Ga naar inhoud

Fuel+ FAQ

Wat zijn de belangrijkste kenmerken van dit nieuwe model?

-NIEUWE TQ HPR60-aandrijfeenheid die niet alleen krachtiger is, maar ook stiller en efficiënter
- 750 Wh accu
- Nieuw kleurendisplay op Fuel+ 9.8 en 9.9
-Door de rocker links, bevestigingen van de onderste schokdemper en vering en/of wielen te verwisselen, kan Fuel+ in drie unieke configuraties worden gebouwd om aan de voorkeuren van de fietser en het terrein te voldoen:

Fuel+ EX: 145 mm/150 mm 29-er
Fuel+ MX: 150 mm/160 mm MX (29 voor, 27,5 achter)
Fuel+ LX: 160 mm/170 mm 29-er

-Nieuw frameontwerp met meer ruimte voor de dropper, de standover en de voorste driehoek, zodat er meer ruimte komt voor reservoirschokdempers, bidons of andere accessoires.
-ZS standaard balhoofdlagers voor aftermarket-opties, inclusief hoekverstelbaar
-Vernieuwde kabelgeleiding en bescherming van de liggende achtervork voor een superstille rit
-Verkrijgbaar in Project One MTB voor het aanpassen van onderdelen in de fabriek, inclusief opties voor een staalgeveerde vering, verschillende lengtes voor de dropper en nog veel meer.

Kan ik 27,5 inch voor en achter gebruiken?

Nee. Al deze frames in alle maten zijn ontworpen rond een 29-inch voorwiel.

Kan ik de wielmaat van mijn achterwiel veranderen zonder de rocker link of bevestiging van de onderste schokdemper te veranderen?

Nee. De geometrie wordt gecorrigeerd voor het wisselen tussen wielmaten door zowel de rocker link als de bevestiging van de onderste schokdemper.
Als je niet beide onderdelen vervangt wanneer je een andere maat voor het achterwiel kiest, krijg je ofwel een superlage bottom bracket, waardoor de pedalen de grond raken, dan wel een superhoge bottom bracket en een bijbehorende steile balhoofdbuishoek, wat leidt tot instabiel rijgedrag.

Kan ik mijn Fuel LX ombouwen tot een MX met langere veerweg door alleen de rocker link, bevestiging van de onderste schokdemper en het achterwiel te vervangen?

Ja. Je kunt een Fuel+ LX-constructie ombouwen naar een 27,5 achterwiel met alleen het wiel, de MX rocker link en bevestiging van de onderste schokdemper. Door de 205 x 65 slagschokdemper te behouden, krijg je 163 mm veerweg ten opzichte van de standaard MX-uitvoering met een 205 x 60 schokdemper en 150 mm veerweg.

Kan ik een schokdemper met langere slag op mijn Fuel EX installeren voor meer veerweg achter?

Ja. Je kunt een 205 x 65 demper (max.) op je Fuel EX zetten zonder andere aanpassingen voor 156 mm veerweg achter. Je krijgt alleen niet de meer progressieve hefboom verhouding die je zou krijgen bij het vervangen van de LX rocker link en de bevestiging van de onderste schokdemper (BOS).

Waarom heeft mijn maat Small EX een MX rocker link?

De Fuel EX en Fuel+ EX modellen in maat S hebben een 29 inch voorwiel, een 27,5 inch achterwiel, 205 x 60 schokdemper en 150 mm veerweg voor en achter. Het verschil tussen EX en MX in maat S is dat MX-fietsen worden geleverd met 160 mm voorvorken en alleen in de modellen 9.8 of 9.9 verkrijgbaar zijn als complete fietsen.

Uit ons onderzoek onder fietsers is gebleken dat de meeste fietsers met maat S de voorkeur geven aan een 27,5 inch achterwiel voor een meer evenwichtige pasvorm en meer ruimte tussen het achterwiel en het lichaam bij sprongen en afdalingen. Omdat de meest gebruikelijke fiets-zo-uit-de-doos (niet-P1) Fuel- en Fuel+-modellen als Fuel EX worden verkocht, hebben we besloten om de maat S met de MX rocker link en BOS te bouwen, zodat deze fietsers meteen de meest gewilde setup herbben zonder dat ze zelf onderdelen hoeven te kopen om op MX over te stappen.

Fietsers met maat S die liever 29 inch voor- en achterwielen hebben, kunnen de rocker link en BOS en hun achterwiel verwisselen voor een volledige 29-er Fuel EX of Fuel+ EX. Of ze kunnen via het Project One-programma een Fuel LX of Fuel+ LX in maat S met 29 inch-wielen krijgen, direct uit de doos.

Elke framemaat kan in elk van de drie configuraties worden gebouwd.

