Ganador: Categoría de Bici de Montaña
"La combinación de las características de alta gama con la individualidad y la facilidad de uso en el conjunto de la idea ha encantado a todo el jurado".
Leer más"La combinación de las características de alta gama con la individualidad y la facilidad de uso en el conjunto de la idea ha encantado a todo el jurado".
Leer más"La Slash se siente como una bici grande que hace que sea más fácil rodar en pistas desconocidas, mientras que conserva suficiente capacidad de maniobra para evitar que se sienta como si fuera demasiado en pistas más suaves."
Leer másUna vez que el polvo se ha calmado, fue la Slash la que se las arregló para abrirse camino hacia el liderazgo. Su capacidad para enfrentarse a los terrenos más salvajes sin inmutarse y conservando al mismo tiempo esa sensación de dinamismo y reacción nos ha conquistado.
Leer más"La Slash es excelente en las curvas cerradas y ha sido un verdadero monstruo en terrenos empinados. Esta es una bici fácil de manejar y todo se sintió muy natural desde el primer descenso y no he mirado atrás desde entonces."
Leer más¿Momento de sacar el soporte de reparación para tareas de mantenimiento? Aquí tienes un despiece detallado de tu bici con los números de parte, los valores de torsión e instrucciones técnicas específicas para cada plataforma.
Obtenlo aquí¿Transiciones? ¿Zonas difíciles? ¡¿Caminar?! Se trata de la Enduro 101, y Christina Chappetta de Pinkbikes está aquí para despejar todas tus dudas antes de alinearte entre la cinta.
Leer másUtilizando la tecnología SRAM AXS, Flight Attendant analiza los datos de los sensores en la tijera, el amortiguador y la biela para cambiar automáticamente entre los modos de amortiguación de compresión antes de que siquiera tengas que pensarlo. Piensa por ti para que puedas mantenerte concentrado y en la zona.
Con el RockShox Super Deluxe Ultimate Thru Shaft totalmente nuevo, obtienes el amortiguador más refinado del mercado. La suspensión de aire actualizada y el amortiguador exclusivo Thru Shaft te brindan un agarre tenaz, control suave y el soporte que necesitas para enfrentarte a descensos difíciles en cualquier momento del día.
Active Braking Pivot les permite a nuestros ingenieros ajustar la reacción de la suspensión a las fuerzas de aceleración y frenado de forma independiente. Esto significa que tendrás un control más confiable cuando más lo necesites.
Los protectores reemplazables del tubo inferior protegen la parte inferior del cuadro contra golpes de rocas, suciedad de la pista y vehículos de transporte engañosos, para que puedas olvidarte de las preocupaciones por los daños y enfocarte en volar en la próxima vuelta.
La fibra de carbono específica para montaña de Trek es un tipo de carbono más resistente fabricado con exclusivos materiales, y a través de un proceso de superposición de capas único, aplicando los estándares de pruebas muy exigentes y la ingeniería avanzada de Trek.
El almacenamiento interno en el cuadro te permite olvidarte de la mochila y aún así cargar con los artículos esenciales para tu paseo.
Los rines y llantas Tubeless Ready hacen que te olvides de las cámaras para que obtengas una mejor tracción, menos ponchaduras y menos peso. Estás listo para rodar de inmediato con las corbatas TLR, válvulas y sellante que se incluyen.
Más informaciónCada par de ruedas de carbono Bontrager está respaldada por el Programa de lealtad de ruedas Carbon Care. En el improbable caso de que tus ruedas de carbono Bontrager se dañen en los dos primeros años posteriores a la compra, las repararemos o reemplazaremos gratis.
Entre más grande, mejor. El diámetro sobredimensionado del tubo de asiento ofrece más soporte y fuerza para postes ajustables para recorridos más largos. Además, permite el uso de piezas internas robustas y duraderas que funcionan más rápido.
Esta calculadora de suspensión te ayudará a optimizar la configuración de tu suspensión para tu peso. Solo debes seguir los pasos para encontrar la mejor configuración para ti.
Más informaciónLa Slash está construida para los paseos más difíciles en las condiciones más duras con un eje de centro roscado más robusto que el de ajuste a presión.
Knock Block protege tu cuadro cuando las cosas salen mal. Evita que el manubrio gire por completo en un choque para que las mangueras no se estiren y los controles no golpeen el tubo superior.
