Hopp til innhold

Slash: Den ultimate langvandrede endurosykkelen – Trek Bikes

Stisykkel og stridsøks
Den kommer godt med der du skal ferdes

Slash er en rendyrket endurodoning som er bygget for å gi gass og kjøre som på skinner gjennom de vanskeligste stiene som finnes. Med 170 mm vandring foran og bak, blandet hjulstørrelse og et nytt High Pivot-design er det ikke bare utfor at Slash er et beist, den klatrer også som en fjellgeit opp bratte kneiker med kantete steiner som tvinger vennene dine til å ta bena fatt.

Sus gjennom løyper som for fjorårets endurosykler var ren fantasi. Dra på i heftige partier, hopp over livsfarlige røtter og gi gass gjennom steinrøyser med dropp så høye at du betviler din egen dømmekraft – men aldri hva sykkelen er i stand til.

Pinbikes «Årets sykkel» 2023 

«Slash imponerte med sine prestasjoner under Enduro Field Test, med en blanding av fart og stabilitet som plasserte den på alle redaktørers favorittliste. Den er tilfeldigvis også veldig tilpasningsdyktig, og selv om den trives best i bratt, grovt terreng, kan den mye mer.» – Mike Kazimer, Pinkbike 

Les hele Pinkbike-anmeldelsen

Høyt dreiepunkt, store ambisjoner 

Slash har et tråkk som føles bedre enn på andre sykler med høyt dreiepunkt, takket være kjedetrinser som er optimalisert for effektivitet. Dessuten sørger den bakoverrettede akselbanen for at Slash har en helt rå bakkekontakt opp vanskelige kneiker og ikke lar seg stoppe av røtter og skarpe kanter. Du sløser mindre med kreftene og har mer energi på lager til utforpartiene.

Øvre kjedetrinse

Den øvre kjedetrinsa har 19 tenner og er større enn de fleste, noe som gir en mindre brå retningsendring i kjedet og øker effektiviteten og styrken.

Nedre kjedetrinse

Nedre kjedetrinse motvirker at kjedet strekkes på undersiden av kjedestaget og holder spenningen unna bakgiret, slik at giret og bakdemperen fungerer optimalt.

Hovedingrediensen i alkymien bak Slash’ tråkkfølelse er anti-squat-kurven. Anti-squat påvirkes av noen få variabler, men en av de største er hvor hoveddreiepunktet er plassert. Størrelsen på øvre kjedetrinse og hvor den sitter, gir oss en ny måte å justere anti-squat-kurven på. Plasseringen og størrelsen på øvre og nedre kjedetrinse sørger for at Slash leverer en ekstremt effektiv og konsekvent anti-squat-kurve som gjør at tråkkfølelsen er mer som på kortvandrede Top Fuel enn forrige generasjon Slash.

Konstruert kraftig

1.
Skikkelig slakt styrerør

Med sine avslappede 63,5 grader holder styrerøret på Slash forhjulet langt fremme og sørger for skikkelig stabilitet ned de bratteste, skumleste stiene. 

2.
Bratt seterørsvinkel 

Med en seterørsvinkel på 77 grader sitter du på Slash i den perfekte stillingen for virkelig å trå til i lange, seige motbakker på skogsbilvei og opp bratte, korte svaberg. 

3.
En reach som er akkurat passe 

En reach på 460 mm sørger for en lang og stabil cockpit som gir kontroll gjennom det meste.

4.
Størrelsesavhengige kjedestag

Få den samme sti-temmende følelsen uansett hvor lang du er takket være størrelsesavhengige kjedestag som gir konsekvente kjøreegenskaper. 

Justerbar demperutveksling

Demperprogresjonen justeres enkelt ved at man snur en liten brikke. Sykle med den i Less-stilling for å få en mindre progressiv, mykere følelse på krevende stier med mange kantete humper. Snu den til More-stillingen når du sykler fort, hopper høyt og ikke vil bunne demperen – eller hvis du vil kjøre demper med spiralfjær bak.

Ute av syne, men med på lasset 

Legg basisutrustningen inn i rammen på alle modellene – både karbon og aluminium. Den medfølgende Bontrager BITS-vesken holder orden på småsakene. 

Finn ut mer om BITS

Laget for å tilpasses

Vil du bruke en lengre senkepinne? Bytte fra luft til en spiralfjærdemper? Ikke noe problem. Slash har plenty med plass til kraftige dekk, store spiralfjærdempere og opptil 190 mm gaffel. I tillegg er den utstyrt med tilbehørsfester under topprøret, som kommer godt med når hanskerommet er fullt og du trenger litt mer plass.

På vakt 

Vi analyserte høyhastighetsopptak i timevis for å utforme en beskyttelse som minimerer kjedebevegelser, slik at du får en sykkel som lager mindre støy og er bedre beskyttet. 

Slash Gen 5 

Slash Gen 5 er en 29er med lang vandring, og er bygget for vilt terreng. Den har 160 mm vandring bak og 170 mm foran, lettere utstyr og tradisjonelt hjuloppheng.

1. 160 mm/170 mm vandring
2. 29" hjul foran og bak
3. Tradisjonelt hjuloppheng
4. Lettere utstyr

Se på Slash Gen 5

Slash Gen 6 

Slash Gen 6 blir enda kraftigere med blandede hjulstørrelser til de bratteste hengene, lengre 170 mm vandring foran/bak, ekstra justeringsmuligheter og et hjuloppheng med High Pivot.

1. 170 mm/170 mm vandring
2. 29" forhjul og 27,5" bakhjul
3. Hjuloppheng med High Pivot
4. Ekstra justeringsmuligheter

Se på Slash Gen 6

La søla fly og få luft under vingene

Slash SE er en doning i begrenset antall, som er klar til å herje med velprøvd Slash Gen 5-ramme og helt unik Earth and Air-lakk basert på bakken som dekkene biter seg fast i og hoppene vi skyter ut av. Den er fullt utstyrt med SRAMs trådløse GX AXS Transmission og RockShox Flight Attendant – det automatiske dempersystemet som følger med på hvordan du sykler og reagerer i sanntid.

Se på Slash Special Edition