Wszystko, co potrzebujesz wiedzieć o hamulcach tarczowych w rowerach szosowych
Dzisiejsze rowery szosowe mają większe możliwości niż kiedykolwiek wcześniej, a to dzięki żądnym przygód kolarzom, którzy postanowili wyjechać poza gładką szosę. To oni zwiększyli oczekiwania wobec rowerów szosowych, a niektóre kolejne ważne osiągnięcia technologiczne ułatwiają jazdę wszystkim kolarzom, bez względu na to, czy jeżdżą po gładkiej nawierzchni, czy po bardziej wyboistych drogach.
Najważniejszą nową technologią do rowerów szosowych są hamulce tarczowe. W rowerach górskich były stosowane od lat, jednak do niedawna uważano je za zbyt ciężkie do rowerów szosowych. Dziś jednak lżejsze i bardziej kompaktowe szosowe hamulce tarczowe są coraz powszechniejsze w rowerach szosowych.
W przeciwieństwie do tradycyjnych hamulców szczękowych, które spowalniają obroty koła, dociskając miękkie gumowe klocki bezpośrednio do obręczy, hamulec tarczowy ma tarczę zamocowaną do piasty koła, na którą siłę hamującą wywierają zaciski mocowane bezpośrednio do ramy. Hamulce tarczowe stosowane są w samochodach, motocyklach i prawie wszystkich rowerach terenowych, za czym przemawia ich wszechstronność i wysoka siła hamowania.
