Rail avec système intelligent - FAQ

Qu’est-ce qui distingue ce cadre des versions précédentes ?

La fixation du moteur sur les cadres en alliage d’aluminium des modèles Rail a été actualisée pour s'adapter au moteur Performance Line CX de Bosch avec système intelligent. Consultez le manuel d’entretien pour plus de détails. Tous les autres éléments essentiels comme la batterie amovible intégrée (RIB), ABP et le couple de 85Nm ne sont pas affectés. Tous les cadres en carbone des modèles Rail sont munis de moteurs Bosch avec système intelligent et :

- Une géométrie inspirée du Slash, un angle de direction de 64,5 degrés et des poignées plus éloignées
- d’un tube de direction plus grand de 1,8 po et un tube de selle de 34,9 mm
- de suffisamment de place pour installer une batterie plus grande de 750 Wh
- d’un NOUVEAU System Controller intégré au tube supérieur et une Mini Remote sans fil de Bosch

Les cadres en alliage d’aluminium sont-ils compatibles avec le System Controller ?

Non. Le System Controller nécessite une poche dans le tube supérieur. Seuls les cadres en carbone ont cette poche et il n’existe pas d’autre façon de fixer le System Controller.

Les nouveaux cadres en alliage d’aluminium sont-ils compatibles avec la batterie de 750 Wh du système intelligent ?

Non. Ce n’est pas le cas avec le carbone, mais l’alliage implique certaines limitations qui rendent la batterie de 750 Wh, plus longue, incompatible avec le système de batterie intégrée amovible (RIB), qui est un élément plus utile pour la plupart des cyclistes.

Les cadres en carbone fournis avec des batteries de 750 Wh sont-ils compatibles avec les nouvelles batteries BES3 plus petites ?

Non. Nous n’avons pas d’entretoises de batterie pour permettre aux cadres en carbone de s’adapter à des batteries plus petites que la batterie standard de 750 Wh. Les vélos en carbone de taille S sont une exception : ils sont équipés et sont uniquement compatibles avec la batterie de 625 Wh en raison des restrictions en matière de profondeur et de dégagement d’entrejambe.

Certaines tailles sont-elles proposées avec un tube horizontal courbé pour un enjambement plus bas ?

La taille S, tant en carbone qu’en alliage, présente une très légère courbure au niveau du tube horizontal. Les modèles de taille S en carbone sont équipés de batteries de 625 Wh car le tube diagonal n’est pas suffisamment long pour permettre l’installation de la batterie de 750 Wh plus grande. Les cyclistes de petite taille ont tendance à utiliser moins de batterie, de toute façon.

Quelle est la longueur d’insertion de la tige de selle télescopique dans le cadre ?

Cadres en alliage d’aluminium : S – 220 mm; M – 230 mm; L – 260 mm; XL – 300 mm
Cadres en carbone : S – 230 mm; M – 230 mm; L – 260 mm; XL – 310 mm

Quelle est la version de Knock Block utilisée ?

Knock Block 2.0 avec angle de direction de 72 degrés. Il est compatible avec l’axe à tour complet, mais nous recommandons fortement d’utiliser l’axe Knock Block si l’écran Kiox est installé sur le tube horizontal.

Est-il possible de monter un porte-bidon sur toutes les tailles de cadre ?

Cadre S : Compatible uniquement avec le bidon Voda 15 de Bontrager. Nécessite l’entretoise du porte-bidon comprise avec le vélo. Rail 9.9 avec AirWiz : Le dégagement n’est pas suffisant pour y faire tenir un bidon.
Cadre moyen : Nécessite l’entretoise du porte-bidon compris avec le vélo. Le Rail 9.9 équipé de l’AirWiz exige que le porte-bidon soit positionné autant vers l’avant du tube de direction que possible.

De quel type de support de frein arrière le vélo est-il équipé ? Quelle est la taille maximale du rotor ?

fixation directe 180 mm et jusqu’à 230 mm avec l’adaptateur ad-hoc. Pour le frein avant, veuillez vous référer au fabricant de la fourche.

Quelle est la taille maximale des pneus ?

29 x 2,6 pouces.

Est-il compatible avec d’autres tailles de roues et de pneus ?

