Generico
L’inedito sistema di trasmissione per e-bike TQ conferisce alla Domane+ SLR un aspetto, un sound e una sensazione di guida da vera bici da corsa. La versione Domane+ SLR 6 è equipaggiata con un motore TQ HPR50, mentre le versioni Domane+ SLR 7 e 9 sono equipaggiati con un motore HPR60.
La Domane SLR+ utilizza una geometria Endurance. Rispetto alla geometria H1.5 dei modelli Madone ed Émonda, la geometria Endurance presenta un tubo sterzo più alto e un passo più lungo per massimizzare il comfort e la stabilità.
Gli standard di spaziatura per gli pneumatici consigliati per questo modello sono cambiati. I valori precisi sono consultabili nelle specifiche sulla pagina di ciascun modello di bicicletta.
Anteriore: 180mm (min. 160mm)
Posteriore: 160mm (min. 140mm)
SRAM: X-SYNC 1x nelle misure da 36T a 46T (107 BCD). Praxis 107 BCD spider.
Shimano: Catene Praxis disponibili nelle misure 48/36, 50/34 e 52/36
100x12mm anteriore, 142x12mm posteriore.
163mm
Sì, tutte le Domane+ SLR sono dotate di ruote tubeless ready, pneumatici, valvole e sigillante TLR.
Domane+ SLR è provvista di supporti nascosti per parafanghi da utilizzare con SKU W331954 e l’attacco manubrio RCS Pro è Blendr-compatibile.
No, è compatibile esclusivamente con trasmissioni elettroniche.
Rimuovere manualmente il coperchio del gruppo IsoSpeed fissato magneticamente. Allentare il bullone M6 esposto, regolare il reggisella all’altezza desiderata, serrare il bullone M6 a 5,2Nm, reinstallare il coperchio del gruppo IsoSpeed.
Il bullone può essere rimosso solo quando viene eseguito un intervento sul disaccoppiatore IsoSpeed. IsoSpeed non è regolabile.
No.
RCS Pro è un nuovo attacco manubrio integrato, compatibile con diversi modelli di bici da strada. Prevede cavi nascosti alla vista e, allo stesso tempo, consente ai ciclisti di cambiare le dimensioni dell'attacco manubrio senza dover rimuovere i raccordi dei freni o le guaine del cambio. RCS Pro è disponibile con un rise di -7 e +7 gradi.
No.
No, il punto in cui si collocherebbe una borsa per il tubo orizzontale è occupato dal display TQ. Non sono previsti supporti rigidi per le borse sulla Domane+ SLR.
No.
Abbiamo allungato i foderi orizzontali per fare spazio all’alloggiamento del motore TQ.
Sistema TQ
La maggior parte degli altri motori per e-bike utilizza ingranaggi e cinghie per trasmettere la potenza. Queste parti occupano più spazio e possono fare rumore o rompersi. I modelli TQ HPR50 e HPR60 utilizzano un sistema di trasmissione armonico piccolo, semplice e affidabile.
Fino a 300 watt di assistenza, 50Nm di coppia, batteria da 360Wh
28 miglia orarie negli Stati Uniti, 25km/h nell’Unione europea e in Australia, 45km/h in Nuova Zelanda; altri mercati sono soggetti alle normative locali in materia di velocità.
L’app Trek prevede tutte le funzionalità dell’app TQ, inclusa la personalizzazione della messa a punto del motore, le stime dell’autonomia e le informazioni generali sull’e-system. Inoltre, l’app Trek offre dei consigli sulla pressione degli pneumatici, dei promemoria di manutenzione, utili funzioni legate alla navigazione e all’autonomia, il monitoraggio dell’attività e molto altro ancora!
Trovi le domande frequenti su Trek Central al link di seguito.
Scopri di piùSì! È possibile accoppiare la maggior parte dei ciclocomputer Bluetooth o ANT+.
Tutte le biciclette dispongono di una TQ SmartBox installata. che presenta delle porte di uscita per luce anteriore, luce posteriore, alimentazione ausiliaria a 12V e cambio elettronico.
Trek avrà in magazzino i componenti TQ utilizzati sulla Domane+ SLR, nonché la batteria Range Extender opzionale, il cablaggio e il cavo.
Sì! Con la batteria “a terra” sarà possibile effettuare circa 300 cambi con il deragliatore posteriore, anche se l’energia non sarà sufficiente per far funzionare il motore.
Sì, i centri di distribuzione Trek terranno in magazzino le batterie TQ. A causa delle normative sulla spedizione dei materiali pericolosi, le batterie non possono essere restituite.
