“Essa minúscula unidade de acionamento por conjunto de coroas e pinhões harmônicos é a galinha dos ovos de ouro dos motores de e-bike”. Descubra o que a revista Pinkbike tem a dizer sobre o motor revolucionário no coração da Fuel EXe.
Leia mais“No geral, a Trek Fuel EXe é a bicicleta que se classificou consistentemente bem em termos de desempenho nas trilhas. Ela faz tudo muito bem e é uma e-bike leve, pau pra toda obra, ótima para quem está buscando uma e-MTB de potência média para se divertir nas trilhas.
"Esta é a primeira vez que uma e-bike faz parte da minha lista de Bikes do Ano [...] além de ser silenciosa, o motor HPR50 impressiona pela falta de atrito ao pedalar. A assistência vem com uma sutileza que faz com que você se sinta uma versão mais jovem e em forma de si mesmo com o vento a favor".
Leia mais"A assistência discreta e silenciosa é suficiente, mantendo-a andando como uma verdadeira mountain bike, mas tornando as subidas menos chatas. Não me interpretem mal, adoro um bom eMTB de alta potência, mas também adorei esta bicicleta. O manejo da Trek Fuel EX é personalizado, e esta é apenas uma versão aprimorada da mesma. Eu testei o modelo top, mas, felizmente, também existem modelos de preço médio que evitam alguns dos AirWiz (ardy) sem abrir mão de nada do que torna essa moto radical."
Leia mais"Simplificando, nada chega perto da Fuel EXe ao vislumbrar a imagem da experiência do mountain bike como um todo".
Leia mais"A Fuel EXe da Trek é a bike (elétrica ou não) que muitas pessoas estavam esperando para ver... Remove os últimos problemas que a multidão de e-curiosos já teve".
Leia mais"Temos que chamá-la como a vemos e a Fuel EXe da Trek apenas elevou o nível do eMTB".
Leia mais"A primeira impressão foi um unânime “UAU”. Esta é uma das poucas vezes em que uma bike superou as expectativas".
Leia mais"Há momentos em que fico impressionado com algo novo e brilhante, e esse é o caso da Fuel Exe da Trek... Posso até chamá-la de maravilha da engenharia".
Leia maisTá na hora de fazer uma manutenção? Encontre abaixo uma análise detalhada da sua bicicleta com códigos de peças, valores de torque e instruções técnicas específicas da plataforma.
Adquira aquiQuando se trata de ser um ciclista de trail bike melhor, a prática leva à perfeição. Receba sete dicas de Christina Chappetta da Pinkbike que farão você estabelecer recordes pessiais e a pedalar com mais confiança em pouco tempo.
Leia maisO motor TQ-HPR50 da TQ é supereficiente com uma incrível relação peso/potência. A maioria dos motores usa engrenagens e correias que ocupam espaço e podem fazer barulho ou quebrar. O TQ-HPR50 usa uma transmissão com conjunto de coroa e pinhão harmônico que é pequena, ultra silenciosa e com uma sensação incrivelmente natural.
Obtenha 40% mais autonomia com uma bateria externa opcional de 160 Wh. Ele se encaixa em uma gaiola para caramanhola padrão e não requer fiação complicada ou suportes especiais.
O aplicativo Trek Central se conecta perfeitamente à sua bicicleta para ajuste personalizado do motor, monitoramento de atividades e mais maneiras de analisar e personalizar a sua pedalada. Você também recebe recursos de navegação e cálculos de autonomia em tempo real.
A bateria de 360Wh fornece carga por 2-5 horas. Está oculta no tubo inferior, mas ainda é fácil de remover para um carregamento mais conveniente.
O Active Braking Pivot permite que nossos engenheiros ajustem como a suspensão reage às forças de aceleração e frenagem de maneira independente. Isso significa que você tem mais controle confiável quando mais precisa.
O Shimano Deore XT é o grupo de componentes original e aprovado por ciclistas de mountain bikes de todo o mundo. Seja qual for a trilha, seja qual for o seu percurso, o XT é a solução para a sua mountain bike. Trocas de marchas confiável. Frenagem superior. Manutenção intuitiva. O XT é o burro de carga de alto desempenho com o qual você pode contar.
Esta bike não vem com pedais porque você desfrutará mais a sua nova bike se escolher os seus próprios pedais. Explore o guia de pedais para encontrar os melhores para o seu estilo de pedalada. Busque pedais chatos para versatilidade simples ou pedais MTB sem presilha se deseja conforto e eficiência.
Veja o guiaEsta calculadora de suspensão o ajudará a otimizar o ajuste de sua suspensão para o seu peso. Basta seguir os passos para encontrar a melhor configuração.
Saiba maisAros e pneus prontos para tubeless facilitam a eliminação das câmaras para obter uma melhor tração, menos pneus furados e menos peso. Você está pronto para correr assim que tirá-la da caixa com as tiras de aro, válvulas e selante TLR inclusos.