Heeft het veranderen van de wielmaat achter gevolgen voor mijn snelheidsmetingen of voor de snelheid waarop de ondersteuning wordt uitgeschakeld?

Ja. Als je de maat van je achterwiel verandert, moet je het e-systeem door Je Trek-dealer aan de nieuwe wieldiameter laten aanpassen. Als je dit niet doet, kan je fiets ondersteuning geven boven de wettelijk toegestane snelheid, waardoor het illegaal is om op trails te rijden die zijn aangewezen voor eMTB's van klasse 1. Of het kan ervoor zorgen dat je fiets geen ondersteuning meer geeft onder de wettelijk toegestane snelheid.

Heeft Trek de onderdelen op voorraad die nodig zijn om van EX naar MX of LX te veranderen?

Trek heeft de rocker links, bevestigingen van de onderste schokdemper, wielen en banden wereldwijd op voorraad. De beschikbaarheid van vering hangt af van de markt, maar moet meestal via lokale distributeurs worden geregeld.

Welke gevolgen heeft het wisselen tussen EX, MX en LX voor de geometrie?

De meeste geometrie-afmetingen blijven hetzelfde of veranderen maar heel weinig. De belangrijkste verandering is de hoek van de balhoofdbuis. EX – 64,5; MX – 64,2; LX – 63,5

Welke aftermarket schokdempers zijn geschikt?

De nieuwe frame-indeling biedt veel ruimte voor aftermarket schokdempers. De meeste schokdempers passen, inclusief alle huidige modellen van Fox en RockShox.

Zijn er framematen met een gebogen bovenbuis voor een lagere opstaphoogte?

Kleine modellen hebben een heel lichte curve om meer ruimte te helpen maken voor standover, bidonruimte en de laadpoort.

Hoe werkt de instelbare balhoofdset?

Het is nu een standaard ZS-balhoofdlager in plaats van een speciaal onderdeel van Trek, waardoor je later nog een balhoofdlager kunt upgraden, inclusief opties voor het verstellen van de hoek.

Is de fiets geschikt voor een voorvork met dubbele kroon?

Nee, Fuel werkt alleen met vorken met één kroon en een veerweg van 150-170 mm.

Zijn alle framematen geschikt voor een bidon?

Alle framematen zijn geschikt voor een bidon. In kleine frames past maximaal 620 ml, in middelgrote tot grote frames past maximaal 769 ml en in XL past maximaal 1005 ml.

Moet de ketting zo dicht bij de liggende achtervork zitten?

Als de fiets in de 10T-tandwiel staat, kan de ketting de bescherming van de liggende achtevork raken. Dit is met opzet gedaan. Om de liggende achtervork sterker, stijver en met een betere interne kabelgeleiding te maken, is het gedeelte tussen de buitenband en het kettingblad hoger dan bij andere fietsen.
De kettingbeschermer is ook hoger gemaakt om het geluid van de ketting te verminderen. De speling wordt groter door doorhangen van de vering en spanning tijdens het trappen, maar na verloop van tijd kun je nog steeds wat slijtage aan de beschermkap zien. Dit moet worden vervangen als dat nodig is en hoeft niet voor alle fietsers hetzelfde te zijn.

Waar vind ik informatie over de bevestigingsmaterialen, kabelgeleiding, compatibiliteit van onderdelen, min/max-waarden en reserveonderdelen?

Raadpleeg de Fuel-onderhoudshandleiding. In dit document staan vragen die nog niet op de productpagina van de fiets of in de onderhoudshandleiding zijn behandeld. Staat je antwoord er ook niet bij? Bel of chat dan met de klantenservice.

Onderhoudshandleidingen

Kan ik mijn zwart-witte display vervangen door de kleurenversie?

Ja. Deze onderdelen zijn uitwisselbaar, dus je kunt je vorige generatie Fuel EXe, Slash+ of Fuel+ 9.7 en lager upgraden (Fuel+ 9.8 en 9.9 worden geleverd met het kleurendisplay).

Kan ik een ovaal kettingblad gebruiken?

Ovale tandwielen (ongeacht de maat) worden afgeraden omdat ze de motorprestaties beïnvloeden.

Welke interface hebben de cranks?

Standaard ISIS-interface voor e-bikes.

Passen er Shimano E-rotors op de fiets?

Ja.

Wat is het verschil tussen de Trek-app en de TQ-app?

De Trek-app doet hetzelfde als de TQ-app, zoals het aanpassen van de motorinstellingen, schattingen van het rijbereik en het geven van algemene e-systeeminformatie. Daarnaast geeft de Trek-app ook aanbevelingen voor de bandendruk en de vering, onderhoud, plus aanwijzingen voor navigatie en bereik, activiteitenregistratie, enzovoort!

