En ny rase terrengsykkel

Først var det skogen. Så kom stien. Og så kom terrengsykler. Halvdempere for bumper. Full fjæring for knusing. Kvikke for korte turer. Arbeidshester for langturer. Kraftige elsykler. Nå – har vi Fuel EXe. Utviklet for å bryte med det vanlige, bygge broer og heve turen med en stillegående assistanse som nesten forsvinner i skogen. Fuel EXe er kulminasjonen av alle dine ønsker på sti. Det er en elektrisk terrengsykkel som gir deg mulighet til å gjøre mer, uten å forstyrre måten du opplever naturen på.
Akkurat som en terrengsykkel skal.

Dette er din beste stitur noensinne, med ekstra drivstoff på tanken.

Naturlig utseende. Naturlig sykling. Overraskende elektrisk.

Støy
0,12 tu

Tonalitetsenheter – knapt merkbare

Assistanse
Opptil 25 km/t

Rekkevidde
2–5 timer / 360 Wh

3–7,5 timer med 160 Wh forlenger

Dreiemoment
50 nm

Årets innovasjon: TQ-HPR50-motoren


«Den kompakte, harmoniserte pin-ring-drivenheten er elsykkelmotorenes gullhøne.»

Design & Innovation Award 2023

«Trek Fuel EXe står i spissen for en ny generasjon lette el-terrengsykler som gir deg følelsen av en kvikk analog terrengsykkel kombinert med motorstøtten på en elsykkel.»

Les mer

«Enkelt sagt er det ingenting som kommer i nærheten av Fuel EXe når du beskriver terrengsykkelopplevelsen som en helhet.»

– Pinkbike

Les mer

«Vi vil gå så langt å si at den antakelig kommer til å bli den mest betydningsfulle sykkelen som ble lansert dette tiåret»

– Singletrack

Les mer

«... Jeg ble forelsket i denne sykkelen. Jeg vil faktisk påstå at dette er en av de beste terrengsyklene—elektrisk eller ikke—jeg har syklet på den siste tiden.»

– Bicycling

Les mer

«Vi må vurdere den som vi opplever den, og Trek Fuel EXe har nettopp løftet eMTB-spillet. 4,5 av 5 stjerner.»

– Vital MTB

Les mer

«… førsteinntrykket var et enstemmig ’wow’. Dette er en av de få gangene en sykkel overgår forventningene.»

– Mountain Bike Action

Les mer

«Trek Fuel EXe er rett og slett et stort skritt fremover for elterrengsykler.»

– NSMB

Les mer

«Slutten på gapet mellom elektrifiserte og konvensjonelle sykler. Grunnlaget for en helt ny kategori i en verden av terrengsykler.»

– BikeBoard.at

Les mer

«en ny generasjon av lette elterrengsykler som får den analoge terrengsykkelverdenen til å skjelve … man kan nesten ikke se at Trek Fuel EXe 2023 er en eMTB.»

– Enduro-MTB.de

Les mer

Noen ganger ligger ikke skjønnheten i det vi ser, men i det vi ikke ser Den naturlig avanserte harmoniske pin-ring-overføringen ligger pent bak fremre krankdrev. Den lille pakken muliggjør 39 % mindre underrør enn en tradisjonell elektrisk terrengsykkel, noe som resulterer i en sykkel som glir rett inn sammen med tradisjonelle terrengsykler i løypene.

Mindre er mer

Når vi sykler på stien og er i kontakt med naturen, ønsker vi ikke å høre noe annet enn lyden av dekkene våre mot bakken, vinden gjennom trærne og de glade ropene fra lagkameratene. Frem til nå har elsykler trukket oss bort fra den opplevelsen med hvinende motorer som tar oss ut av elementet. Fuel EXE er annerledes. Ikke bare er den mer stillegående – den er mindre irriterende.

Tonalitet (lydoppfatning)

Når det kommer til lyd, forteller ikke desibel hele historien. Lyder fra en elvestrøm eller vind som rasler gjennom trær, kan måles som ganske høye, men de distraherer oss ikke fra turen. Det har alt å gjøre med noe som heter tonalitet.

Enkelt sagt er tonalitet målingen av hvor irriterende og merkbar en lyd er. Det er forskjellen mellom knasende blader under dekket ditt og en knirkende bremserotor.

Kadens og tonalitet

Tonalitet måles i tonalitetsenheter, forkortet "tu". Lyder som måler under 0,1 tu, kan ikke oppfattes av det menneskelige øret, mens lyder over 0,4 tu er borende og irriterende.

Fuel EXe har en motor som er innstilt for tone og måler under 0,2 tu – fem ganger mindre merkbart enn andre lettassistansesykler – slik at du kan slippe den irriterende pipingen som mange elsykkelmotorer gir, for å være i øyeblikket og i ett med naturen mens du sykler.

Dataene ble registrert i et ekkofritt kammer ved hjelp av en kalibrert B&K 4966-h-041 mikrofon og Siemens SCADAS datainnsamlingsenhet med en akustisk isolert Wahoo Kickr treningssykkel satt til total motstand 300 W og sykler i maksimal assistansemodus. Mikrofonen ble plassert 1 m til siden fra bunnbraketten og 1,7 m fra gulvet (hodehøyde) og samplet ved 51 200 Hz. Tonalitet ble beregnet i Siemens testlab Neo i henhold til ECMA-74:2019-standarden.

