We zorgen voor je. Punt.
Het is onze missie om je de allerbeste gastvrijheid te bieden iedere keer dat je ons online bezoekt. We staan altijd voor je klaar, zo doet Trek dat.
"Het is heel fijn dat je als extra optie niet alleen kunt spelen met zowel de balhoofd-/zadelhoek als de trapashoogte, maar ook met de veerprogressie EN misschien zelfs met de pedaalsag om de veerweg langer te maken."
Lees verder"Moet je nagaan, al na een paar trappen merkte ik hoe efficiënt en responsief het stuurgedrag van de Top Fuel is.[...] Als op rotsachtige singletrack rijdt, is de nieuwe fiets aanmerkelijk lichtvoetiger en speelser dan zijn voorganger."
Lees verder“Ik blijf rijden op ruiger terrein dan Trek waarschijnlijk zou aanraden voor de Top Fuel, en hoe langer ik er op rijd, hoe verliefder ik word op deze fiets.”
Lees verder"...de Top Fuel valt op omdat hij net iets gecontroleerder en vergevingsgezinder is (in termen van veerprestaties) dan de meeste andere fietsen waarmee hij op papier kan worden vergeleken."
Lees verderTijd om de reparatiestandaard te pakken voor wat onderhoud? Hieronder vind je een gedetailleerd overzicht van je fiets met artikelnummers, aanhaalmomenten en platformspecifieke technische instructies.
Vind hem hierGa voor een ultralichte Top Fuel met lichtgewicht onderdelen en een 120 mm voorvork of kies voor extra veelzijdigheid met een 140 mm vork en de langere slag van een 130 mm shock. Met de ruimte voor een langere seatdropper en MX-wielen kun je van de Top Fuel ook een fantastisch speelse trailmachine maken.
Met vier opties om de vering en de geometrie in te stellen rijd je altijd en overal zoals jij het graag hebt. Door simpelweg een chip om te draaien, krijg je een meer of minder progressieve vering en stel je de geometrie in op een vlakkere balhoofdbuis met lager BB of een steilere balhoofdbuis met hoger BB.
De nieuwe tasjes voor de interne opbergruimte in het frame bieden plaats aan de belangrijkste spullen voor onderweg.
Active Braking Pivot maakt het mogelijk om onafhankelijk van elkaar in stellen hoe de vering reageert op versnellingen dan wel op remkrachten. Dat betekent meer - en meer betrouwbare - controle op die momenten waarop het van pas komt.
De Suspension calculator helpt je om de vering optimaal af te stellen voor jouw lichaamsgewicht. Volg de stappen en je komt vanzelf uit bij de beste set-up.
Meer informatieGroter is beter. De oversized zadelbuis is sterker en stijver en biedt plaats aan seatdroppers met meer veerlengte, en de bijbehorende interne bekabeling.
Dankzij de International Standard Chain Guide (ISCG)bevestigingspunten kan gemakkelijk een kettinggeleider worden gemonteerd.
Geschroefde bottom brackets zijn robuuster dan Pressfit-BB’s. Ze blijven heel in slechte weersomstandigheden en zijn gemakkelijker te onderhouden.
Frame | OCLV Mountain Carbon, interne opbergruimte, taps toelopende balhoofdbuis, interne kabelgeleiding, onderbuisbeschermer, lichtmetalen Rocker Link, viervoudig verstelbare Mino Link, ABP, Boost148, 120 mm veerweg |
---|---|
Schokdemper | RockShox Deluxe Ultimate RCT, 185 x 50 mm |
Maximaal geschikte veerweg | 140 mm |
As achterwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
---|---|
Maximale bandenmaat | Frame: 29 x 2.50" Voorvork: zie fabrikant |
Maximale maat kettingblad | 1x: 34T, min. 30T |
---|
Schijfdiameter | Maximale maat remschijven: 200 mm voor, minimaal 180 mm achter. |
---|
Tas | Bontrager BITS Internal Frame opbergtas |
---|
Gewicht | M - 2,50 kg |
---|---|
Gewichtslimiet | Deze fiets heeft een maximaal toegestaan totaalgewicht (gecombineerd gewicht van fiets, rijder en bagage) van 136 kg. |