Videre til indhold

Sådan vælger du dæk til din mountainbike

Mountainbike-dæk til dem, der er vilde med singletrack, til dem, der cykler med fullface, og alle andre derimellem

At vælge det rigtige dæk til din mountainbike er afgørende for, hvor godt du cykler på sporene. Men med de mange valgmuligheder på markedet kan det virke overvældende at finde det rigtige. Men bare rolig – Bontrager har netop det dæk, der passer til din cykelmåde og til sporene, hvor du bor. Se videoen nedenfor og følg den enkle vejledning, så du bliver hurtigt klar til at tackle terrænet!

Crosscountry-dæk

Ultra-hurtigtrullende crosscountry-cykeldæk er bygget op omkring et slidbanedesign med den rette balance mellem rullehastighed og vejgreb, og de er klar på at dominere løbet eller straffe de tørreste og mest støvede trails.

Se XC-dæk

Dæk til trailcykler

Dæk, der er bygget til trailkørsel, er alsidige med godt vejgreb i varieret terræn, hårdføre dækkasser til forhindringer på vejen og en konstruktion, der er let nok til, at du ikke hænger fast på de lange stigninger mod toppen.

Se alle traildæk

Enduro-dæk

Enduro-cykeldæk er bygget på en stærkere og mere holdbar dækkasse med en aggressiv slidbane, der kan klare løse, stenede trails, uanset om jorden er knastør eller våd.

Se enduro-dæk

Lad os tale om slidbane
Mere vejgreb eller hurtigere kørsel?

Det første skridt, hvis du vil have de rette dæk til din cykel, er at finde ud af, hvor meget mønster du har brug for. Slidbanen bestemmer, hvor meget vejgreb et dæk har, og hvor hurtigt det ruller – lige fra ensartede slidbanemønstre til robuste knopper. Det afgørende er at finde det mønster, der har bedst greb og effektivitet i underlaget i det terræn, du cykler i, samtidig med at du også overvejer rullemodstand og vægt.

Slidstyrke kontra vægt
Hvordan cykler du?

Bontrager tilbyder tre konstruktioner – XR, XT og G. Mens valget af dækmønster primært afhænger af, hvilke forhold du cykler under, kan du vælge dæk fra enten Bontragers XR-, XT- og G-konstruktioner, alt efter hvordan du cykler.

XR og XT er først og fremmest forskellige med hensyn til slidstyrke og vægt. XT dæk er kraftigere med ekstra punkteringsbeskyttelse og har mere robuste dæksider, men det gør dem samtidig en anelse tungere. XR er det bedste valg for ryttere, der ikke bekymrer sig så meget om punkteringer, som ønsker de letteste dæk. G med Dual Ply-konstruktion det rette valg for ryttere, der vil have den mest holdbare løsning til det mest ujævne terræn.

XR-konstruktion

XR er en let, hurtigrullende XC-konstruktion, med et ekstra lag af kraftigt, kvadratvævet nylonstof til sidevæggene. Det maksimerer holdbarheden uden at gå på kompromis med et smidigt, let dæk med en fantastisk kørefornemmelse.

Se XR-dæk

XT-konstruktion

XT er en hårdfør trailkonstruktion, der går endnu længere ved at omvikle kraftigt kvadratvævet nylon fra kanttråd til kanttråd totalbeskyttelse. Der er føjet en butyl apex-indsats til kanttrådsområdet for at reducere risikoen for knibepunkteringer, hvorfor dækket er det perfekte valg for aggressive ryttere, der ønsker et dæk, der kan begå sig på de allerhårdeste trails.

Se XT-dæk

Bredde
greb i underlaget og eftergivenhed kontra vægt og præcision

Når du har valgt det rigtige dækmønster og dæktypen til din måde at cykle på, skal du overveje dækkets bredde. Bontrager tilbyder mountainbikedæk i bredder fra 2,0-4,5", med mange forskellige dækbredder at vælge mellem i dette interval.

Akkurat som for dækmønstrets vedkommende afhænger ens valg af dæk sig også af greb i underlaget kontra vægten. Bredere dæk har bedre greb i underlaget og giver mulighed for at cykle med lavere dæktryk i ujævnt terræn, men de vejer lidt mere og kan føles mindre præcise i ujævnt terræn. Den bedste, du kan gøre, for at finde den bredde, der dur til dit formål, er at prøve forskellige dæk, men disse profiler er et godt sted at starte.

Diameter betyder noget

De fleste mountainbikedæk fås i en af tre størrelser – 26", 27,5" eller 29", med undtagelse af mountainbikes til børn, der kan bruge 20-26" hjul. Sørg for at vælge et dæk, der passer til hjulets diameter – de fleste dæk har deres diameter trykt på siden.