Me huolehdimme sinusta. Piste.
Tehtävämme on tarjota sinulle maailmanluokan vieraanvaraisuutta joka kerta, kun vierailet meillä verkossa tai myymälässä. Olemme aina täällä auttaaksemme sinua. Se on Trekin tapa.
"...tämä vauhtihirmu yhdistää jäykkäperäisen ja täysjouston parhaat puolet – loistava polkemistehokkuus yhdistettynä mukavuuteen ja suorituskykyyn alamäissä. Molemmat Vital MTB:n testaajat, jotka ajavat säännöllisesti XC-kilpailuja ja endurance-kisoja, sanoivat harkitsevansa tämän maailmancupin voittaneen pyörän ostamista."
Lue lisää”Trekin uusi XC-kisapyörä tarjoaa nopeutta, josta kilpa-ajajat unelmoivat. Uudella Supercaliberilla ajaneet ovat olleet todella vaikuttuneita ja haluavat ajaa pyörällä lisää. Ensimmäisen ajokerran jälkeen yksi testaaja kutsui sitä nopeimmaksi pyöräksi, jolla hän oli ajanut - ja se kertoo jotain, kun otetaan huomioon hiljattain testaamamme pyörät."
Lue lisää"Pyörällä on hauska ajaa, vaikka kukaan ei ottaisi aikaa, ja se on paljon suorituskykyisempi kuin sen vaatimattomat joustomatkalukemat antaisivat olettaa. Testien edetessä huomasin ajavani Supercaliberilla yhä kovempaa ja haastavammassa maastossa."
Lue lisää”...anteeksipyytelemätön ja tinkimätön cross country -kisapyörä. Maailmanluokan suorituskykyä ylämäessä."
Lue lisääOnko aika kaivaa korjausteline esiin pyöräsi huoltoa varten? Seuraavassa on yksityiskohtainen erittely pyörästäsi, ja se sisältää mm. osanumerot, kiristysmomenttiarvot ja mallikohtaiset tekniset ohjeet.
Osta täältäSupercaliberin ainutlaatuisesta runkorakenteesta on karsittu perinteisiä jousituskomponentteja, mikä tarkoittaa vähemmän painoa, vähemmän huollon tarvetta ja vähemmän taipumista sivusuunnassa. IsoStrut yhdistää keskirungon nivelettömiin takahaarukan yläputkiin tarjoten noin 80 mm:n takajouston. Tämä rakenne antaa käyttöön ainutlaatuisen yhdistelmän tehokkuutta ja pitoa sekä väsymystä ehkäisevää myötäilevyyttä, mikä pitää kilpailijat hyvissä voimissa ja pyörän hyvin hallinnassa.
Integroitu IsoStrut-jousitus joustaa juuri sen verran, että pyörä pysyy täysin hallinnassasi. IsoStrutia voi säätää tavallisen takaiskunvaimentimen tavoin, eikä sitä hyödyntävällä rungolla ole täysjousitetun rakenteen painoa.
Supercaliber SL on kevyt OCLV-hiilikuidusta valmistettu runko. Siinä käytetään kevyttä hiilikuiturakennetta, joka ei tingi jäykkyydestä painon vuoksi, ja sen sisäiset ohjaimet tekevät vaijerireitityksestä helppoa.
Tämän pyörän mukana ei tule polkimia, koska pääset nauttimaan paremmasta ajokokemuksesta, kun valitset polkimesi itse. Tutustu poljinoppaaseen ja löydä ajotyyliisi parhaat polkimet. Haluatko kilpailuun suunnitellut polkimet? Suosittelemme maastopyörän lukkopolkimia niiden tarjoaman hallinnan ja tehokkuuden vuoksi.
Tämä jousituslaskuri auttaa sinua optimoimaan jousituksesi asetukset ajopainosi mukaan. Sinun tarvitsee vain seurata ohjeita parhaita asetuksia varten.
LisätietojaTubeless Ready -mallisten vanteiden ja renkaiden avulla sisärenkaat voi jättää helposti pois, jolloin voit ajaa kevyemmin, paremmalla pidolla ja vähemmillä rengasrikoilla. Mukana tulevien TLR-vannenauhojen, -venttiilien ja -tiivistysaineen avulla olet valmis ajoon saman tien.
