Keveyttä ja nopeutta rakenneratkaisulla

Tavallisissa täysjousitetuissa pyörissä on erillinen takaiskunvaimentimen ja nivelten muodostama järjestelmä, mutta IsoStrut suunniteltiin kokonaan pyörän rakenneosaksi. Tällä tavoin saatiin vähennettyä täysjousitettuihin pyöriin yleensä liittyvää runsasta osien ja kiinnitysosien määrää ja niiden tuomaa painoa.

Ei kiertymistä eikä taipumista

IsoStrut on sijoitettu kiertymisen, taipumisen ja iskunvaimentimen vauriot estävän rakenteellisen liukuputken sisään. Tämä mahdollistaa jäykkäperäisen pyörän kaltaisen suoran voimansiirron ja vauhdikkaan ajotuntuman sekä lyhytjoustoisen iskunvaimentimen, joka pienentää töyssyjen väsyttävää vaikutusta.

Nivelettömät takahaarukan yläputket

Nivelten määrän lisääminen pyörän rakenteeseen aiheuttaa siihen enemmän sivuttaisliikettä. Tämä ei tue tehokkuutta eikä nopeutta. IsoStrutin suunnitelleet insinöörit luopuivat perinteisestä takanivelpisteestä ja suunnittelivat leveät ja litteät takahaarukan yläputket, jotka taipuvat pystysuuntaisesti sivuttaisliikkeen sijaan. Ne pitävät pyörän takaosan jäykkänä ja antavat sille jäykkäperäisen pyörän herkän ajotuntuman.

Tehokas vaimennus ja laajat säätömahdollisuudet

IsoStrut käyttää tavallista iskunvaimenninpumppua, joka mahdollistaa jousivakion säätämisen ajajan painon mukaan. IsoStrutissa on myös paluuvaimennuksen säätö ja lukitus.