Diamant

Diamant

Diamant maakt al elegante stadsfietsen sinds het einde van de 19e eeuw. Toen richtten twee handige broers, Friedrich en Wilhelm Nevoigt, die eerst metalen onderdelen voor breimachines maakten, hun aandacht op tweewielers.

Het eerste model, de Diamond, verliet de fabriek in 1895, en in de jaren die volgden experimenteerden de Nevoigts met nieuwe ontwerpen in hun ambitie om te innoveren en de fiets toegankelijker te maken voor het brede publiek. In 1898 vonden de Nevoigt-broers als antwoord op de wijdverbreide maar inferieure blokkenketting een nieuw type ketting met dubbele rol uit, dat de nieuwe wereldwijde standaard zou worden. Alle moderne fietskettingen zijn verwand aan basis van de dubbele rolketting.

In de vroege 20e eeuw won de wielersport gestaag aan populariteit, en Diamant wierp zich op als de onbetwiste leider. In 1921 won Team Diamant grote wielerwedstrijden in heel Europa, en teamlid Adolf Huschke gooide hoge ogen op de Duitse nationale kampioenschappen. In 1936 bracht Diamant Model 67 op de markt, een racefiets met een licht frame waarmee de Duitse renners gouden medailles wonnen op de Olympische Spelen van 1936 in Berlijn.

In zijn rijke, 120 jaar lange geschiedenis heeft Diamant voor ingrijpende vernieuwingen gezorgd, zoals de ontwikkeling van de eerste fiets specifiek voor dames (1924), het ontwerp van een bestelfiets (1934) en de uitvinding van het comfortstuur.

Diamant, dat in 2002 werd overgenomen door Trek, schrijft ook vandaag geschiedenis: het ontwikkelt nog altijd nieuwe technologieën die fietsen in de stad toegankelijker maakt voor fietsers in heel Europa.

Diamant bikes