Saiba maisO display da Fuel EXe é simples de usar e protegido no tubo superior. Verifique rapidamente seu nível de assistência, autonomia, velocidade e muito mais.
Alterne entre os modos de assistência ou ative a função walk-assist com o controle remoto ergonômico de baixo perfil.
Os canais integrados no quadro fazem com que seja fácil rotear o conduíte do cabo de freio, o canote retrátil e a proteção do desviador para que você tenha uma configuração limpa e organizada.
Com 108 pontos de engate, o Rapid Drive oferece uma aceleração quase instantânea, em vez de um atraso na pedalada, ao pisar nos pedais. Você ganha potência imediata e suave para sair de cantos e passar por terrenos difíceis. E a catraca de pedal extra agrega controle que pode fazer toda a diferença ao enfrentar uma subida complicada.
Maior é melhor. O diâmetro grande do tubo vertical dá mais apoio e força para canotes de viagens longas, fazendo com que os componentes internos sejam mais robustos, duráveis e mais rápidos.
Ajuste fino do ângulo do tubo dianteiro em 1/2° e a altura do movimento central até 10 mm com o simples giro de uma porca. Basta mover a articulação para escolher entre uma geometria mais ou menos folgada, sem afetar negativamente o desempenho da suspensão. Uma exclusividade da Trek.
| Quadro | Carbono OCLV Mountain, bateria removível, roteamento interno, balancim de alumínio, tubo do selim 34,9 mm, suporte para guia de corrente superior, linha de corrente 55 mm, Mino Link, ABP, Boost148, UDH, curso 140 mm |
|---|---|
| Garfo | Fox Rhythm 36, mola pneumática Float EVOL, amortecedor GRIP, tubo de direção cônico, deslocamento de 44 mm, Boost110, eixo Kabolt 15 mm, curso 150 mm |
| Amortecedor | Fox Performance Float, amortecedor de 2 posições, 205mm x 60mm |
| Deslocamento máximo do garfo compatível | 160 mm |
| Roda dianteira | Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6 parafusos, Boost110, eixo direto 15mm, 29 pol |
|---|---|
| Roda traseira | Bontrager Line Comp 30, Aro Tubeless Ready em alumínio High Strength Série 6000, Rapid Drive 108, 6 parafusos, cubo de roda livre Shimano MicroSpline, Boost148, eixo direto 12mm, 29 pol |
| Blocagem traseira | Eixo direto Switch Bontrager, alavanca removível |
| Pneu | Bontrager XR5 Team Issue, aro pronto para tubeless, Inner Strength Casing, talão de aramida, 60 fios, 29 x 2,50" |
| Peça de pneu | Injetor de selante para pneus sem câmara Bontrager, 6 onças |
| Fita de aro | Bontrager TLR |
| Tamanho máximo do pneu | Quadro: 29 x 2,50 pol., Garfo: Veja o fabricante |
| Bateria | TQ 360Wh |
|---|---|
| Charger | Carregador TQ 4A |
| Ciclocomputador | Visor LED TQ com conectividade Bluetooth e ANT |
| Motor | TQ-HPR50, 50 Nm, Potência nominal contínua máxima 250 watts, Potência de pico 300 watts |
| Alavanca de câmbio | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
|---|---|
| Desviador traseiro | Shimano XT M8100, gaiola longa |
| Pedivela | Pedivela E*thirteen E*spec Plus, comprimento 165mm |
| Braço de pedivela | E*thirteen E*spec Plus, Comprimento 170mm |
| Elo de corrente | Protetor de corrente Helix e*Thirteen, coroa em liga 32D, linha de corrente 55mm. |
| Cassete | Shimano SLX M7100, 10-51D, 12 velocidades |
| Corrente | Shimano SLX M7100, 12 velocidades |
| Tamanho máximo do elo de corrente | 1x: 34T, mín. 30T |
| Selim | Bontrager Arvada, trilhos de austenita, largura 138mm |
|---|---|
| *Canote |
Tamanho:
P TranzX JD-YSP39, curso 100mm, roteamento interno, 34,9mm |
|
Tamanho:
XG TranzX JD-YSP39, curso 170mm, roteamento interno, 34,9mm |
|
| Guidão | Bontrager Line, liga, 35mm, elevação 27,5mm, largura 780mm |
| Manoplas | Bontrager XR Trail Elite, bloqueio em nylon |
| Avanço | Bontrager Elite, 35 mm, 0 graus, comprimento 45 mm |
| Freio | Freio a disco hidráulico de 4 pistões Shimano, Manete M6100, Pinça M6120 |
| Rotor de freio | Shimano RT66, 6 parafusos, 203mm |
| Tamanho do rotor | Tamanhos máximos do rotor de freio - Quadro: 203 mm, Forqueta: consulte o fabricante do garfo |
| Peso | M - 19.05 kg / 42 lbs (with TLR sealant, no tubes) |
|---|---|
| Limite de peso | Esta bike tem um limite máximo de peso total (peso combinado da bicicleta, ciclista e carga) de 136 kg (300 libras). |
