Geometría de pista de enduro
Para lograr un mayor recorrido, la geometría enduro de la Slash ahora es más larga, holgada y baja. Esto ofrece más estabilidad a alta velocidad en el terreno más empinado y suelto, mientras que el ángulo pronunciado del tubo de asiento te ayuda a mantener la eficiencia de tu pedaleo.
Almacenamiento en el cuadro y protección
Todas las Slash ahora están construidas con una protección del tubo inferior de longitud completa que es excelente para transportar tu bici en la parte trasera de tu vehículo, además de un compartimento de almacenamiento en el cuadro interno para guardar tus artículos esenciales.
Hazla tuya
La Slash es totalmente personalizable en Project One. Deja tu huella en la montaña al elegir uno de nuestros llamativos diseños de pintura y las especificaciones de partes de tus sueños.
La nueva Slash es una bici que puede enfrentarse a lo que sea en cualquier pista. Es una bici para competición que puede hacer freeride y destruir las vueltas de parques de ciclismo.
–Ryan "R-Dog" Howard, Trek C3 Project
Es la bici de pista más capaz que he manejado. Se maneja como una bici de descenso, pero es excelente en los ascensos. El Super Deluxe con ThruShaft es exactamente lo que esta bici necesitaba.
–Brandon Semenuk, Trek C3 Project
Con la nueva geometría, más recorrido y un enlace más agresivo, Trek creó una bici aún más capaz que hace más fáciles las pistas más demandantes. ¡No puedo esperar para usar esta bestia en una carrera!
–Katy Winton, Trek Factory Racing Enduro
Trek perfeccionó su nueva Slash. Con una geometría ligeramente actualizada y más recorrido, hicieron una bici que es más estable en pistas enduro agresivas, pero que mantiene un mejor rendimiento de pedaleo.
–Florian Nicolai, Trek Factory Racing Enduro
