Como escolher pneus híbridos

Os pneus híbridos e de mobilidade urbana oferecem velocidade, durabilidade e tração em diversas superfícies, incluindo ruas de cidade, ciclovias e até mesmo trilhos suaves. Quando estiveres a escolher o melhor pneu para ti, leva em consideração onde vais pedalar. Se te ficares pelas superfícies pavimentadas, um pneu híbrido suave e de rolagem rápida vai ao encontro das tuas necessidades. Se te fores aventurar por estradas mais duras ou mesmo gravel, um pneu mais largo e com um piso mais cardado pode conferir mais aderência e confiança.

Tipos de piso de pneus híbridos

Os pneus híbridos vêm numa variedade de tipos de piso concebidos para utilização nas ruas da cidade e até mesmo em trilhos suaves. O piso do pneu é o melhor indicador sobre qual a superfície em que vai apresentar um melhor desempenho.

Piso suave

Os pneus com este tipo de piso são concebidos, essencialmente, para andar na cidade e nas ruas. A superfície suave do pneu ajuda a que role de forma eficiente e ofereça uma boa tração nas ruas e em caminhos pavimentados.

Piso com reentrâncias

Alguns pneus têm um piso com reentrâncias para oferecerem tração extra em condições molhadas ou de chuva. Os sulcos ajudam a afastar a água para oferecer maior tração e confiança em pavimento sob todas as condições climatéricas.

Rasto externo

Os pneus híbridos e de mobilidade urbana que têm um rasto exterior são concebidos para terem mais tração. Se andares por caminhos de terra batida ou em superfícies desniveladas, um design com rasto vai conferir-te melhor aderência e confiança.

O que saber acerca da proteção de furos

Muitos pneus híbridos e urbanos dispõem de funcionalidades de design que podem evitar que a tua volta seja interrompida por um furo. Se a durabilidade é uma prioridade para ti, ou se pedalas em terrenos mais duros ou desnivelados, procura pneus com paredes laterais anti-corte para ajudar a evitar cortes e rasgões, construção robusta com material extra em zonas essenciais, e cintas protetoras na sub-camada (camadas de tecido duráveis integradas nos pneus, mesmo sob a camada principal, para evitar que objetos cortantes furem o pneu e consequentemente a câmara-de-ar.

Um guia para as gamas de pneus híbridos e de mobilidade urbana da Bontrager

Por onde quer vás pedalar, há um pneu Bontrager concebido para conferir mais velocidade, estabilidade, tração oi confiança à tua experiência. E são todos abrangidos pela Compromisso Incondicional Bontrager, que te dá 30 dias para experimentar e ver se gostas do teu pneu Bontrager. Se não gostares, podes devolver que nós substituímos sem custos.

Rola por cima de qualquer terreno com confiança com um rasto que oferece uma tração fantástica numa ampla variedade de superfícies como pavimento e ciclovias.

Um pneu específico para e-bike concebido para oferecer tração fiável e performance duradoura para as velocidades e necessidades dos utilizadores de e-bikes. Um pneu com rasto ligeiro otimizado para as maiores velocidades e exigências dos ciclistas de bicicletas elétricas.

Perfeito para trilhos, ciclovias, estradas, ruelas, onde quer que seja. Estes pneus abrem possibilidade intermináveis para se pedalar, pois são pneus especializados para trilhos suaves em todas as condições, concebidos para um rolamento rápido tanto na estrada como nos trilhos, sem a preocupação dos furos com pedras ou detritos.

Um pneu económico de utilização mista que oferece performance em todo-o-terreno com comportamento de estrada. O cardado agressivo confere aderência em terreno solto enquanto o rebordo central ligado rola suavemente.

Paredes laterais refletoras

As paredes refletoras em alguns modelos de pneus ajudam-te a ser detetável em condições de iluminação fraca. Se andas pela estrada ou pelos caminhos de madrugada, ao pôr-do-sol ou no escuro, os pneus com paredes laterais refletoras devem integrar o teu kit de segurança assim como vestuário refletor e Luzes de Circulação Diurna.

Comprar pneus refletores

Dicas sobre a pressão dos pneus híbridos

Na parede lateral de todos os pneus encontra-se impresso o intervalo de pressão recomendada do pneu. A preferência pessoal desempenha aqui um papel essencial, mas seria bom começar por colocar a pressão do pneu no limite mais baixo do intervalo indicado se andares em superfícies mais complicadas ou colocar a pressão do pneu no limite máximo se fores pedalar em superfícies mais suaves.

Guia de pressões

Compromisso de 30 dias

Experimenta e adora, caso contrário, aceitaremos a devolução

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