1.835g
Si. Sulla batteria è presente un indicatore del livello di carica con cinque barre e un interruttore ottico. Coprendo la barra all’estremità, le barre rimanenti si illumineranno in base al livello di carica effettivo.
Circa due ore.
No, interromperà la carica una volta completata. Tuttavia, non lasciare mai incustodita una batteria in carica.
No, ma è consigliabile caricarla. La batteria può danneggiarsi se viene riposta completamente scarica. Se si prevede di non usare la bicicletta per più di tre mesi, tenere la batteria carica almeno al 30%.
Si prega di notare che la prima volta che viene scaricata, la batteria arriverà solamente al 15% circa della sua capacità. Quindi non allarmarti se l’autonomia durante la prima attività è un po’ più breve del previsto. Dopo la prima scarica completa e la successiva ricarica, il sistema di gestione della batteria "imparerà" ciò che deve sapere. Questo permetterà alla batteria di scaricarsi completamente in occasione delle attività successive.
Si noti inoltre che ogni volta che la batteria raggiunge una carica inferiore al 10%, la potenza del motore verrà ridotta a 110 watt. L’indicatore del livello della batteria lampeggerà per indicare la modalità “batteria scarica”.
Anche se il misuratore di potenza TQ è sufficientemente preciso per il sistema TQ da fornire una pedalata assistita naturale e fluida, non è abbastanza preciso per fornire dati validi per un allenamento agonistico. Per gli allenamenti, si consiglia un misuratore di potenza a pedale.
Sì, il rapporto tra le curve di coppia e cadenza rimane estremamente piatto tra 60 e 90 giri al minuto, mentre il picco di coppia inizia a ridursi attorno a 95 giri al minuto.
È necessario eseguire solamente gli aggiornamenti del firmware del motore TQ, che vengono effettuati dai rivenditori Trek.
In sella alla Domane+ SLR
L’autonomia cambia in modo significativo a seconda di molti fattori, come il peso del ciclista, il livello di assistenza, la scelta degli pneumatici, la superficie di guida, il terreno e così via. Tenendo in considerazione questi fattori, ci si può aspettare circa 97km di autonomia con la batteria interna e circa 145km con il Range Extender opzionale.
Sono previste tre modalità di assistenza.
I pulsanti del cambio di modalità sono installati sulle leve del cambio, permettendo così di cambiare modalità senza allontanare le mani.
Si. Entrambe le app Trek Central e TQ consentono di regolare la potenza massima, il fattore di assistenza e la risposta di pedalata a seconda del livello di assistenza. Se non si è soddisfatti delle modifiche, è possibile ripristinare facilmente le impostazioni di fabbrica.
Non per la Domane+ SLR.
Occorre rispettare le indicazioni sull’intervallo di temperatura riportate nella guida rapida.
Range Extender
Presso il tuo rivenditore Trek locale. Le batterie Range Extender (5289555) non possono essere restituite dal rivenditore a causa delle normative sulla spedizione dei materiali pericolosi. Ogni rivenditore stabilirà la propria politica in merito ai resi delle batterie Range Extender.
Avrai bisogno anche del cavo di alimentazione (5289576) e della cinghia di tenuta (5299107), che ora includerà quattro dispositivi di fissaggio con testa a vite (W575056). In caso contrario, contatta l'assistenza clienti.
Quanto pesa il Range Extender?
Ha una capacità di 160 Wh, che consente di ottenere un'autonomia aggiuntiva di circa il 40%
Sì! Ciò consente di imbarcare in aereo la Domane+ SLR, lasciando a casa la batteria principale e trasportando il 160 Wh Range Extender nel bagaglio a mano. Verificare in anticipo la conformità alle normative contattando la propria compagnia aerea.
Non è un lavoro indicato per i pavidi, ma un meccanico esperto può rimuovere la batteria in 15-30 minuti. Rimuovere la copertura dell'unità di azionamento, rimuovere l'unità di azionamento, rimuovere le viti che trattengono in posizione la porta di carica della batteria, rimuovere la batteria. Per rimontare il tutto senza la batteria, reinstallare i bulloni della porta di carica, reinstallare l'unità di azionamento, quindi reinstallare il coperchio del motore. Ti sembra un lavoro troppo impegnativo? Il tuo rivenditore Trek locale sarà lieto di aiutarti.
Circa un’ora.
Sì!
Consigliamo vivamente di utilizzare un portaborraccia Bontrager con accesso laterale (5324465) e la cinghietta di bloccaggio (5325177). Altri portaborracce potrebbero andare bene, ma non sono stati tutti testati. Utilizza sempre la cinghietta di bloccaggio.