Más informaciónCuadro | Cuadro principal, vainas y tirantes de carbono OCLV Mountain, compartimento de almacenaje interno, tubo de dirección perfilado, Knock Block 2.0, guiado interno Control Freak, Carbon Armor, protector para remontes, pedalier roscado, ISCG 05, tubo de sillín de 34,9 mm, bieleta rocker de magnesio, Mino Link, ABP, Boost148, recorrido de 160 mm |
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Tijera | RockShox ZEB Ultimate, Flight Attendant, DebonAir, Charger 2.1 RCT3 AXS, tubo de horquilla perfilado, avance de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth de 15 mm, recorrido de 170 mm |
Amortiguador | RockShox Super Deluxe Ultimate, Flight Attendant, Debon Air, amortiguador Thru Shaft de 3 posiciones AXS, 230x62,5 mm |
Recorrido máximo de tijera compatible | 180mm (596mm del eje a la corona) |
Rueda delantera | Bontrager Line Pro 30, Carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, 6 pernos, Boost110, eje pasante de 15mm, 29" |
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Rueda trasera | Bontrager Line Pro 30, carbono OCLV Mountain, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6 tornillos, núcleo SRAM XD, Boost148, eje pasante de 12 mm, 29" |
Bloqueo trasero | Eje pasante Bontrager Switch, leva extraíble |
*Llanta |
Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterales Core Strength, aros de aramida, 120 tpi, 29x2.50" |
Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, paredes laterales Core Strength, aros de aramida, 120 tpi, 29x2.50" |
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Pieza de llanta | Sellante TLR Bontrager, 6oz |
Corbata | Bontrager TLR |
Tamaño máximo de llanta | Cuadro: 29x2.50", Tijera: Ver el fabricante |
Batería | Unidades de batería SRAM eTap (con cargador) |
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Mando | SRAM Eagle AXS, inalámbrica, 12 velocidades |
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Cambio trasero | SRAM XX1 Eagle AXS |
Biela | SRAM XX1 Eagle, Fight Attendant, DUB MTB Wide, plato de aluminio 30T, línea de cadena de 55 mm, longitud de 170 mm |
Eje de centro | SRAM DUB MTB Wide, 73mm, BSA roscado |
Cassette | SRAM Eagle XG-1299, 10-52, 12 velocidades |
Cadena | SRAM GX Eagle, 12 velocidades |
Tamaño máximo del plato | 1x: 34T, mín 28T |
Asiento | Bontrager Arvada, rieles de austenita, 138mm de ancho |
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*Poste de asiento |
Talla:
Chico RockShox Reverb AXS, 100mm de recorrido, inalámbrico, 34.9mm, 340mm de longitud |
Talla:
Mediano , Mediano-Grande RockShox Reverb AXS, 150mm de recorrido, inalámbrico, 34.9mm, 440mm de longitud |
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Talla:
Grande , X-Grande RockShox Reverb AXS, 170mm de recorrido, inalámbrico, 34.9mm, 480mm de longitud |
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Manubrio/poste (integrado) | Manubrio/poste de manubrio integrado Bontrager RSL, carbono OCLV, 27.5mm de elevación de manubrio, 820mm de ancho, 0 grados de elevación del poste de manubrio, 35mm de longitud del poste de manubrio |
Puños | Bontrager XR Trail Pro, con bloqueo, aluminio |
Juego de dirección | Knock Block 2.0 integrado, radio de 72 grados (incluye chip de radio infinito), rodamiento de cartucho sellado, 1-1/8” en la parte superior, 1,5” en la inferior |
*Rotor de freno |
Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 180 mm |
Talla:
Chico , Mediano , Mediano-Grande , Grande , X-Grande SRAM CenterLine, 6 tornillos, borde redondeado, 200 mm |
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Juego de frenos | Disco hidráulico SRAM Code RSC de 4 pistones |
Tamaño del rotor | Tamaños máximos de los rotores de freno - Cuadro: 220mm, Horquilla: ver fabricante de horquilla |
Bolsa | Bolsa de Almacenamiento Interno para el Cuadro Bontrager BITS |
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Peso | M - 14.23 kg / 31.38 lbs (con sellante TLR, sin cámaras) |
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Límite de peso | Esta bici tiene un peso límite total máximo (combinando el peso de la bici, el ciclista y la carga) de 300 libras (136kg). |