Le cadre en alliage d’aluminium est uniquement compatible avec des roues ou pneus 29 po de largeur standard. Avec le Mino Link en position haute, le cadre des modèles Rail en carbone est compatible avec une roue arrière de 27,5 po pour les cyclistes cherchant un espace plus dégagé entre la selle et le pneu dans les descentes raides, ou un meilleur contrôle de la roue arrière. REMARQUE : la plus petite roue arrière réduira votre vitesse d’environ 8 % par rapport à ce qui est cité sur le présentoir. Ceci ne peut pas être modifié par les revendeurs Trek pour le moment. Contactez Bosch pour plus d'informations

Ces vélos sont-ils compatibles tubeless ? Quels composants complémentaires sont requis ?

Les modèles Rail 7 et supérieurs sont fournis avec système entièrement tubeless comprenant du produit anti-crevaison, des fonds de jante et des valves. Le Rail 5 est équipé de ruban tubeless mais nécessite l’utilisation de produit anti-crevaison et de valves.

Dispose-t-il de fixations pour accessoires (béquille, porte-bagages, garde-boue, feux) ?

Tous les cadres sont toujours équipés d’une fixation pour une béquille arrière.

Quelle est la longueur maximale entre l’axe et la tête de fourche et/ou le débattement maximal ?

586 mm (débattement : 170 mm)

Les cadres en carbone avec des tubes de direction plus bas de 1,8 pouce sont-ils compatibles avec des pivots de fourche de 1,5 pouce ?

Oui, en utilisant un réducteur du marché secondaire de FSA.

Les cadres en alliage d’aluminium sont-ils compatibles avec des pivots de fourche de 1,8 pouce ?

Non.

Dans quelle configuration Mino Link le vélo est-il expédié ?

Tous les modèles de Rail sont expédiés en position basse.

Quelle taille de boulonnerie faut-il utiliser pour les amortisseurs de rechange ?

Consultez le manuel d’entretien.

Quels amortisseurs de rechange sont compatibles ?

Nous avons confirmé la compatibilité des amortisseurs suivants. D’autres amortisseurs peuvent également être compatibles, mais il convient de vérifier le dégagement du cadre à compression maximale.

FOX : DPX 2, X2 Coil, MY22 Float X, Thru Shaft
RockShox : Super Deluxe Air, Super Deluxe Coil, Deluxe, Thru Shaft

Quelles informations trouve-t-on sur le System Controller ?

Le System Controller dispose d’un bouton marche/arrêt, d’un bouton de sélection du mode, d’un témoin LED indiquant quel modèle est sélectionné et d’un témoin LED indiquant le niveau de charge de la batterie.

Quelles informations trouve-t-on sur la Mini Remote ?

Toutes les jolies lumières étant présentes sur le System Controller, la Mini Remote peut se ranger sous le cintre. Il possède 3 boutons : plus, moins et un bouton pour alterner entre assistance à la marche et allumage des feux.

Les vélos équipés du System Controller peuvent-ils être utilisés sans la Mini Remote ?

Oui. Si quelqu’un enlève sa Mini Remote, il peut encore utiliser les boutons marche/arrêt et le bouton de sélection du mode sur le System Controller. Cependant, il n’aura pas accès au mode March.

Le System Controller est-il également sans fil ?

Le System Controller se connecte à la Mini Remote via Bluetooth, mais se connecte au reste du système du VAE par un faisceau de câbles internes.

Qu’en est-il du Rail 9.5 et Rail 9.7 ?

Au départ, ces modèles seront envoyés avec un cache sur la poche du tube supérieur, et seront équipés de la télécommande LED la plus grande. Ils ont le même cadre que le Rail 9.8 et Rail 9.9 et sont donc compatibles avec le System Controller et peuvent être facilement améliorés avec un accessoire après-vente.
br>Remarque : c’est également la raison pour laquelle on a sauté une génération entre le Rail 9.5 et le Rail 9.7. Ces modèles passeront du cadre 2022 qui n’est pas compatible avec un système intelligent au cadre 2023 avec une plus longue géométrie et une poche de System Controller.

Certains des composants du nouveau système intelligent Bosch sont-ils rétro compatibles ?

Non. Le moteur, la batterie, le chargeur, l’écran et la télécommande du nouveau système intelligent ne fonctionneront pas avec les composants de la génération précédente.

Des clés de rechange sont elles disponibles ?

Oui. Des clés de rechange sont disponibles auprès du fabricant de l’antivol, ABUS. Il vous faudra fournir le code imprimé sur la carte fournie avec le vélo. Le code est stocké dans la télécommande et peut être consulté par un revendeur agréé via l’outil de diagnostic Diagnostic Tool 3, ou par le cycliste via l’application eBike Flow.

Quelle est l’autonomie ?

