Me huolehdimme sinusta. Piste.
Tehtävämme on tarjota sinulle maailmanluokan vieraanvaraisuutta joka kerta, kun vierailet meillä verkossa tai myymälässä. Olemme aina täällä auttaaksemme sinua. Se on Trekin tapa.
”...Trek Domane yhdistää kaikki nykypäivän maantiepyöräilijöiden tarpeet: nopeuden, mukavuuden, monipuolisuuden ja tarkoituksenmukaisen integroinnin.”
Lue lisää”Jos olet ajatellut uuden allroad-pyörän hankkimista ja yleisesti epäillyt Trekin IsoSpeed-konseptin toimivuutta, lopeta toki peukaloiden pyörittely ja lähde koeajolle. IsoSpeed ei ole ollut koskaan mikään turha temppu, ja uusin sovellus vaikuttaa olevan Trekin toistaiseksi paras versio siitä.”
Lue lisää”Elämme todella erityistä aikaa, jolloin on hyvin vaikeaa tehdä huono pyörä ja sitäkin vaikeampaa erottua joukosta. Domane kuitenkin erottuu. Domane onnistuu monessa seikassa aina ulkonäöstä myötäilevyyttä parantaviin ominaisuuksiin ja geometriaan, joka muistuttaa läheisesti kilpapyörää olematta järjettömän aggressiivinen.”
Lue lisää”Trekin Domanen kolmas sukupolvi ei ole vain paras Domane, se on Trekin kaikkien aikojen paras maantiepyörä. Ja yksi markkinoiden parhaimmista maantiepyöristä tällä hetkellä. Tämä on pyörä, jolla useimpien meistä pitäisi ajaa. Se on viihdyttävän teräväliikkeinen ja sporttinen, sulavaliikkeinen ja näppärä sekä riittävän monipuolinen useimpiin maantiepyöräilyn eri muotoihin. Ja tämän vuoksi se on yksi parhaista pyöristä, jonka voit ostaa juuri nyt.
Lue lisääGo light with Domane SL Gen 4’s refined rear IsoSpeed or boost comfort with Gen 3’s combination of front-and-rear IsoSpeed.
LisätietojaKatso, miten Trek-Segafredo-tallin mekaanikko Gauthier Verdonck kokoaa asiantuntevasti Domane RSL -runkosarjan.
Katso videoTutkimukset osoittavat, että päiväajovalojen käyttö pyörässä sekä edessä että takana on tehokkain yksittäinen keino tulla muiden tiellä liikkujien havaitsemaksi. Trek-Segafredo-joukkueen ajajat käyttävät päiväajovaloja jokaisella harjoituslenkillä kellonajasta riippumatta ja ovat huomanneet, että niillä on merkittävä vaikutus.
Lue lisääTrek on paljon muutakin kuin maailman parhaiden polkupyörien ja pyöräiluvarusteiden valmistaja. Opi lisää kaikesta, mitä Trek tekee pyöräilyn turvallisuuden ja osallistamisen sekä muun hauskanpidon eteen.
Lue lisääEtu- ja takaosan IsoSpeed-erottimet vaimentavat tiestä johtuvaa tärinää, jolloin voit ajaa tehokkaammin pidempään.
Domaneen voi asentaa jopa leveät 38c-renkaat, mikä varmistaa nopeuden ja luotettavuuden myös epätasaisella alustalla.
Runkoon integroitu säilytyslokero antaa kätevän paikan työkalujen ja varusteiden kuljettamiseen.
Uskomme että jokainen pyöräilijä – sukupuolesta, ruumiinrakenteesta, ajotyylistä tai ajotaidoista riippumatta – ansaitsee erinomaisen pyörän. Sellaisen, joka saa sinut hyppäämään satulaan ja ajamaan innoissasi. Pyörän, jolla haluat ajaa nopeammin ja pidemmälle kuin koskaan aiemmin. Pyörän, joka tuntuu kuin se olisi tehty juuri sinua varten. Siksi koska se on tehty juuri sinua varten. Trek tuo markkinoille uuden, mallivuoden 2020 Domanen, joka tarjoaa entistä paremman istuvuuden ja enemmän valinnanvaraa sekä naisille että miehille. Olemme aiemmin tarjonneet naisille lähtökohtaisesti suunnattuja pienemmän kokoisia runkoja vain naisten malleissa. Tarjoamme nyt pienempiä kokoja ja useampia värejä jokaisesta mallivuoden 2020 Domane SLR- ja Domane SL -mallista. Pienikokoisemmat pyöräilijät voivat nyt sukupuolesta riippumatta valita mieleisensä näiden mallisarjojen kaikista malleista. Näistä pyöristä ei ole erityistä naisten mallistoa. Ne ovat kaikki naisten pyöriä. Ne ovat kaikki miesten pyöriä. Miksi muutos tehdään? Haluamme antaa kaikille pyöräilijöille enemmän valinnanvaraa istuvuuden ja värien suhteen sukupuolesta tai koosta riippumatta.
Trekin kestävyyden ja ajomukavuuden takaavan teknologian keskipisteessä on IsoSpeed-erotin, joka syntyi 18 kuukautta kestäneen tutkimustyön tuloksena. Selvitimme tutkimuksessa, kuinka kilpapyörä suoriutuu epätasaisilla teillä ja kuinka pyörän käyttäytyminen vaikuttaa ajajaan. Se on teknologinen vallankumous.
