La Émonda es más aerodinámica y veloz
Los ciclistas del equipo Lidl-Trek siempre están buscando lo mejor. Así que cuando nos desafiaron para que hiciéramos su bici favorita aún más rápida, preparamos nuestro equipo de ingenieros líderes en la industria y nos pusimos a trabajar.
Ya sabíamos que las formas de cuadro aerodinámicas aumentan la velocidad en planicies y ascensos. Pero también sabíamos que las formas aerodinámicas normalmente son más pesadas y con un manejo menos agradable, dos cosas que simplemente no podíamos permitir. Con eso en mente, el equipo se decidió a optimizar el cuadro de la Émonda para que fuera más veloz sin comprometer su peso ligero y su increíble calidad de manejo. Alerta de protección: lograron todo eso, y en el proceso crearon la bici para ascensos más rápida que hemos hecho.
Los números de nuestra Émonda más rápida
La totalmente nueva Émonda SLR es más rápida que su antecesora (y su competencia) en casi cualquier ascenso. Y mientras más empinado sea el grado, mayor es el beneficio. Así es como se compara con la Émonda SLR anterior:
Segundos por hora más rápida a un grado de 8%
Gramos de arrastre ahorrados
Superar al viento
Extensas pruebas en el túnel de viento confirmaron lo rápida que es la nueva Émonda en comparación con modelos anteriores. ¿Esa gran diferencia entre el modelo 2018 y el modelo 2021? Eso es mucho menos arrastre que el que tendrás que enfrentar. Y esta bici totalmente nueva es consistentemente más rápida, independientemente de hacia dónde sople el viento.
Cómo lo logramos
No huimos ante un desafío: nuestra meta era crear una bici que pudiera subir el Alpe d'Huez increíblemente rápido. Si podíamos hacer que la Émonda fuera la bici más rápida en este legendario ascenso, sería la más rápida en cualquier otra parte. Sólo tuvimos que lograr el balance perfecto entre peso y aerodinámica, lo cual no fue una tarea sencilla. Necesitamos más de dos años de investigación y desarrollo, software de modelado de última generación y una capa de carbono totalmente nueva, pero la totalmente nueva Émonda brilló en la montaña más famosa del mundo.
Optimering rör för rör
Vi använde programvaran HEEDS för optimering och som startpunkt för att bestämma ett intervall med möjliga rörformer. Vi analyserade tusentals variabler och tusentals iterationer för varje rör för att hitta den lättaste och snabbaste rörformen. Varje punkt i det här diagrammet representerar en unik datorsimulerad ram.
HEEDS hjälpte oss att definiera optimala aerodynamik/vikt-kombinationer. Det här kallas också Pareto-optimalitet - kurvan som datapunkterna skapar till vänster i diagrammet. Våra ingenjörer analyserade alternativ, beslutade vilka kombinationer som skulle ingå i nästa prototyp, testade igen och arbetade vidare på den mödosamma processen att finjustera balansen mellan den idealiska ramformen och en överlägsen körkänsla.
Den mest avancerade kolfibern
Det behövs mer material för att skapa aerodynamiska former, men den bästa klättringscykeln får inte vara tung. Vi utvecklade ett nytt, lättare kolfiberupplägg för att kunna förverkliga vår vision.
Vi skapade och testade dussintals prototypupplägg för att ta reda på exakt hur vi skulle skapa det nya upplägget och till slut hittade vi ett som var precis så lätt, starkt och snabbt som vi ville ha det. Det helt nya 800 Series OCLV Carbon såg dagens ljus.
Med det nya upplägget kunde vi använda mindre material så att vår nya ”snabbare än någonsin” Émonda SLR fortfarande kunde väga under 700 g. Och det viktigaste av allt. Vi kunde behålla Émonda-känslan, lätt, balanserad och responsiv.
Godkänd av teamet
Lidl-Trek's prototyptestning och feedback var avgörande för att få nya Émonda att kännas helt perfekt. Nu får de tävla med en cykel som är otrolig att cykla på och konstruerad för högre hastighet i alla typer av terräng. Det här är den snabbaste klättringscykel som vi någonsin har tillverkat och vi slår vad om att de kommer att visa att den är den snabbaste klättringscykeln i världen.