L’autonomie dépend de nombreux facteurs, mais en moyenne, elle sera de 3 à 6 heures. Pour calculer l’autonomie approximative en fonction de facteurs comme le poids du cycliste ou le type de terrain, utilisez le calculateur d’autonomie de Bosch qui se trouve sur la page : https://www.bosch-ebike.com/en/service/range-assistant

Ces vélos sont-ils compatibles avec le Bosch Range Boost ou avec PowerMore?

Les modèles Rail NE sont PAS compatibles avec Range Boost ou PowerMore.

Est-il doté de câbles pour les éclairages ou d’autres accessoires électroniques ?

Un câble pré-installé permet de brancher l’éclairage avant. Consultez le schéma du cadre pour connaître l’emplacement et l’acheminement.

Combien de temps faut-il pour charger la batterie ?

Le chargeur 4A, compact et léger, permet de charger entièrement la batterie en six heures, et 50 % de la batterie en un peu plus de deux heures. Les chargeurs Bosch de la génération précédente ne sont pas compatibles avec les batteries du nouveau système intelligent.

Les mises à jour logicielles doivent-elles toujours être effectuées chez le revendeur ?

Non. Le nouveau système Bosch effectuera les mises à jour sans fil. Le nouveau Rail avec système intelligent Bosch est régulièrement amélioré avec de nouvelles fonctions et reste constamment à jour grâce aux mises à jour effectuées via l’application eBike Flow.

Existe-t-il un outil de diagnostic pour les revendeurs ?

L’outil de diagnostic Diagnostic Tool 3 permet aux revendeurs Bosch dûment formés de consulter et de rectifier rapidement les messages d’erreur. Un journal d’entretien détaillé fourni par l’outil DiagnosticTool 3 permet à l'utilisateur de consulter le diagnostic détaillé du VTTAE afin de pouvoir comprendre l’intervention effectuée.

Faut-il disposer de nouveaux outils pour assurer l’entretien du nouveau Rail équipé du système intelligent ?

il existe une mise à jour de l’outil de diagnostic, mais aucune connexion physique par dongle n’est requise.

Pourquoi le Rail utilise-t-il un capteur de vitesse avec fil alors que Bosch en propose un sans fil ?

Nous avons testé les deux et avons conclu que le capteur avec fil est plus robuste et fiable.

Le Rail est-il compatible avec l’unité Connect de Bosch ?

Oui, mais vous devez retirer la protection Motor Armor pour pouvoir l’installer.

Existe-t-il une application qui fonctionne avec le nouveau système intelligent de Bosch ?

Oui ! L’application eBike Flow de Bosch permet aux utilisateurs de iOS et Android d’accéder à de nombreuses fonctions, d’intégrer d’autres applications comme Apple Health, et de synchroniser automatiquement les données d’activité. L’application Flow peut à présent recevoir des mises à jour automatiques, permettant à votre vélo et à votre application d’être constamment à jour avec les dernières modifications.

Le téléphone doit-il être physiquement raccordé au vélo pour profiter des fonctionnalités ?

Non. Montez, commencez à pédaler et la fonction de suivi intelligent de l’application eBike Flow s’activera, que le téléphone soit dans votre poche ou fixé aux guidons. Grâce à la fonction de poche, vous pourrez libérer de la place sur votre cockpit.

L’application eBike Flow est-elle personnalisée selon les modèles Trek ?

Oui. L’application eBike Flow peut reconnaître votre modèle de Rail, personnaliser l’affichage de l’application et vous aider à trouver des revendeurs Trek près de chez vous. D’autres fonctionnalités exclusives à Trek seront ajoutées ultérieurement. Les mises à jour automatiques sans fil vous les fourniront.

Puis-je personnaliser les niveaux d’assistance dans l’application eBike Flow ?

Oui. L’application eBike Flow propose des modes d’assistance définis par l’utilisateur. Un pourcentage d’assistance et une dynamique d’assistance peuvent être réglés, la vitesse et le couple maximal peuvent être réduits (pratique en cas de limitation de vitesse sur la route, ou pour les néophytes cherchant à s’entraîner à faible vitesse/couple de serrage).

Quelle est la fréquence des mises à jour sans fil du micrologiciel ? L’utilisateur peut-il revenir à une version précédente si la mise à jour ne lui plaît pas ?

Le micrologiciel sera mis à jour plusieurs fois par an. Les mises à jour, les correctifs et les améliorations du système ne peuvent pas être annulés. Certaines mises à jour modifiant certaines fonctionnalités sont réversibles. Par exemple, l’utilisateur peut ne plus utiliser le mode eMTB et revenir aux quatre modes standard à la place.