Kan ik Fuel+ koppelen aan mijn Garmin of aan een ander apparaat?

Ja! Je kunt de meeste fietscomputers met Bluetooth of ANT+ koppelen.

Is er bedrading voor fietsverlichting aanwezig?

Op fietsen met Shimano Di2 en SRAM AXS is de TQ Smart Box geïnstalleerd. Deze heeft uitgangen voor een koplamp, achterlicht, aux-12 en een elektronisch schakelsysteem. De box wordt op de niet-AXS-modellen niet meegeleverd, maar kan eenvoudig worden gemonteerd.

Kan ik mijn vorige generatie Fuel EXe upgraden met de nieuwe HPR60-motor?

Ja. Door te upgraden van HPR50 naar HPR60 krijg je 10 Nm extra koppel, en HPR60 is efficiënter en nog stiller dan HPR50. Met de firmware van je fiets haal je maar 300 watt piekvermogen. De volledige 350 watt die HPR60 kan leveren, is alleen beschikbaar op nieuwe Fuel+.
Upgrades moeten worden uitgevoerd door een Trek-dealer met behulp van de TQ Dealer Service Tool en TQ Dongle, en de koelribben moeten worden verwijderd.

Houdt Trek motoren op voorraad voor upgrades of alleen voor garantie?

Voor 2026 houdt Trek een beperkte voorraad HPR60-motoren op voorraad, uitsluitend voor garantie. Voor upgrades die niet onder de garantie vallen, moet je een motor bij een andere TQ-distributeur kopen.

Zijn de koelribben van de HPR60 vervangbaar?

Ja, ze worden met bouten aan de motor bevestigd en zijn verkrijgbaar als vervangingsonderdelen.

Zijn er vervangende accu's verkrijgbaar?

Ja, de distributiecentra van Trek hebben TQ-accu’s op voorraad. Als gevolg van verzendbeperkingen voor gevaarlijke materialen, kunnen accu’s niet worden geretourneerd.

Kan de accu worden opgeladen als hij niet in de fiets zit?

Ja.

Hoe lang duurt het om de accu op te laden?

De 580 Wh-batterij is in ongeveer 3-4 uur opgeladen.

Zijn er andere speciale aandachtspunten voor de accu?

Tijdens het eerste gebruik houdt de accu ongeveer 15% restcapaciteit. Dat betekent dat het bereik op de eerste rit korter is dan verwacht. Na de eerste volledige ontlading en de daaropvolgende lading ’leert’ het accumanagementsysteem hoeveel stroom er gebruikt wordt en ontlaadt daaropvolgende ritten tot 0% restlading. Een ander aandachtspunt is dat zodra de accu een restlading van minder dan 10% heeft, de motoroutput wordt teruggeschroefd tot 110 watt. De statusindicator gaat knipperen om aan te geven dat de accu bijna leeg is.

Hoe kunnen klanten een Range Extender verkrijgen?

Het kan via de lokale Trek-dealer worden besteld. Range Extender-accu’s kunnen niet worden geretourneerd door de dealer vanwege de beperkingen die gelden voor het verzenden van gevaarlijke materialen. Elke dealer bepaalt zelf het beleid aangaande retours van Range Extenders.

Kan ik op de Fuel+ fietsen met alleen de Range Extender en zonder accu?

Ja! Door de hoofdaccu thuis te laten en de Range Extender in je handbagage te doen, kun je de Fuel+ op deze manier zelfs meenemen in het vliegtuig. Neem wel vooraf contact op met je vliegmaatschappij over de geldende regels. Je moet de clipmoer bestellen die de draden op de accu vervangt om de motorkap op zijn plaats te houden. Zie de servicehandleiding voor de details.

Hoe lang duurt het voordat de Range Extender is opgeladen?

Ongeveer een uur.

Zijn alle framematen geschikt voor een Range Extender?

Ja!

Past de Range Extender in elk soort bidonhouder?

We adviseren dringend om de Bontrager Side Load bidonhouder te gebruiken in combinatie met de klemband die met de Range Extender wordt meegeleverd. Andere bidonhouders werken wellicht ook, maar die zijn door ons niet getest.

Zit er een loopondersteuningsfunctie op?

Ja. Bekijk de snelstartgids voor instructies.

Kan ik zonder de remote-bediening rijden?

Ja, je moet je fiets via de TQ-app verbinden om de uitgebreide functionaliteit van de centrale knop in te schakelen. Als deze functie is ingeschakeld, druk je op de knop op het display voor andere ondersteuningsstanden of dubbelklik je op de displayknop om te schakelen tussen wat wordt weergegeven op het scherm.