 Aeolus P2 RSL, binari in carbonio, larghezza 155mm
Misura: 54, 56, 58, 60, 62 Aeolus P2 RSL, binari in carbonio, larghezza 145mm
*Reggisella	Misura: 47, 50, 52, 54 Terminale reggisella interno Madone aero in carbonio, attacco luce integrato, offset 0mm, lunghezza ridotta
Misura: 56, 58, 60, 62 Terminale reggisella interno Madone aero in carbonio, attacco luce integrato, offset 0mm, lunghezza elevata
*Manubrio + attacco integrato	Misura: 47 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 380mm, lunghezza attacco manubrio 80mm
Misura: 50, 52 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 400mm, lunghezza attacco manubrio 90mm
Misura: 54 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 420mm, lunghezza attacco manubrio 90mm
Misura: 56, 58 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 420mm, lunghezza attacco manubrio 100mm
Misura: 60, 62 Piega/attacco integrato Madone, carbonio OCLV, larghezza 440mm, lunghezza attacco manubrio 110mm
Nastro manubrio	Nastro Bontrager Supertack Perf
Freno	Disco idraulico SRAM Red eTap AXS
Rotore freno	SRAM CenterLine X, Centerlock, bordo arrotondato, 160mm
Dimensione del disco	Dimensione rotore freno max: 160mm anteriore e posteriore

Batteria	Batteria SRAM eTap (con caricabatterie)

Peso	56" - 7,36kg/16,23lbs
Limite di peso	Questo modello presenta un limite massimo complessivo (peso combinato di bicicletta, ciclista e carico) di 125kg.

Geometria

Assistenza

Recensioni

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