We zorgen voor je. Punt.
Het is onze missie om je de allerbeste gastvrijheid te bieden iedere keer dat je ons online bezoekt. We zijn er altijd voor jou, zo doet Trek dat.
"...deze snelheidsduivel biedt het beste van twee werelden: hoge trapefficiëntie met redelijk comfort en je kunt er prima op dalen. Beide testers van Vital rijden geregeld XC-races en doen vaak mee aan langere endurance-evenementen. Zij zeiden dat ze deze World Cup-winnaar zouden kopen."
Lees verder"Treks nieuwe crosscountry-fiets biedt de snelheid waar racers van dromen. Iedereen die op de nieuwe Supercaliber rijdt, raakt diep onder de indruk en wil er langer op fietsen. Na de eerste rit noemde iemand het al de snelste fiets waarop die ooit gereden heeft. Dat zegt wel iets als je ziet hoeveel testfietsen de laatste tijd bij ons langs zijn gekomen.”
Lees verder"Een genot om op te rijden, ook als niemand de tijd bijhoudt. Hij is veel flexibeler dan zijn bescheiden veerweg doet vermoeden. Tijdens de proefritten ben ik de Supercaliber steeds harder gaan pushen en over steeds zwaardere ondergronden."
Lees verder"…een onvervalste en compromisloze crosscountry-racemachine. De fiets is absolute wereldklasse als hij bergop gaat."
Lees verderTijd om de reparatiestandaard te pakken voor wat onderhoud? Hieronder vind je een gedetailleerd overzicht van je fiets met artikelnummers, aanhaalmomenten en platformspecifieke technische instructies.
Vind hem hierDe stevige beweringen die Trek-ingenieurs maken, worden gestaafd door uitgebreide laboratoriumtesten en trailtesten, die aantonen dat de tweede generatie Supercaliber niet alleen comfortabeler en efficiënter is dan zijn voorganger, maar ook efficiënter dan een hardtail.
Lees verderAls je een betere trailrijder wilt worden, zul je veel moeten oefenen. Hier zijn zeven tips van Christina Chappetta (Pinkbike) waarmee je in korte tijd je pr’s verbetert en meer vertrouwen krijgt.
Lees verderSupercalibers unieke frameontwerp bestaat uit ander materiaal dan traditionele veringssystemen en is daardoor lichter, duurzamer en geeft zijwaarts minder flexibiliteit. IsoStrut verbindt het hoofdframe met de draaipuntloze staande achtervork, waardoor je achterwiel een veerweg van ongeveer 80 mm heeft. Dit ontwerp biedt een unieke mix van efficiëntie, tractie en vermoeidheid tegengaande flexibiliteit, waardoor renners fris blijven en meer controle hebben.
De IsoStrut geïntegreerde vering geeft je precies genoeg veerweg om de controle te behouden. Het systeem is volledig instelbaar zoals een standaard achterdemper, maar is aanzienlijk lichter dan een normale full suspension.
De Supercaliber SLR heeft een superlicht frame op Worldcup-niveau. Door het gebruik van een zeer geavanceerde carbonvezel layup kan er minder materiaal worden gebruikt zodat het gewicht lager is. Bovendien hebben we de interne kabelgeleidingsbuizen achterwege gelaten om de gewichtsbesparing te maximaliseren.
Flight Attendant kiest op basis van meetgegevens van sensoren op de voorvork, de achtervering en het crankstel automatisch de veerinstelling Open, Pedal of Lock, nog voordat je er zelf aan had gedacht. Het systeem doet het denkwerk in jouw plaats, zodat jij in de flow kunt blijven.
De Supercaliber heeft een vermogensmeter in het crankstel, die Flight Attendant in real-time van rijgegevens van rijder en ondergrond voorziet. Adaptive Ride Dynamics combineert gegevens van eerdere ritten tot gepersonaliseerde inspanningszones (Effort Zones) zodat de vering perfect op jou wordt ingesteld.
Op deze fiets zitten geen pedalen omdat je prettiger rijdt als je ze zelf uitkiest. Bekijk de pedalen-gids en vind de beste pedalen voor jouw rijstijl. Wil je pedalen voor de race? We raden MTB-klikpedalen aan voor controle en efficiëntie.
De Suspension calculator helpt je om de vering optimaal af te stellen voor jouw lichaamsgewicht. Volg de stappen en je komt vanzelf uit bij de beste set-up.
Meer informatieMet Tubeless Ready velgen en banden kun je binnenbanden achterwege laten zodat je meer grip krijgt, minder lekke banden hebt en minder gewicht meesleept. Je kunt direct op pad dankzij de meegeleverde TLR-velgstrips, ventielen en dichtmiddel.