Mens noen elsykler føles tunge og store, er Fuel EXe lett, kvikk og leken, akkurat som en stisykkel skal være. Geometrien er finjustert for å håndtere oppbygde svinger og tekniske stier, vriene svinger gjennom tette trær og gnage seg gjennom røffe steinhager. I stedet for å bli skutt oppover bakkene som en rakett føles assistansen på Fuel EXe naturlig og knapt merkbar – som en forlengelse av din egen kraft, slik at du kan sykle akkurat som du ville gjort på en tradisjonell terrengsykkel.

Bygget som en terrengsykkel. Presterer som en terrengsykkel.

01

Fuel EXe er bygget med terrengsykkelgeometri som er slakk og kompetent med en 65-graders styrerørvinkel.

02

En 77-graders seterørsvinkel holder deg på plass under kraftige stigninger og lange pedaltråkk opp harde veier.

03

Med en kompakt motor holder kjedestagene på Fuel EXe seg stramme ved bare 440 mm, for en kvikk og leken sykkeltur.

Tilpasset måten du sykler på

Mino Link lar deg raskt og enkelt justere geometrien din, slik at sykkelen alltid er perfekt tilpasset terrenget og kjørestilen din.

Finn ut mer

Akkurat passe

Med et dreiemoment på 50 Nm har Fuel EXe akkurat den rette mengden kraft til å ta seg opp bratte stigninger uten å skyte fremover med rykkvis fremdrift. Den finner det perfekte punktet mellom for mye og for lite – for en sykkeltur som er naturlig og jevn, men ikke overdrevent mye.

De fleste elsykkelmotorer bruker gir og belter for å ta deg fremover – men belter og gir snurrer, sklir, rasler og slites ut over tid. Det forstyrrer selve turen. Fuel EXe bruker en motor som er ulikt noe annet der ute – TQ harmonisk pin-ring-overføring. Den harmoniske pin-ring-overføringen er ikke bare mindre og lettere enn tradisjonelle elsykkelmotorer, men fordi den har færre bevegelige deler, er den også jevnere, stillere og mer holdbar. Dette gir mer kjøreopplevelse uten ulemper.

Genial integrasjon

Den integrerte skjermen sitter i flukt med topprøret og gjemt helt ut av veien. Se enkelt detaljene du trenger når du vil, og la dem forsvinne når løypene er alt som betyr noe.

Diskret kontroll

Med en intuitiv og diskret kontroll på styret kan du veksle mellom moduser uten at hånden din mister grepet.

Flere watt

Med hele 360 Wh gir batteriet massevis av kraft for lange turer. Det oppbevares effektivt for å ta opp mindre plass i underrøret enn tradisjonelle elsykkelbatterier og er enkelt å fjerne med en sekskantnøkkel.

Sluk flere mil med Range Extender. Dette kompakte, flaskeformede reservebatteriet gir 160 Wh som forlenger distansen du kan sykle, med 44 %. Det passer pent inn i den eksisterende flaskeholderen for enkel tilkobling til ladeporten, som er plassert høyt på underrøret for avstand til gjørme og enkel oppladning. Ingen ekstra utstyrsbytter er nødvendig. Bare sett det i den eksisterende holderen, koble til, og kjør.

Tilpasset deg

Du har full kontroll med tre fullstendig justerbare motorinnstillinger som enkelt kan justeres på farten. Tilpass Fuel EXe raskt til terrenget eller kjørestilen din fra Trek Central-appen.

Planlegg turen

Planlegg den perfekte turen med brukervennlige kart, og la appen vise deg hvor langt du kommer med ditt nåværende batterinivå.

Se statistikk

Hold oversikt over timene du bruker på sykkelen, hvor langt du sykler, batteribruk og forbrente kalorier med aktivitetssporing.

Skap historie

Bla gjennom en fullstendig historikk over turene dine, og jobb mot nye mål med turhistorikk som logger hver tur automatisk når Fuel EXe er paret med Trek Central-appen.

Fungerer godt sammen med andre

Par Trek Central-appen din med Strava og Komoot for sømløst å kommunisere turdetaljer og automatisk logge turene dine på tvers av forskjellige apper.

Fuel EX-familien

Digger du assistanse eller er du mer en tradisjonalist? Uansett hva du foretrekker å tråkke på, har Fuel EX-familien det du trenger med all nødvendig terrengkapasitet for å håndtere oppbygde svinger og tekniske hindringer. Hvis du kan like litt ekstra kraft i pedalene, vil Fuel EXe gi deg akkurat den assistansen du trenger, mens Fuel EX er klar for dager der du vil fortjene hver nedstigning på egen hånd.

Hvilken er riktig for deg?

Rail

Vil du ha en elektrisk terrengsykkel som ikke mangler kraft? Rail er valget for ryttere som ønsker å sprette opp bakker uanstrengt med elektrisk assistanse. Den er bygget for deg som anser løypene som ditt andre hjem og vil ha en tur som gir en like god følelse som på en tradisjonell sykkel.

Fuel EXe

Ser du etter en balanse mellom kraft og naturlig kjørefølelse? Fuel EXe gir jevn assistanse uten å overdrive. Med akkurat nok kraft til å gjøre klatring til en lek, og en lett, kvikk tur som føles som en tradisjonell stisykkel, er Fuel EXe perfekt for deg som vil ha en elsykkel som ikke ser ut som en elsykkel.

Kjøp Fuel EXe
Norge / Norsk
You’re looking at the Norge / Norsk Trek Bicycle website. Don’t worry. We’ve all taken a wrong turn before. View your country’s Trek Bicycle website here.