LisätietojaSisäiset reititysaukot helpottavat dropper-satulatolpan asentamista pyörääsi, jolloin saat laskettua satulan pois tieltä hankalien maasto-osuuksien ajaksi.
Runko | SL OCLV Mountain -hiilikuitua, IsoStrut, UDH-korvake, jousto 80 mm |
---|---|
Haarukka | RockShox Reba RL, Solo Air -jousi, Motion Control -vaimennin, etälukitus, kartioitu ohjainputki, offset 42 mm, Boost110, 15 mm:n Maxle Stealth -akseli, jousto 110 mm |
Iskunvaimennin | Trek IsoStrut, 2-asentoinen RockShox SIDLuxe -vaimennin, etälukitus |
Suurin yhteensopiva etuhaarukan jousto | 120 mm (533 mm akselista kruunuun) |
Etukiekko | Bontrager Kovee Comp 25, Tubeless Ready, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Boost110, 15 mm:n läpiakseli, 29" |
---|---|
Takakiekko | Bontrager Kovee Comp 25, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, Boost148, 12 mm:n läpiakseli, 29" |
Rengas | Bontrager Sainte-Anne Pro XR, Tubeless Ready, kaksoiskumiseos, reunalanka aramidia, 60 tpi, 29 x 2.20″ |
Renkaan osa | Bontrager TLR -tiivistysaine, 180 ml |
Suurin rengaskoko | Runko: 29x2.40″; haarukka: katso valmistajan tiedot |
Akku | SRAM eTap -akku (laturi mukana) |
---|
Vaihtaja | SRAM AXS POD |
---|---|
Takavaihtaja | SRAM GX Eagle AXS, T-Type |
*Poljinkammet |
Koko:
S, M SRAM GX Eagle, DUB, T-Type, 34T, ketjulinja 55 mm, pituus 170 mm |
Koko:
ML, L, XL SRAM GX Eagle, DUB, T-Type, 34T, ketjulinja 55 mm, pituus 175 mm |
|
Keskiö | SRAM DUB, 92 mm, press-fit |
Rataspakka | SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52, 12 vaihdetta |
Ketju | SRAM GX Eagle, T-Type, 12 vaihdetta |
Eturattaan enimmäiskoko | 1x: 38T; vähimmäiskoko 30T |
*Satulatolppa |
Koko:
S Bontrager Line Dropper, liikkumavara 100 mm, sisäinen vaijerireititys, 31,6 mm, pituus 345 mm |
---|---|
Koko:
M, ML Bontrager Line Dropper, liikkumavara 125 mm, sisäinen vaijerireititys, 31,6 mm, pituus 395 mm |
|
Koko:
L, XL Bontrager Line Dropper, liikkumavara 150 mm, sisäinen vaijerireititys, 31,6 mm, pituus 440 mm |
|
Ohjaustanko | Bontrager Line Pro, OCLV-hiilikuitua, 35 mm, nousu 15 mm, leveys 750 mm |
*Ohjainkannatin |
Koko:
S, M Bontrager Elite, 35 mm, 13 astetta, pituus 60 mm |
Koko:
ML Bontrager Elite, 35 mm, 13 astetta, pituus 70 mm |
|
Koko:
L Bontrager Elite, 35 mm, 13 astetta, pituus 80 mm |
|
Koko:
XL Bontrager Elite, 35 mm, 13 astetta, pituus 90 mm |
|
Ohjainlaakeri | FSA IS-2, 1 1/8″:n yläosa, 1.5″:n alaosa |
Jarru | SRAM Level Bronze, kaksimäntäinen hydraulinen levyjarru |
*Jarrulevy |
Koko:
S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6-pulttinen kiinnitys, pyöristetyt reunat, 160 mm |
Koko:
S, M, ML, L, XL SRAM CenterLine, 6-pulttinen kiinnitys, pyöristetyt reunat, 180 mm |
|
Levyn koko | Jarrulevyn enimmäiskoot - Runko: 160mm, Haarukka: katso haarukan valmistajan tiedot |
Työkalu | Bontrager Switch Lever, mukana työkalu |
---|
Paino | M – 11,80 kg (TLR-tiivistysaineen kanssa, ei sisärenkaita) |
---|---|
Painorajoitus | Tämän pyörän enimmäispainorajoitus (pyörän, ajajan ja kuorman yhteispaino) on 136 kg. |