1. Loading...

Diamant

Diamant har produsert elegante bysykler i Tyskland siden sent på 1800-tallet, da håndverkerbrødrene Friedrich og Wilhelm Nevoigt, som produserte deler til strikkemaskiner, rettet oppmerksomheten sin mot transport på to hjul.

Den første modellen, «Diamanten», forlot fabrikken i 1895, og i årene som fulgte eksperimenterte brødrene Nevoigt med nye utforminger i sin jakt på nyskaping, med et ønske om å gjøre sykling tilgjengelig for massene. 1898: Brødrene Nevoigt syntes det mest utbredte kjedet, der annethvert ledd var en solid blokk, var dårlig, og oppfant i stedet et kjede med ruller, og satte dermed en ny global standard. Denne typen kjede er grunnlaget for alle moderne kjedetyper.

Tidlig i det 20. århundre ble konkurransesykling på landevei stadig mer populært, og Diamant etablerte seg som den definitive lederen innen sporten. I 1921 triumferte Team Diamant i store sykkelritt rundt i Europa, og en av lagets ryttere, Adolf Huschke, vant det nasjonale mesterskapet i landeveissykling i Tyskland. I 1936 lanserte Diamant Modell 67, en landeveissykkel med lettvektig ramme, som innbrakte gullmedaljer for Tyskland under OL i Berlin.

I løpet av merkets rikholdige, 120-årige eksistens har Diamant kommet med monumentale bidrag til bransjen, deriblant utviklingen av den første damesykkelen (1924), den første sykkelen som var beregnet på frakt av varer (1934) og oppfinnelsen av komfortstyret.

Diamants praksis med nyskapenhet lever videre den dag i dag, og merket, som ble kjøpt opp av Trek i 2002, fortsetter å utvikle ny teknologi for å gjøre bysykling mer tilgjengelig for syklister i hele Europa.