LisätietojaTrekin etuosan IsoSpeed-teknologia on ajomukavuuden läpimurto. Se tuo uuden standardin pyörän etuosan myötäilevyyteen ja lisää mukavuutta ja tasapainoa, niin että voit ajaa nopeammin, pidempään ja kovemmin.
Lisätietoja500-sarjan OCLV-hiilikuidun keveyden, vahvuuden ja jäykkyyden tasapaino on ilmiömäinen, minkä vuoksi se soveltuu täydellisesti kehittyneisiin runkotekniikoihin, joista Trek-rungot erottuvat edukseen.
LisätietojaMaailman edistynein kestävyysajopyörä on nyt saanut arvolleen sopivan maailman vakaimman kisageometrian. Se on edelleen tehokas kilpailumielessä mutta varustettu nyt hieman korkeammalla emäputkella, mikä parantaa vakautta ja tuo lisää mukavuutta koko ajon ajaksi.
Suorituskyky. Vakaus. Voitto. Trekin kestävyysgeometria maksimoi pyörän hallinnan, ohjattavuuden ja reagoivuuden täydellisesti säädettyjen ajajan painoasetusten ansiosta.
Suuremman rengastilan ansiosta Domanella pystyy ajamaan sinne, minne maantiepyörällä ei ole ennen ollut asiaa. Kilpaile, kuntoile, seikkaile.
Sulavalinjainen, kilpailuun optimoitu vaijerinreititysjärjestelmämme poistaa kitkan lähes kokonaan ja varmistaa sujuvan vaihtamisen kaikissa olosuhteissa. Kolmen vuoden odotus palkittiin moninkertaisesti.
Uudet Flat Mount -levyjarrut ovat tyylikkäämmät, kevyemmät, pienemmät ja siistimmät kuin perinteiset levyjarrut. Niiden suorituskyky ja pysäytysvoima on erinomainen vaikeissakin olosuhteissa.
Täysin uusi mikrosäädettävä satulamasto on kevyt, vahva, superaerodynaaminen ja helppokäyttöinen. Jo millimetrin muutos geometriassa voi vaikuttaa nopeuteesi. Nyt voit säätää itsellesi kaikkien aikojen nopeimman ja matalimman profiiliasennon täysin uuden satulamaston avulla.
Bontragerin Blendr-ohjainkannatinteknologian ansiosta voit kiinnittää tarvikkeesi tyylikkäästi ja kätevästi suoraan ohjainkannattimeen.
Hiilikuitukiekot voivat keventää pyörääsi ja parantaa sen suorituskykyä – ja valitsemalla Bontragerin turvaat hankintasi. Kaikilla Bontragerin hiilikuitukiekoilla on alkuperäistä omistajaa koskeva elinikäinen takuu.
Runko | 500-sarjan OCLV-hiilikuitua, IsoSpeed-erotin etu- ja takaosassa, sisäinen säilytyslokero, kartioitu emäputki, sisäinen vaijerireititys, 3S-ketjunohjuri, DuoTrap S -yhteensopiva, lokasuojan kiinnityspisteet, flat mount -levyjarru, 142x12 mm:n läpiakseli |
---|---|
Haarukka | Domane SL, hiilikuitua, kartioitu hiilikuituinen ohjainputki, sisäinen jarruvaijerien reititys, lokasuojan kiinnityspisteet, flat mount -levyjarru, 12x100 mm:n läpiakseli |
Rungon istuvuus | Endurance |
Paino | 56 cm – 8,90 kg |
---|---|
Painorajoitus | Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 125 kg. |
Akku | SRAM eTap -akku (laturi mukana) |
---|
Vaihtaja | SRAM Force eTap AXS, 12 vaihdetta |
---|---|
Etuvaihtaja | SRAM Force eTap AXS, juotettu |
Takavaihtaja | SRAM Force eTap AXS, takarattaan enimmäiskoko 36 hammasta |
*Poljinkammet |
Koko:
44, 47 SRAM Force AXS Power Meter, 46/33, DUB-akseli, pituus 165 mm |
Koko:
50, 52 SRAM Force AXS Power Meter, 46/33, DUB-akseli, pituus 170 mm |
|
Koko:
54, 56 SRAM Force AXS Power Meter, 46/33, DUB-akseli, pituus 172,5 mm |
|
Koko:
58, 60, 62 SRAM Force AXS Power Meter, 46/33, DUB-akseli, pituus 175 mm |
|
Keskiö | SRAM DUB, T47-standardin kierre, sisäiset laakerit |
Rataspakka | SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 speed |
Eturattaan enimmäiskoko | 1x: 46T |
Etukiekko | Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV-hiilikuitua, Tubeless Ready, vanteen leveys 25 mm, 100 x 12 mm:n läpiakseli |
---|---|
Takakiekko | Bontrager Aeolus Pro 3V, OCLV-hiilikuitua, Tubeless Ready, vanteen leveys 25 mm, 142 x 12 mm:n läpiakseli |
Etupikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
Takapikalinkku | Bontrager Switch -läpiakseli, irrotettava vipu |
Rengas | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless ready, reunalanka aramidia, 120 tpi, 700 x 32 mm |
Suurin rengaskoko | 38mm |
Laukku | Bontrager BITS Internal Frame Storage Bag |
---|