Dusinvis, kanskje til og med hundrevis, av ideer som skulle løse kompromisset mellom stivhet og smidighet har blitt testet, med varierende hell, deriblant en rekke vibrasjonsdempende materialer og dempesystemer. Men til tross for alle de hederlige forsøkene var ingen av ideene effektive nok for mer erfarne syklisters kresne smak. Men det var før 2012. Før IsoSpeed.IsoSpeed utfordrer tradisjonell sykkelrammedesign. IsoSpeed er fri for de vanlige tilnærmingene til smidighet (som fjæring, gummi eller en vibrasjonsdemper), og holder på den diamantformede rammegeometrien, men «frikobler» seterøret fra overrøret, noe som gjør at seterøret kan bøye av for kreftene fra veien. Resultatet er en sykkel som beveger seg med veien samtidig som den beholder følelsen og effektiviteten til en tradisjonell landeveissykkel.Denne frikoblingen oppnås på to måter, avhengig av sykkelmodellen. Begge metodene leverer en betraktelig mer smidig sykkelfølelse på en like effektiv måte.