Meer informatieElke set Bontrager carbon wielen wordt gedekt door het Carbon Care wielprogramma. In het onwaarschijnlijke geval dat je Bontrager carbon wielen binnen twee jaar na aankoop beschadigd raken, zullen wij ze gratis repareren of vervangen.
Geniet van nauwkeurig, bliksemsnel schakelen - ook als je vol aanzet - met een Eagle AXS draadloos elektronisch schakelsysteem Ze zijn water- en stofdicht en met de AXS-app kun je eenvoudig je instellingen aanpassen.
Met de frame-openingen voor interne kabelgeleiding kun je eenvoudig een zadeldropper monteren waardoor je tijdens het rijden je zadel lager kunt zetten zodat het niet in de weg zit op lastige trailsegmenten.
Frame | SLR OCLV Mountain Carbon, IsoStrut, UDH, 80 mm veerweg |
---|---|
Voorvork | RockShox SID SL Ultimate, Flight Attendant Race Day-demper, Stealth DebonAir luchtvering, taps toelopende stuurbuis, 44 mm offset, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 110 mm veerweg |
Schokdemper | Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, Flight Attendant RL3-demper |
Maximaal geschikte veerweg | 120mm, min. 100mm |
Wiel voor | Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, centerlock, Boost110, 15 mm steekas, 29" |
---|---|
Wiel achter | Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, centerlock, Boost148, 12 mm steekas, 29" |
As achterwiel | Bontrager Switch steekas, afneembare hendel |
Buitenband | Pirelli Scorpion XC, Tubeless Ready, Team Edition Pro Wall, aramide hieldraad, 120 tpi, 29x2.20" |
Buitenband - onderdelen | Bontrager TLR-dichtmiddel, 175 ml |
Velglint | Bontrager TLR |
Maximale bandenmaat | Frame: 29 x 2.40", Vork: zie fabrikant |
Accu | SRAM eTap accu (met lader) |
---|
Achterderailleur | SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type |
---|---|
*Crankstel |
Maat:
S, M SRAM XX SL, Flight Attendant, DUB Wide, 34T lichtmetalen kettingblad, 55 mm kettinglijn, 170 mm lengte |
Maat:
ML, L, XL SRAM XX SL, Flight Attendant, DUB Wide, 34T lichtmetalen kettingblad, 55 mm kettinglijn, 175 mm lengte |
|
Bottom bracket | SRAM DUB, 92 mm, PressFit |
Cassette | SRAM Eagle XS-1299, T-Type, 10-52, 12-speed |
Ketting | SRAM XX Eagle, T-Type, 12-speed |
Maximale maat kettingblad | 1x: 38T, min. 30T |
Zadel | Aeolus RSL, carbon rails, 145 mm breedte |
---|---|
*Zadelpen |
Maat:
S RockShox Reverb AXS, 100 mm verstelbereik, draadloos, 31,6 mm, 340 mm lengte |
Maat:
M, ML, L, XL RockShox Reverb AXS, 150 mm verstelbereik, draadloos, 31,6 mm, 440 mm lengte |
|
*Stuur/stuurpen (geïntegreerd) |
Maat:
S, M, ML Bontrager RSL geïntegreerde stuur/stuurpen, OCLV carbon, 0 mm stuur-rise, 750 mm breedte, -13 graden stuurpen-rise, 70 mm lengte |
Maat:
L Bontrager RSL geïntegreerde stuur/stuurpen, OCLV carbon, 0 mm stuur-rise, 750 mm breedte, -13 graden stuurpen-rise, 80 mm lengte |
|
Maat:
XL Bontrager RSL geïntegreerde stuur/stuurpen, OCLV carbon, 0 mm stuur-rise, 750 mm breedte, -13 graden stuurpen-rise, 90 mm lengte |
|
Handvatten | ESI Chunky |
Balhoofdstel | FSA IS-2, 1-1/8" bovenzijde, 1.5" onderzijde |
Rem | SRAM Level Ultimate hydraulische schijfrem met vier remzuigers |
Remschijf | SRAM CenterLine X, centerlock, afgeronde rand, 160 mm |
Schijfdiameter | Maximale maten remschijf - Frame: 160mm, Voorvork: zie fabrikant voorvork |
Gewicht | M - 10.11 kg / 22.29 lbs (met TLR sealant, zonder binnenbanden) |
---|---|
Gewichtslimiet | Deze fiets heeft een maximaal toegestaan totaalgewicht (gecombineerd gewicht van fiets, rijder en bagage) van 136 kg. |