1. Loading...

Alle som cykler jævnligt har prøvet at få en punktering, skulle skifte sine dæk ud eller begge dele. Punkteringer kan ske på mange måder, og cyklens dæk vil blive slidt op og skulle udskiftes før eller siden, men at skifte en cykelslange er relativt nemt, så enhver kan lære at gøre det selv. Med det rette udstyr og grundlægende viden behøver du aldrig bekymre dig om at skulle afbryde en dejlig cykeltur på grund af en dum punktering. Se vores video herunder og find ud af, hvor nem denne vigtige evne er at lære.

Du skal bruge

Cykelslange

Cykelslanger findes inden i dækket og er udstyret med en Presta- eller Schrader-ventil. Sørg for at have én med, som har den rigtige størrelse til dine dæk, når du er ude at køre.

Se cykelslanger

Pumpe

Håndpumper, CO2-pumper og fodpumper kan alle bruges til at pumpe et dæk op, men det er en fordel at have en pumpe, som man kan have med sig på cyklen.

Se vores pumper

Trin-for-trin vejledning

Denne vejledning handler om en punktering på baghjulet. Fremgangsmåden er den samme for et forhjul, men det er lidt nemmere, fordi man ikke skal bekymre sig om kæde og tandhjul, når man afmonterer hjulet.

1. Hold højre side af cyklen opad og skift til det hårdeste gear bagpå (mindste tandhjul).
2. På caliperbremser (fælgbremser) er der et lille håndtag på siden til at frigøre bremsen med. På V-bremser skubber man begge arme sammen for at løsne bremsekablet og løfter det fri. Hvis der er skivebremser på cyklen, kan dette trin springes over.
3. Begynd på venstre side af cyklen og luk op for quick release-håndtaget. Hold hjulet nede med den ene hånd og løft cyklen opad med den anden. Hjulet bør nu komme fri og kan vippes væk fra stellet. Læg cyklen ned med gearet opad.
4. Hvis cyklen har gennemgående aksler, skal akslen skrues fri indtil hele akslen kan trækkes ud af stellet. Derefter kan hjulet nemt fjernes.
5. Når hjulet er taget af, begynder man ved en eger og trykker den buede ende af dækjernet ind under kanten af dækket, som så trækkes ud over fælgens kant. Sæt dækjernets krog fast på egeren.
6. Ca. fem cm fra det første dækjern bruges den buede ende af det andet dækjern til at trække mere af dækket ud over fælgen. Når et stykke af dækket er trukket fri, løsnes hele den ene side af dækket fra fælgen med dækjernet rundt om resten af hjulet.
7. Træk den gamle slange ud af dækket. Begynd med ventilen (der hvor man pumper).
8. Hvis der har været en punktering, skal årsagen findes, inden slangen monteres igen. Kør forsigtigt fingrene rundt på indersiden af dækket for at mærke efter noget skarpt, og kig samtidig på ydersiden af dækket, om der stadig sidder noget fast i gummiet. Fjern fremmedlegemer, der kan tænkes at forårsage en ny punktering. BEMÆRK: Nogle gange kan et stykke glas eller en anden skarp genstand have forårsaget punkteringen. Undersøg dækket meget forsigtigt med fingrene.
9. Tag den nye slange og luk akkurat nok luft ind i den til at give den form. Det gør det nemmere at sætte den på hjulet.
10. Begynd ved ventilhullet, indsæt ventilen og fortsæt med at skubbe slangen ind hele dækket rundt.
11. Begynd ved ventilen igen og brug begge tommelfingre til at skubbe kanten af dækket tilbage på fælgen. Det bliver sværere, jo mere af dækket, der kommer på, men brug helst tommelfingrene til at skubbe det hele på plads. Hvis dækket er for stramt, kan man forsigtigt bruge den buede ende af dækjernet til at skubbe resten af dækket ind i fælgen.
12. Tjek at slangen ikke sidder i klemme i dækket ved at trykke dækket forsigtigt fra side til side hele vejen rundt om fælgen og kig efter, om noget ser ud til at være i klemme.
13. Pump dækket op igen til det rette dæktryk. Nu er punkteringen ordnet, så det er tid til at sætte hjulet tilbage på cyklen.
14. Hold hjulet med quick release-håndtaget på modsatte side af kæden og brug den anden ende af QR-akslen til at skubbe den nederste del af kæden lidt af vejen. Læg toppen af kæden på det mindste tandhjul (hårdeste gear bagpå) og tryk forsigtigt cyklen på plads.
15. Luk quick release-håndtaget og luk bremserne, hvis det er caliper- eller V-bremser.
16. Med gennemgående aksler indsættes akslen i stel og nav og skrues fast og håndtaget lukkes.
17. Løft baghjulet og drej pedalerne lidt for at tjekke, at alt kører som det skal.
18. Forsæt cykelturen.

Når man har styr på at ordne punkteringer, bør man altid huske at have en ekstra cykelslange, dækjern og en pumpe med, når man cykler. Det er nemt at få plads til det hele i en ryglomme eller en lille rygsæk. De fleste cykler kan også nemt udstyres med en sadeltaske eller en pumpe, der sidder direkte på stellet. Hvis det skal være endnu nemmere, kan man overveje en CO2-pumpe, som lynhurtigt kan pumpe en slange op med en lille CO2-patron. Hvad man end vælger, er det en god ide at lære sine cykelkammerater denne vigtige færdighed.

Produktsammenligning af cykelstativ

Start sammenligning
Danmark / Dansk
You’re looking at the Danmark / Dansk Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.